中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示,今年1-5月份,國內乘用車(chē)共銷(xiāo)售726.16萬(wàn)輛,同比增長(cháng)14.73%,銷(xiāo)量增幅較前4月小幅減緩。相比之下,SU
V市場(chǎng)依然保持高速增長(cháng)態(tài)勢,累計銷(xiāo)售108.93萬(wàn)輛,同比增長(cháng)43.4%。上半年,有多款不同定位的新車(chē)型投放到SU V市場(chǎng),帶來(lái)了SU
V各個(gè)細分市場(chǎng)的繁榮,也使競爭更為激烈。
盤(pán)點(diǎn)前五個(gè)月S U V各細分市場(chǎng)的情況,途觀(guān)領(lǐng)銜緊湊型S U
V市場(chǎng),而在大中型S U
V市場(chǎng),則繼續由漢蘭達占據銷(xiāo)量領(lǐng)先的位置。廣汽豐田的銷(xiāo)量數據顯示,上半年漢蘭達銷(xiāo)量超過(guò)4萬(wàn)輛,國產(chǎn)上市以來(lái),其累計銷(xiāo)量超過(guò)32萬(wàn)輛,是大中型SU
V細分市場(chǎng)中首款銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛的車(chē)型。
新車(chē)扎堆七座SUV市場(chǎng)魚(yú)龍混雜
以往,SU V車(chē)型的競爭集中在緊湊型SU V市場(chǎng)和中型SU V市場(chǎng),而近一兩年,越來(lái)越多的品牌把目光投向大中型SU
V市場(chǎng),紛紛推出七座SU V車(chē)型。
市場(chǎng)的繁榮源于需求的提升,隨著(zhù)私人汽車(chē)保有量的大幅增長(cháng),汽車(chē)在人們生活中的使用率越來(lái)越高。而七座SU
V空間寬敞,后兩排座椅既可載人,也能放倒用以載物,無(wú)論是裝載乘員的數量,還是運載物品的體積,都比中、小型SU
V具有更大的優(yōu)勢,為出行提供更多便利。
但實(shí)際上,大部分打出“七座”旗號的SU
V車(chē)型,更多的還是給人一種“名不副實(shí)”的感覺(jué),這個(gè)“名不副實(shí)”指的是第三排座椅的實(shí)用率。如果一輛七座SU
V的第三排座椅所在空間狹小,只能勉強乘坐中等身材的乘客或小朋友;或是座椅設計不舒適、空調抽風(fēng)等配置不完善,令第三排座椅的乘客不能獲得良好的乘坐感受,這樣的第三排座椅就變成了“雞肋”。
可以說(shuō),現在SU V市場(chǎng)上,七座SU V很多,但真正意義上的七座SU V卻寥寥可數。而這也造就了國產(chǎn)七座SU
V———漢蘭達的一路熱賣(mài),自2009年國產(chǎn)上市至今年5月底,漢蘭達已經(jīng)連續46個(gè)月位居國內大中型SU V市場(chǎng)銷(xiāo)量的領(lǐng)先地位。
實(shí)用性與高品質(zhì)兼備漢蘭達當屬真正意義的七座SUV
漢蘭達之所以能夠成為行業(yè)以及消費者認可的七座SU
V標桿車(chē)型,得益于其全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力以及高品質(zhì)。
在產(chǎn)品力上,漢蘭達的空間、配置以及安全性等產(chǎn)品性能均優(yōu)于同級車(chē)型。
首先,作為一款七座SU
V,漢蘭達的空間優(yōu)勢明顯。第二排座椅有寬裕的腿部空間,即使滑動(dòng)到最前位置時(shí)也有901毫米的充?臻g。漢蘭達的第三排空間更為寬敞和實(shí)用,兩個(gè)成年人可以輕松入座,同時(shí)腿部空間不會(huì )感到局促,頭部空間也綽綽有余。
而在乘坐舒適性上,漢蘭達按照人體工程學(xué)設計座椅,乘客即使經(jīng)過(guò)較長(cháng)距離的乘坐也不會(huì )感到疲累。為了確保不同位置的乘客都能感受適宜的溫度,漢蘭達幾乎全部車(chē)款均采用了三區獨立控溫空調系統,讓駕駛席、副駕駛席以及后排空間可以分別按需調節溫度,實(shí)現單獨的溫度和送風(fēng)控制。
此外,漢蘭達2 .7L、3 .5L發(fā)動(dòng)機搭載豐田獨有的雙V V T -i技術(shù)、A C
IS可變進(jìn)氣系統等先進(jìn)技術(shù),動(dòng)力強勁,即使載滿(mǎn)乘客或者貨物,也能輕松行駛。乘員多,安全保護自然也要面面俱到,國產(chǎn)漢蘭達的安全配置與美國漢蘭達車(chē)型保持完全一致,而美國漢蘭達已4次獲得由IIH
S(美國高速公路安全保險協(xié)會(huì ))頒發(fā)的“最安全S U V”稱(chēng)號。
在產(chǎn)品品質(zhì)上,漢蘭達很好的繼承了豐田Q D
R(高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性)基因,獲得了多個(gè)權威機構的認可。2012年底,J.D .Pow er亞太公司發(fā)布了2012年中國車(chē)輛可靠性研究報告,在SU
V這一細分市場(chǎng),漢蘭達位居領(lǐng)先地位。
2013年上半年,國內SU
V市場(chǎng)依舊喧囂熱鬧,在新車(chē)型不斷推出、已有車(chē)型宣傳攻勢輪番上陣的背景下,漢蘭達能繼續占據大中型SU
V細分市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位,取得超過(guò)4萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì),不得不說(shuō)其表現在2013上半年已經(jīng)交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。