中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心18日發(fā)布了《2013年全球Top20集裝箱港口預測報告》。報告認為，隨著(zhù)世界經(jīng)濟溫和復蘇，全球集裝箱運輸需求整體將保持繼續增長(cháng)態(tài)勢。中國港口集裝箱吞吐量增長(cháng)速度繼續領(lǐng)先。
　　港口集裝箱吞吐量可以用來(lái)衡量一個(gè)港口在國際經(jīng)濟貿易中的地位，是全球經(jīng)濟和貿易發(fā)展的一個(gè)晴雨表。報告預計，中國港口集裝箱吞吐量增長(cháng)速度繼續領(lǐng)先。從全球前20大集裝箱港口來(lái)看，今年將有11個(gè)來(lái)自中國，前10大集裝箱港口則有7個(gè)來(lái)自中國。
　　報告預計2013年中國港口集裝箱吞吐量增速區域差異更加明顯，其中，環(huán)渤海地區港口集裝箱運量增速最快，天津港和青島港集裝箱吞吐量同比增速將達到10%左右，而大連港同比增速將達24%以上，而珠三角地區港口集裝箱吞吐量增速相對較慢，香港集裝箱運量則可能陷入負增長(cháng)，增幅為-3.3%至-2.4%。
　　從區域看，亞洲地區主要港口集裝箱吞吐量增速仍將高于全球平均水平，而多數歐美港口集裝箱吞吐量整體僅維持低速的增長(cháng)態(tài)勢。