浙江金華一家民營(yíng)企業(yè)——浙江寶歸來(lái)車(chē)業(yè)有限公司剛剛收到歐盟委員會(huì )最終裁決：該公司出口歐盟的自行車(chē)反傾銷(xiāo)稅率將從４８．５％下降至１９．２％。這是２０年來(lái)我國自行車(chē)企業(yè)抗辯歐盟反傾銷(xiāo)措施的首次勝利。
    “寶歸來(lái)”主營(yíng)中高端自行車(chē)和鋰電自行車(chē)，出口歐盟的業(yè)務(wù)則僅限于鋰電自行車(chē)。去年４月份，“寶歸來(lái)”收到歐委會(huì )反傾銷(xiāo)調查的書(shū)面通知，在一年多的時(shí)間里，“寶歸來(lái)”先后接受了歐委會(huì )反傾銷(xiāo)、反補貼、嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測等多番調查。企業(yè)為應訴支付的各種費用高達２００多萬(wàn)元。最終歐委會(huì )由于找不到所謂的傾銷(xiāo)、補貼證據而不得不降低“寶歸來(lái)”的傾銷(xiāo)稅率。
    接受歐盟反傾銷(xiāo)調查的自行車(chē)企業(yè)遠遠不止“寶歸來(lái)”一家。據了解，從１９９３年起，歐盟對中國出口自行車(chē)展開(kāi)無(wú)休止的反傾銷(xiāo)調查，對中國出口的自行車(chē)征收高額反傾銷(xiāo)稅，其間數百家中國企業(yè)抗辯無(wú)一獲勝。直接導致中國出口到歐盟的自行車(chē)數量不斷下降，年出口量從上世紀９０年代的２００萬(wàn)輛降到現在的六七十萬(wàn)輛。
    “寶歸來(lái)”董事長(cháng)楊群寶認為，“寶歸來(lái)”勝訴除了積極的態(tài)度、不懈的努力之外，更重要的是沒(méi)有依靠低價(jià)傾銷(xiāo)，而是依托技術(shù)創(chuàng )新拓展市場(chǎng)，掌握了價(jià)格話(huà)語(yǔ)權。據介紹，“寶歸來(lái)”每年投入上百萬(wàn)元用于產(chǎn)品研發(fā)，獲得了近２０項國家、國際專(zhuān)利。
    “寶歸來(lái)”獲勝后，公司不僅獲得了具有競爭優(yōu)勢的單獨反傾銷(xiāo)稅率，還因勝訴歐委會(huì )反補貼調查為全行業(yè)避免了在反傾銷(xiāo)稅基礎上再增１６％反補貼稅的“厄運”。此外，國內外自行車(chē)、運動(dòng)品牌巨頭也紛紛拋來(lái)了“橄欖枝”。
    楊群寶說(shuō)：“‘寶歸來(lái)’將積極利用反傾銷(xiāo)稅率降低的這５年時(shí)間，與行業(yè)巨頭合作，大力拓展全球市場(chǎng)，打造自己的品牌優(yōu)勢�！�