奇瑞艾瑞澤7新車(chē)在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

    “自主創(chuàng )新”是奇瑞發(fā)展戰略的核心，也是奇瑞實(shí)現超常規發(fā)展的動(dòng)力之源。從創(chuàng )立之初，奇瑞就堅持自主創(chuàng )新，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)，并把打造“國際品牌”作為奇瑞的戰略發(fā)展目標。艾瑞澤7的成功問(wèn)世，無(wú)疑詮釋了奇瑞公司的這兩大發(fā)展理念。

    2013年7月26日，上海，世博會(huì )中國館，奇瑞以“至誠、致真”為主題，隆重發(fā)布了全新品牌形象下首款戰略車(chē)型艾瑞澤7(ARRIZO7)，此次發(fā)布的艾瑞澤7共有致真版、致領(lǐng)版、致尚版、致享版、致尊版在內的5個(gè)配置8款車(chē)型，售價(jià)為7.89-12.69萬(wàn)元。
    其中，致真版MT7.89萬(wàn)元人民幣；致領(lǐng)版MT8.29萬(wàn)元、CVT9.29萬(wàn)元；致尚版MT 8.99萬(wàn)元、CVT 9.99萬(wàn)元；致享版MT10.39萬(wàn)元、CVT 11.39萬(wàn)元；致尊版CVT 12.69萬(wàn)元。隨著(zhù)入門(mén)級車(chē)型致真版的售價(jià)被奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理周必仁公布的一刻，全場(chǎng)頓時(shí)一片歡聲雷動(dòng)。
    作為奇瑞汽車(chē)進(jìn)入發(fā)展第二階段的代表作品，艾瑞澤7是其自主品牌中，完整運用與國際汽車(chē)行業(yè)通行做法接軌的正向開(kāi)發(fā)模式打造的首款產(chǎn)品，它不僅是奇瑞研發(fā)體系能力整體提升的體現，也是中國汽車(chē)工業(yè)歷經(jīng)60年發(fā)展，自主品牌逐步走向成熟的印證，具有“里程碑”式的意義。奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(cháng)陳安寧就曾驕傲的認為，艾瑞澤7是其自主品牌中第一支完整貫穿汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域、具有充分專(zhuān)業(yè)性的汽車(chē)技術(shù)職業(yè)隊打造的，一款真正具備合資品牌水準的好車(chē)。

　　中國“五行”元素激發(fā)設計靈感

    陳安寧所說(shuō)的專(zhuān)業(yè)性的汽車(chē)技術(shù)職業(yè)隊，正是奇瑞近年來(lái)國際化人才戰略推行的成果，這其中，艾瑞澤7備受消費者推崇的漂亮外觀(guān)，正是由有奇瑞現任造型總監James Hope主導的國際化設計團隊擔當完成，而這位曾在福特、克萊斯勒、通用任職的國際設計師，執筆艾瑞澤7造型的靈感，卻來(lái)自中國五行元素中的“水”。James先生表示“獲國際設計殊榮的奇瑞TX概念車(chē)，就很好地應用到了水流車(chē)身的理念”，如今，這一理念也被艾瑞澤7所應用。
    水在自然形態(tài)中的瀑布、漣漪、流淌等都融入到了艾瑞澤7造型手筆上來(lái)，比如輪轂的輻條設計，就體現了瀑布的形態(tài)；整個(gè)尾部的繪制，要呈現的則是水流的形態(tài)；在門(mén)飾板上也采用了水的漣漪特征；James先生還舉例道：“塑造造型語(yǔ)言就是為車(chē)注入個(gè)性，就如同一個(gè)人在成長(cháng)中逐漸形成的獨特個(gè)性，總是令人印象深刻�！睆陌�瑞澤7開(kāi)始，奇瑞的產(chǎn)品設計已經(jīng)朝著(zhù)這個(gè)方向邁進(jìn)，并最終形成奇瑞家族式的造型設計語(yǔ)言。

　　產(chǎn)品力樹(shù)主流A+級車(chē)型新標桿

    作為奇瑞新品牌形象下即將投放市場(chǎng)的首款戰略車(chē)型，艾瑞澤7將主打A+級車(chē)型領(lǐng)域，該車(chē)長(cháng)/寬/高分別為4652mm×1825mm×1483mm，軸距達到2700mm，這兩項數據都處于A(yíng)+級轎車(chē)領(lǐng)先位置。視覺(jué)上，除了“水”元素帶來(lái)的豐富造型語(yǔ)言，艾瑞澤7也非常注重車(chē)身比例，成就了沉穩大氣的造型、比例協(xié)調的車(chē)身姿態(tài)，并糅合了大量運動(dòng)和時(shí)尚元素，使之看上去貼近國際主流審美。
    與此同時(shí)，得益于Meisterbock&Cubing等大量先進(jìn)技術(shù)和設備應用，艾瑞澤7顯現出了良好的鈑金工藝，讓車(chē)身上的縫隙看起來(lái)勻稱(chēng)、自然，呈現出絕佳的感官品質(zhì)效果。值得一提的是，艾瑞澤7提供了象牙白、鉆石銀、琥珀棕、烈焰紅、鉑金灰、徽墨黑在內的六種顏色供消費者選擇。
    在國內消費者尤為看重的舒適性方面，艾瑞澤7也下足了功夫，得益于長(cháng)軸距的后排空間格外寬敞；人性化程度上，艾瑞澤7不僅達到了奇瑞以往車(chē)型前所未有的程度，即便與合資品牌在內的同級車(chē)型相比同樣出類(lèi)拔萃。該車(chē)根據J.D.Power關(guān)于最常被帶入車(chē)內的20項物品的調查結果，在車(chē)內布置了多達30余處儲物空間；更為值得稱(chēng)道的是，卓越的NVH優(yōu)化，使得艾瑞澤7怠速靜音僅為38分貝，這一成績(jì)甚至超越眾多合資同級車(chē)型，為車(chē)內營(yíng)造出了靜謐性極佳的舒適氛圍。
    艾瑞澤7也不乏科技配置的廣泛應用，例如采用HMI觸控界面的液晶顯示屏，集成了倒車(chē)影像、GPS導航、影音娛樂(lè )、藍牙通訊等在內的眾多功能。同時(shí)，能夠突出車(chē)輛檔次感的無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、自動(dòng)恒溫空調、座椅電動(dòng)調節等主流配置，在艾瑞澤7車(chē)中都有所體現。后續車(chē)型還將搭載基于Telematics技術(shù)的奇瑞第一代CLOUDRIVE(智云娛樂(lè )行車(chē)系統)，使之數字化和智能化程度再次得以大幅提升。
    比肩德系同級車(chē)型的操控性，也是艾瑞澤7的一大亮點(diǎn)。該車(chē)采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并輔以最新9.0版本的ESP車(chē)身穩定控制系統，不僅讓艾瑞澤7駕馭自如，操控安全也得到了充分的保障。內部測試結果顯示，艾瑞澤7部分操控數據甚至超越了以操控見(jiàn)長(cháng)的同級德系車(chē)型。
    主動(dòng)安全方面，艾瑞澤7還配備了TPMS胎壓監測裝置、EBA剎車(chē)輔助系統、ASR牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統等電子安全裝備。艾瑞澤7的被動(dòng)安全同樣固若金湯，在車(chē)身結構中的A柱、B柱、防火墻、前門(mén)防撞梁等關(guān)鍵部引入了熱成型工藝特高強度鋼材，還裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側安全氣囊及前后貫通式簾式氣囊，提供了周到的安全防護措施。
    此次發(fā)布的艾瑞澤7搭載了由奇瑞自主研發(fā)的1.6LDVVT進(jìn)排氣雙連續可變氣門(mén)正時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機最大功率為93kW，最大扭矩達到160Nom，與之匹配的有5MT手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級變速器兩個(gè)選擇，未來(lái)還會(huì )推出搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。
    應該看到的是，在艾瑞澤7產(chǎn)品力背后，是奇瑞強大的體系能力，除了國際化人才戰略的推行，奇瑞的硬件建設也走在了自主品牌前列，先后建立了亞洲最大的安全碰撞試驗中心、國內最大的NVH試驗室、國際頂尖水準的K&C底盤(pán)試驗室、自主品牌中首屈一指的精益造型試驗室，并花重金引進(jìn)了Meisterbock&Cubing等大量先進(jìn)技術(shù)、設備，還專(zhuān)門(mén)聘請大眾和萊茵公司專(zhuān)家幫助建立了質(zhì)量控制體系，引入嚴苛的奧迪特(AUDIT)質(zhì)量評估體系，這些也為奇瑞正向研發(fā)提供了強有力的支撐。

　　新實(shí)力座駕為新實(shí)力人群打造

    艾瑞澤7在設計之初，就貫徹了高起點(diǎn)、高要求、高品質(zhì)的產(chǎn)品理念，其最根本初衷還是為了適應中國汽車(chē)消費市場(chǎng)的持續升級態(tài)勢，艾瑞澤7的推出，讓奇瑞真正開(kāi)始參與到市場(chǎng)容量最大的A+級車(chē)型領(lǐng)域的競爭中來(lái)，并將其目標消費者鎖定在務(wù)實(shí)、進(jìn)取、不浮夸的人群中。
    艾瑞澤7主要以25-40歲之間的消費者為主，這一人群的主要特征是有較強的事業(yè)進(jìn)取心、自信、兼顧家庭與事業(yè)的平衡、尋求更舒適的生活和事業(yè)上升，奇瑞將其定義為“務(wù)實(shí)自信的城市新生人群”。事實(shí)上，產(chǎn)品力實(shí)現本質(zhì)飛躍的艾瑞澤7也充分迎合了這一消費群體對于汽車(chē)安全性、舒適性、檔次感、品質(zhì)感等嚴格要求。

　　發(fā)布會(huì )創(chuàng )意顯現奇瑞做強自主品牌雄心

    7月26日晚，上海世博中國館，數百家新聞媒體、業(yè)界人士和嘉賓觀(guān)眾，不僅僅見(jiàn)證了奇瑞汽車(chē)又一歷史時(shí)刻，更令人振奮和感動(dòng)的是，奇瑞展現出了對于做強中國汽車(chē)工業(yè)的熱情、信心、決心和堅持不懈的態(tài)度，發(fā)布會(huì )的每一個(gè)環(huán)節，都融入了奇瑞對振興自主品牌的迫切，對技術(shù)創(chuàng )新的癡迷，以及對做強中國汽車(chē)工業(yè)孜孜不倦的探索。
    當晚，艾瑞澤7自然是當仁不讓的主角，但發(fā)布會(huì )過(guò)程中，人們卻看到，無(wú)論是這款車(chē)、還是奇瑞自身，更多的是將自己放在了中國自主品牌代表的位置上來(lái)，向人們展示了在中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷程中，包括奇瑞在內的自主品牌，始終在不斷前行、不斷摸索、不斷改變，為中國汽車(chē)發(fā)展史留下了一個(gè)又一個(gè)激動(dòng)人心的瞬間，表達著(zhù)對國家的熱愛(ài)，對汽車(chē)實(shí)業(yè)的熱愛(ài)。
    奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理尹同躍在致辭中表示：“奇瑞一直懷著(zhù)一顆至誠的心，實(shí)現著(zhù)‘為消費者造好車(chē)’的承諾，艾瑞澤7如果成功，那不止是一個(gè)車(chē)型的成功，它更是體系的成功、自主研發(fā)的成功，它會(huì )給我們堅持正向開(kāi)發(fā)的堅定信心�！�
    無(wú)論將來(lái)艾瑞澤7市場(chǎng)表現如何，這款車(chē)所具備的里程碑式的意義依舊毋庸置疑，我們希望艾瑞澤7走向成功，而它的成功，也昭示著(zhù)中國自主品牌汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始走在邁向成功的路上。