東風(fēng)本田被指銷(xiāo)量萎縮遭拋棄
經(jīng)銷(xiāo)商頻退網(wǎng)
2013-08-02   作者:  來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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  近日,本田公司與廣汽集團達成協(xié)議,計劃在2016年投產(chǎn)謳歌品牌產(chǎn)品,這意味著(zhù)東風(fēng)本田多年醞釀的謳歌計劃至此中止。有分析人士指出,由于東風(fēng)本田產(chǎn)品種類(lèi)稀少,近幾年沒(méi)有新車(chē)型推出,其正在逐漸走向市場(chǎng)邊緣,而作為救命稻草的謳歌計劃如今也付諸東流。

  東風(fēng)本田“等待”謳歌多年望其救市

  近幾年,為了迎接市場(chǎng)需求增長(cháng)奔馳、寶馬,沃爾沃和捷豹路虎等高檔車(chē)品牌相繼本土化生產(chǎn),東風(fēng)本田引入謳歌的計劃運籌已久,期盼其能為東風(fēng)本田帶來(lái)轉機。據消息人士透露,東風(fēng)本田本對謳歌項目胸有成足。不僅其旗下的供應商早已在進(jìn)行著(zhù)謳歌國產(chǎn)前的準備,而且早在2008年,東風(fēng)本田旗下的中高級轎車(chē)思鉑睿(該車(chē)型的原型車(chē)就是謳歌TSX)在上海正式發(fā)布的時(shí)候,東本方面就曾放出風(fēng)聲來(lái),說(shuō)自己在“等待”著(zhù)謳歌。

  東風(fēng)本田本身產(chǎn)品種類(lèi)稀少,面對競爭優(yōu)勢并不明顯,數據顯示占東本銷(xiāo)量60%以上的CR-V 2012年在SUV領(lǐng)域的冠軍寶座被大眾途觀(guān)奪走;今年1-4月,CR-V在細分市場(chǎng)的排名再次下滑,僅位居第三,與排名第一的哈弗銷(xiāo)量相差近7萬(wàn)輛。從目前的銷(xiāo)售數據來(lái)看,寄希望于逆轉形勢的新思域并未交上滿(mǎn)意的答卷。謳歌與廣汽的聯(lián)姻對于東風(fēng)本田來(lái)說(shuō),無(wú)異于迎頭一擊。

  業(yè)內人士指出:因競爭力下降 東風(fēng)本田被謳歌拋棄

  一位業(yè)內人士表示,雖然目前謳歌在國內的銷(xiāo)量并不佳,但是爭取到謳歌的過(guò)程卻可以提升企業(yè)的整體制造水平和管理水平,而且由于中國汽車(chē)消費升級,隸屬高端車(chē)領(lǐng)域的謳歌產(chǎn)品力本身在未來(lái)如果運營(yíng)得當,也會(huì )有不小的機會(huì )。從這角度來(lái)說(shuō),失去謳歌,對東風(fēng)本田來(lái)說(shuō),確實(shí)是一個(gè)不小的損失。

  業(yè)內人士看來(lái),失去謳歌,也許目前東風(fēng)本田最該反思的是其體系競爭力的問(wèn)題。雖然華南市場(chǎng)更青睞日系車(chē)、珠三角地區配套資源豐富等都可以成為謳歌最終選擇廣汽落戶(hù)的客觀(guān)選擇。但東風(fēng)本田目前自身體系運作隱含風(fēng)險或也正在成為其痛失謳歌的原因之一。據知情人士爆料,由于產(chǎn)品競爭力漸失、營(yíng)銷(xiāo)能力欠佳、對經(jīng)銷(xiāo)商的指導和扶持力度不夠等原因,目前眾多東風(fēng)本田旗下的經(jīng)銷(xiāo)店已經(jīng)開(kāi)始面臨虧損問(wèn)題。

  數據顯示東本銷(xiāo)量萎縮 經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始退網(wǎng)

  CR-V從一款不加價(jià)就提不到車(chē)的神車(chē)變身成為了需要依靠?jì)r(jià)格戰才能維持銷(xiāo)量。在接受媒體采訪(fǎng)時(shí),一位華東地區的東風(fēng)本田經(jīng)銷(xiāo)商就表示,去年年初CR-V還需加價(jià)1萬(wàn)元銷(xiāo)售,如今已推出了優(yōu)惠1.5萬(wàn)元的促銷(xiāo),甚至還有“壓庫”現象。數據顯示,目前東風(fēng)本田在全國約有370家4S店。今年上半年,東風(fēng)本田累計銷(xiāo)售139388輛,在乘用車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率僅為1.9%。

  東本經(jīng)銷(xiāo)商面臨的壓力越來(lái)越大。它們除了CR-V,其他車(chē)型比如思鉑睿、艾力紳全部都是小眾車(chē)型,銷(xiāo)量上不去,全靠賠錢(qián)賣(mài)!蹦硸|本經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng):“現在CR-V一打價(jià)格戰,我們就根本沒(méi)有利潤可言了。所以我們店正在討論下半年是不是還要繼續提車(chē)!

  數據顯示,目前東風(fēng)本田的保有客戶(hù)量達到150萬(wàn)輛,去年年末,上海的永達東風(fēng)本田4S店宣告退網(wǎng)。今年以來(lái),浙江地區也陸續出現了經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)的事件。一位接近東風(fēng)本田的消息人士告訴記者,“東風(fēng)本田也應該從這次事情中吸取經(jīng)驗,更重視經(jīng)銷(xiāo)商的盈利狀況!

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