跨國車(chē)企合圍下的中國自主品牌目前面臨諸多競爭困難，但困境中更應清醒認知并牢牢抓住國內市場(chǎng)仍有十年以上快速增長(cháng)期、區域市場(chǎng)西移和下沉以及國際市場(chǎng)潛力巨大等有利于中國自主品牌發(fā)展的三大良機。
　　8月2日至5日，第四屆中國自主品牌汽車(chē)博覽會(huì )在北京舉行，期間舉行了“紀念中國汽車(chē)60周年——中國自主汽車(chē)發(fā)展論壇”。在此次論壇上，國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明對中國自主品牌車(chē)企面臨的困難與機遇進(jìn)行了闡述。
　　徐長(cháng)明認為，在經(jīng)歷了2000年—2008年平穩快速發(fā)展階段以及2009年—2010年的高速提升階段之后，2011年以來(lái)，隨著(zhù)政府刺激政策退出，中國汽車(chē)自主品牌的發(fā)展進(jìn)入了回調期�；卣{期內，三大長(cháng)期因素明顯制約著(zhù)自主品牌的發(fā)展：一是當前外資品牌正在利用自身平臺優(yōu)勢，在一個(gè)平臺同時(shí)生產(chǎn)多款車(chē)型并實(shí)現零件共享，所顯現的規模效應，使自主品牌以往的相對成本優(yōu)勢在下降。二是各地限購、拍牌、油價(jià)上漲、停車(chē)費用上漲等綜合使用費用的提高，使得主打低價(jià)位的自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量下降。三是一二線(xiàn)城市市場(chǎng)消費需求正在升級，消費者普遍認為合資汽車(chē)更能反映自己的身份和地位，這樣的消費觀(guān)念也給自主品牌帶來(lái)了巨大壓力。
　　徐長(cháng)明說(shuō)，盡管如此，自主品牌當前至少也有三大良好發(fā)展機遇：
　　第一，國內市場(chǎng)仍有十年以上的快速增長(cháng)期。從汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展規律看，每個(gè)國家汽車(chē)市場(chǎng)自身的成長(cháng)都有兩個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。在第一個(gè)高速增長(cháng)期，千人汽車(chē)保有量會(huì )從千人5輛增長(cháng)到千人20輛，可保持持續五年30%左右的年均增長(cháng)率。日本的第一階段出現在1960年—1964年，韓國的第一階段出現在1981年—1985年，我國的第一個(gè)快速增長(cháng)階段出現在2001年—2008年，年均增長(cháng)速度非�？�。第二個(gè)快速增長(cháng)期會(huì )維持10年左右，這一階段千人汽車(chē)保有量將從千人20輛飆升至千人130輛。日本的第二個(gè)發(fā)展階段是1965年—1973年，韓國是1986年—1997年，我國的第二階段大致從2009年到2023年，因此在今后十年左右的時(shí)間里我國汽車(chē)千人保有量年均增長(cháng)率還將保持在10%左右，這為自主品牌的發(fā)展提供了很好的市場(chǎng)機遇。
　　第二，汽車(chē)消費的區域市場(chǎng)呈現西移和下沉趨勢，市場(chǎng)正往中、西部走，往二三線(xiàn)城市轉移。最近幾年時(shí)間里，中部地區的市場(chǎng)份額由14.9%提升至18.3%，西部地區市場(chǎng)份額由18%提升至29%，而東部地區的市場(chǎng)份額從60%下降到52%。西移的同時(shí)，一線(xiàn)城市的比重從2007年的46.3%下降到2011年的37.6%，三線(xiàn)城市從22.7%上升到27.7%。相對于東部地區和一線(xiàn)城市，中西部地區和二三線(xiàn)城市的消費者購買(mǎi)力還不夠，需要低價(jià)位的車(chē)，而自主品牌汽車(chē)恰恰具有價(jià)格優(yōu)勢。
　　第三，自主品牌進(jìn)入國際市場(chǎng)潛力巨大。金融危機之前的十幾年時(shí)間里，我國自主品牌的出口每年都翻倍增長(cháng)。前幾年的金融危機讓出口受到影響，但是這兩年在恢復。目前高速成長(cháng)的市場(chǎng)主要是南美洲、亞洲國家、東亞轉軌國家和非洲國家，這些國家的市場(chǎng)增長(cháng)比較快，對自主品牌車(chē)有偏好，因此對自主品牌出口十分有利。阿爾及利亞、伊拉克、俄羅斯、伊朗等都是我們的出口大國，也是正在高速增長(cháng)的市場(chǎng)。我國對這些新興市場(chǎng)去年的出口量分別達到約15萬(wàn)臺、9萬(wàn)臺、9萬(wàn)臺和8萬(wàn)臺，預計今后還將繼續增長(cháng)。
　　徐長(cháng)明認為，只要抓住了這三大機遇，自主品牌還將迎來(lái)更好的發(fā)展前景。