從2012年7月開(kāi)通日本本地航班服務(wù)算起，捷星日本的機隊規模已擴充到12架，運送160多萬(wàn)名旅客，成為日本國內第一大低價(jià)航空公司。

    2012年是日本航空業(yè)發(fā)行重大轉變的一年，包括捷星集團所屬捷星日本在內的三家低價(jià)位航空公司陸續開(kāi)通日本本地航線(xiàn)，改寫(xiě)了日本本地航線(xiàn)價(jià)格居高不下的歷史。據介紹，在過(guò)去一年中，近50萬(wàn)旅客僅花費5000日元（約合304元人民幣）就可買(mǎi)到捷星日本的機票，而低價(jià)航空公司提供的多半機票低于8000日元（約合487元人民幣）。

    捷星集團首席執行官Jayne Hrdlicka表示，捷星日本旅客的迅速增長(cháng)驗證了日本消費者對低價(jià)位航空服務(wù)的巨大需求，6年前許多業(yè)內評論員稱(chēng)日本消費者可能對低價(jià)位航空模式不買(mǎi)賬，但隨著(zhù)時(shí)間的推移，日本消費者逐漸接受了這種模式。據她介紹，捷星日本率先提供了從澳洲飛往日本的低價(jià)位長(cháng)途航班服務(wù)，其日本本地市場(chǎng)的旅客數目“正邁向200萬(wàn)人次”。