一名伊朗高級官員29日表示，因為外界的經(jīng)濟制裁，伊朗已經(jīng)采用“物物交換”方式從中國訂購315節地鐵車(chē)廂。
　　伊朗強硬派網(wǎng)站Tasnimnews周一引用伊朗運輸與燃油管理委員會(huì )副主任賈法普爾的話(huà)說(shuō)，受經(jīng)濟制裁的影響，出口中國的數十億美元原油收益無(wú)法以資金形式回到伊朗，伊朗當局因此決定向中國換購315節地鐵車(chē)廂，用以貨易貨的手段解決資金轉移的難題。賈法普爾還聲稱(chēng)，中方表示用石油換取的資金，為伊朗修建大約5000公里的地鐵線(xiàn)，不過(guò)由于造價(jià)非常高，提議被拒絕。
　　賈法普爾表示，訂購的地鐵車(chē)廂將用于該國伊斯法罕、設拉子和大不里士這3座城市的地鐵中。據《環(huán)球時(shí)報》駐伊朗記者了解，伊朗地鐵始建于上世紀90年代。以德黑蘭為例，根據規劃，這里將修建9條線(xiàn)，目前已建成5條，可算是中東最發(fā)達的地鐵交通系統。而德黑蘭地鐵設計和施工均由中國公司承擔，過(guò)硬的質(zhì)量得到當地政府和民眾的高度評價(jià)。
　　美聯(lián)社報道說(shuō)，中國是伊朗最大的原油出口國。美國及其盟友一直利用有關(guān)石油出口和銀行業(yè)務(wù)的制裁來(lái)對付伊朗，原因是伊朗發(fā)展有爭議的核計劃。這種制裁帶來(lái)資金轉賬方面的難度讓伊朗多次轉向易貨貿易協(xié)定。英國“即時(shí)新聞網(wǎng)”稱(chēng)，伊朗此前還與許多國家進(jìn)行交易，這些國家包括土庫曼斯坦、印度和巴基斯坦等，它們都同意通過(guò)物物交換或者置換技術(shù)的方式來(lái)獲得伊朗的石油和石油產(chǎn)品。