在杰里米·里夫金的專(zhuān)著(zhù)《第三次工業(yè)革命》的中文版面世之際,《經(jīng)濟參考報》記者對他進(jìn)行了獨家專(zhuān)訪(fǎng)。在長(cháng)達一個(gè)多小時(shí)的采訪(fǎng)中,里夫金就很多外界關(guān)心的問(wèn)題,進(jìn)行了深入而細致的講解。在他眼中,“第三次工業(yè)革命”不僅僅是一個(gè)學(xué)術(shù)概念,更是當前全球擺脫經(jīng)濟危機的必由之路。
什么是“第三次工業(yè)革命”
“第三次工業(yè)革命”正在成為一個(gè)熱門(mén)詞匯,不僅是里夫金這樣的學(xué)者,對它進(jìn)行了深入研究,《經(jīng)濟學(xué)人》這樣的知名媒體同樣對它給予了高度關(guān)注。事實(shí)上,第三次工業(yè)革命已經(jīng)成為歐洲很多國家實(shí)現未來(lái)經(jīng)濟進(jìn)一步增長(cháng)的手段,而其他國家也感受到了這股潮流,希望能借此實(shí)現經(jīng)濟的持續增長(cháng)。
但對絕大多數普通人而言“第三次工業(yè)革命”仍是一個(gè)十分模糊的概念。而不同的學(xué)者,對第三次工業(yè)革命的概念也有不同的理解。正因如此,里夫金在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí),首先給“第三次工業(yè)革命”進(jìn)行了一番定義。
里夫金認為,所謂“工業(yè)革命”,參考已經(jīng)被各界廣泛認知的第一次和第二次工業(yè)革命的情況,必須包含三大要素:新能源技術(shù)的出現、新通訊技術(shù)的出現以及新能源和新通訊技術(shù)的融合。當新的能源、通訊技術(shù)出現、使用和不斷融合時(shí),將極大地改變人類(lèi)的生產(chǎn)方式,進(jìn)而改變人類(lèi)的生活方式。
因此,里夫金認為“第三次工業(yè)革命”就是目前新興的可再生能源技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現、使用和不斷融合后,將帶給人類(lèi)生產(chǎn)方式以及生活方式的再次巨大改變。他指出,當新的通信技術(shù)和能源技術(shù)出現,并且相互融合,將會(huì )極大地推動(dòng)經(jīng)濟的發(fā)展。例如,19世紀世界迎來(lái)了一次通訊技術(shù)與能源技術(shù)的融合,這就是所謂的第一次革命。當時(shí)以蒸汽為動(dòng)力的印刷機代替了手工印刷,這使得人類(lèi)可以以低成本制作大量的印刷品。此時(shí),學(xué)校大量出現,知識得以傳播,新的經(jīng)濟模式日益崛起,最終造就了密集的城市核心區和拔地而起的工廠(chǎng)。20世紀,人類(lèi)經(jīng)歷了第二次通訊技術(shù)與能源技術(shù)的融合,即第二次工業(yè)革命。電視、電話(huà)、廣播等新型通訊技術(shù)的出現以及電力、石油等新能源的使用,極大地改變了經(jīng)濟形態(tài)以及人們的生活,催生出城郊大片的房地產(chǎn)業(yè)以及工業(yè)區的繁榮。
“目前,我們面臨類(lèi)似的情況,新的能源技術(shù)和通訊技術(shù)正在融合,其結果將再次改變我們的經(jīng)濟形態(tài)和生活方式!崩锓蚪疬@樣說(shuō)。
“第三次工業(yè)革命的概念之所以會(huì )受到越來(lái)越多的人的關(guān)注,是因為第二次工業(yè)革命正在進(jìn)入尾聲,就像日落一樣!崩锓蚪鹫f(shuō),我們目前面臨全球性的經(jīng)濟危機,其原因是以化石燃料以及相關(guān)技術(shù)為基礎的第二次工業(yè)革命已經(jīng)日薄西山,無(wú)法再支撐世界經(jīng)濟的發(fā)展。這是因為相關(guān)的技術(shù)已經(jīng)日漸落后,而以此為基礎的工業(yè)生產(chǎn)也越來(lái)越?jīng)]有效率。
里夫金介紹,根據一項對全球人均石油峰值的研究,在1979年第二次工業(yè)革命高峰期就已出現。英國石油公司進(jìn)行的另一項研究以及后續其他研究也證實(shí)了這一判斷。更重要的是,2007年年中,當國際油價(jià)超過(guò)每桶70美元時(shí),就已經(jīng)使全球經(jīng)濟處于巨大的風(fēng)險中。原因很簡(jiǎn)單,在全球經(jīng)濟體系下,任何商業(yè)活動(dòng)都與石油化石能源息息相關(guān)。
另外,世界面臨全球性的氣候變化,使得農業(yè)也面臨著(zhù)沖擊!八,我們不得不問(wèn),我們該何去何從?顯然,我們需要以新的經(jīng)濟洞察力去思考這個(gè)問(wèn)題,這迫使我們提出新的發(fā)展策略,以便使工業(yè)化國家和新興市場(chǎng)國家盡快擺脫這場(chǎng)危機。在2040年前我們還需要進(jìn)一步降低碳排放。而這就是我們在21世紀的情況!
“我想我們應該問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題,全球性的工業(yè)革命將如何發(fā)生?”里夫金這樣回答:“我無(wú)法給出歐洲、中國或者其他國家的路線(xiàn)圖,但如果考察之前的歷史,我們會(huì )發(fā)現當新的通信技術(shù)和能源技術(shù)出現,并且相互融合,將會(huì )極大地推動(dòng)經(jīng)濟的發(fā)展。而我們現在就面臨這樣的機遇!
里夫金向記者表示,第三次工業(yè)革命將和前兩次工業(yè)革命截然不同,將是擺脫經(jīng)濟危機的必由之路。他認為,“前兩次工業(yè)革命中的通訊技術(shù)都是‘中心化’的,能源的生產(chǎn)方式以及工業(yè)生產(chǎn)方式,都是集中生產(chǎn)。但第三次工業(yè)革命中的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),則更多的是一種點(diǎn)對點(diǎn)的分散式技術(shù),這樣將使分散式的能源生產(chǎn)和工業(yè)生產(chǎn)成為可能。而這種生產(chǎn)方式將更有效率,同時(shí)也能創(chuàng )造更多的就業(yè)機會(huì )!崩锓蚪鹫f(shuō)。
里夫金介紹,為了擺脫經(jīng)濟危機,歐洲已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行第三次工業(yè)革命的嘗試。歐洲計劃在2020年前,有可再生能源提供20%的電力,到2030年,30%的電力將來(lái)源于綠色能源。這一計劃并非空談,新技術(shù)的不斷完善和使用,讓可再生能源的生產(chǎn)成本不斷下降。例如,光伏發(fā)電的成本有望以每年8%的速度下降,使得發(fā)電成本每八年就能降低一半。如果全球用電量以每年5%的速度增長(cháng),到2012年,光伏發(fā)電將會(huì )在整個(gè)歐洲市場(chǎng)達到電網(wǎng)平均價(jià),甚至低于這一水平。而一項令人振奮的研究顯示,太陽(yáng)光線(xiàn)一小時(shí)的照射所產(chǎn)生的能量足以支撐全球經(jīng)濟運行一年。如果這些能源能夠得到有效利用,那么新能源毫無(wú)疑問(wèn)將成為擺脫此次經(jīng)濟危機的一大基礎。
五大支柱必須協(xié)同發(fā)展
里夫金在《第三次工業(yè)革命》一書(shū)中,對第三次工業(yè)革命的實(shí)現方式,進(jìn)行了細致的規劃,其中最引人注目的就是他倡導的“五大支柱”。據他介紹,目前包括德國在內的歐洲國家,已經(jīng)以此為基礎,制定了各自未來(lái)的經(jīng)濟發(fā)展戰略。
在書(shū)中,里夫金這樣介紹五大支柱:支柱一,向可再生能源轉型;支柱二,將每一大洲的建筑轉化為微型發(fā)電廠(chǎng),以便就地收集可再生能源;支柱三,在每一棟建筑物以及基礎設施中使用氫氣和其他儲存技術(shù),以存儲間歇式能源;支柱四,利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每一大洲的電力網(wǎng)轉化為能源共享網(wǎng)絡(luò ),這一共享網(wǎng)絡(luò )的工作原理類(lèi)似于互聯(lián)網(wǎng);支柱五,將運輸工具轉向插電式以及燃料電池動(dòng)力車(chē),這種電動(dòng)車(chē)所需的電可以通過(guò)洲際間的共享電網(wǎng)平臺進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。
里夫金指出,之所以提出這五大支柱,是因為這些將是第三次工業(yè)革命中的關(guān)鍵要素!爸е皇悄茉幢旧,也是新能源技術(shù)以及新能源技術(shù)和新通訊技術(shù)融合的基礎;支柱二是能源的生產(chǎn)方式;支柱三是能源的儲存形式;支柱四是能源的分享機制;支柱五是如何更加有效地利用新能源,而這種方式也會(huì )極大地促進(jìn)新能源的推廣!崩锓蚪疬@樣解釋。
里夫金認為,作為第三次工業(yè)革命的關(guān)鍵要素,五大支柱必須協(xié)同發(fā)展,不能有所偏廢。他以第二次工業(yè)革命中的汽車(chē)工業(yè)為例,進(jìn)一步說(shuō)明了協(xié)同發(fā)展的重要性。他介紹,在20世紀的第一個(gè)十年里,電信技術(shù)與燃油內燃機的結合引發(fā)了第二次工業(yè)革命。工廠(chǎng)的電氣化迎來(lái)了批量工業(yè)制成品時(shí)代,其中最重要的就是汽車(chē)的出現。亨利?福特對T型汽油動(dòng)力汽車(chē)的大量生產(chǎn),從根本上改變了以往受時(shí)間和空間限制的社會(huì )。幾乎在一夜之間,成千上萬(wàn)的人們賣(mài)掉馬車(chē)換上汽車(chē)。為了滿(mǎn)足對燃料持續增長(cháng)的需求,新型石油工業(yè)獲得了高速發(fā)展。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的同時(shí),其他產(chǎn)業(yè)也在協(xié)同發(fā)展。不到20年,美國各地遍布水泥公路,美國人也因此開(kāi)始遷移,在幾年前還是偏遠鄉村的土地上重新安家。同時(shí),電話(huà)以及隨后出現的收音機和電視機,重塑了人們的生活,催生出一種全新的信息網(wǎng)絡(luò ),使人們從此踏入了石油和汽車(chē)的時(shí)代。
里夫金向記者強調,五大支柱一定要協(xié)同發(fā)展,不能有所偏廢。他介紹,在過(guò)去幾年,他在意大利和挪威考察時(shí),已經(jīng)見(jiàn)識了當地的太陽(yáng)能和氫能等新能源的生產(chǎn)和使用。但令人遺憾的是,目前各界將太多的精力放在了能源的集中生產(chǎn)上,這是第二次工業(yè)革命階段的能源生產(chǎn)方式,事實(shí)已經(jīng)證明這種生產(chǎn)方式將會(huì )變得越來(lái)越?jīng)]有效率。
“在歐洲我們已經(jīng)意識到了這個(gè)問(wèn)題的嚴重性,僅僅生產(chǎn)各種新能源是無(wú)法幫助我們走出發(fā)展困境的。因此,支柱二的重點(diǎn)是建筑物。歐洲擁有超過(guò)1億9000萬(wàn)建筑,我們的目標是使大部分建筑變成可以生產(chǎn)能源的微型發(fā)電廠(chǎng)。這樣一來(lái),每棟建筑都可以根據自己不同的特點(diǎn),利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、地熱能等可再生能源,生產(chǎn)電力。支柱二將極大地推動(dòng)歐洲經(jīng)濟,更重要的是這將創(chuàng )造出數以百萬(wàn)計的新工作機會(huì )!崩锓蚪疬@樣說(shuō)。
里夫金進(jìn)一步指出,同樣不能忽略能源儲存技術(shù),因為“陽(yáng)光不會(huì )一直明媚,風(fēng)力不會(huì )一直充!。電力公司和公共事業(yè)公司曾向他抱怨,當電網(wǎng)中有15%到20%,甚至更多的比例來(lái)自可再生能源時(shí),電網(wǎng)供電就會(huì )受到天氣影響,電網(wǎng)將面臨周期性斷電、限電的風(fēng)險。里夫金對此卻并不擔心,他介紹,事實(shí)上目前在技術(shù)層面,已經(jīng)找到了儲存間歇性能源的解決之道。其中,最為成熟和可行的技術(shù),就是以氫為介質(zhì)生產(chǎn)的長(cháng)期儲存材料。
里夫金說(shuō),氫來(lái)源廣泛,價(jià)格相對低廉,技術(shù)也很成熟。宇航員在太空中以氫為燃料繞地球飛行已經(jīng)近50年,是將其拿回來(lái)做可再生能源儲存介質(zhì)的時(shí)候了!皻W洲提出將花費90億歐元,用于為建筑配套氫和其他能源貯存設備!崩锓蚪鹫J為,外界已經(jīng)注意到了支柱三的重要性。
對于互聯(lián)網(wǎng)等新興通訊技術(shù),里夫金同樣十分看重。他認為,這關(guān)乎可再生能源是否可以有效分享以及如何分享,將決定新型能源能否被接受,能否成為未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的基礎。
里夫金介紹,目前越來(lái)越多的人都對建立一個(gè)“能源互聯(lián)網(wǎng)”表示出了興趣。IBM、思科、西門(mén)子、通用等大公司正在躍躍欲試,期望把智能電網(wǎng)變成能夠運輸電力的新型高速公路。由此,電子傳輸網(wǎng)絡(luò )將會(huì )變成信息能源網(wǎng)絡(luò ),使得數以百萬(wàn)計自助生產(chǎn)能源的人們能夠通過(guò)對等網(wǎng)絡(luò )的方式分享彼此的能源。
“由于電網(wǎng)電流在一天24小時(shí)內是不間斷變化的,因此每棟大廈中分布在數字儀表上的信息會(huì )采用動(dòng)態(tài)定價(jià)形式,以便消費者能夠根據價(jià)格變動(dòng),自動(dòng)調整用電量。此外,能夠接受用電調整的消費者,將會(huì )享受相應的優(yōu)惠。與此同時(shí),動(dòng)態(tài)定價(jià)也將促使能源生產(chǎn)商們把握回收電流的最佳時(shí)機!崩锓蚪疬@樣解釋能源互聯(lián)網(wǎng)的運作機制,因此他也再次強調了互聯(lián)網(wǎng)等新型通訊技術(shù)的重要性。
對于里夫金的協(xié)同發(fā)展觀(guān)點(diǎn),目前有學(xué)者仍持有不同意見(jiàn),認為新能源技術(shù),或者新通訊技術(shù)可以單獨發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)全球經(jīng)濟發(fā)展。在采訪(fǎng)中,里夫金回應了這種觀(guān)點(diǎn)。他認為,新能源或新通訊技術(shù)單獨發(fā)展,盡管會(huì )對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng),但難以產(chǎn)生“工業(yè)革命”式的效果。
“新能源在第三次工業(yè)革命中將扮演者非常重要的角色,這主要是因為第二次工業(yè)革命的基礎化石能源,已經(jīng)無(wú)法支撐全球經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展。特別是在高油價(jià)以及地緣政治日趨緊張的今天,傳統的化石能源還可能限制經(jīng)濟的發(fā)展。而風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、生物能源等新型能源則具有極大的優(yōu)勢,并可以成為推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的基礎!崩锓蚪鹄^續“因此,不能拋開(kāi)新能源去談第三次工業(yè)革命!
在里夫金看來(lái),互聯(lián)網(wǎng)等新通訊技術(shù)可以幫助分散式的可再生能源生產(chǎn),并實(shí)現其儲存和分享,并能使利用率大大提升,其在五大支柱和第三次工業(yè)革命中的作用是顯而易見(jiàn)的!拔遗e個(gè)例子,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),唱片業(yè)實(shí)現了分散式的銷(xiāo)售,這使得唱片業(yè)再度繁榮。而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),分散式的能源生產(chǎn)和分享的成本將大大降低,會(huì )對五大支柱中的其他因素有所促進(jìn)!崩锓蚪疬@樣說(shuō)。
奧巴馬的能源政策是失敗的
在進(jìn)一步說(shuō)明五大支柱需要協(xié)同發(fā)展時(shí),里夫金用美國的能源政策做了一番闡釋。在他看來(lái),奧巴馬總統的新能源政策是失敗的。
“如果只重視五大支柱其中之一,例如只重視國內市場(chǎng)的能源生產(chǎn),一切將變得毫無(wú)意義。美國就在這方面犯了錯誤。奧巴馬總統的新能源政策浪費了數以十億計的美元,使納稅人的錢(qián)打了水漂。他的新能源政策并沒(méi)有產(chǎn)生推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的基礎作用。例如,在某一州進(jìn)行燃料電池生產(chǎn),在另一州建設太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng),但卻并沒(méi)有將這些聯(lián)系起來(lái),使得這些投入很難單獨發(fā)揮效果,更談不上對經(jīng)濟產(chǎn)生推動(dòng)作用!崩锓蚪鹆髀冻鲂┰S失望。
里夫金進(jìn)一步說(shuō)明:“我再次以汽車(chē)工業(yè)為例,解釋協(xié)同發(fā)展的重要性。第二次工業(yè)革命中,美國做得很好,除了汽車(chē)制造外,同期還誕生了全國范圍的加油站系統、高速公路系統,還加速了城市化和郊區住宅化進(jìn)程,而這又進(jìn)一步促進(jìn)了電力系統的建設。事實(shí)上,這些都是共同發(fā)展的,不會(huì )一個(gè)接一個(gè)的出現。而目前美國的能源政策,并沒(méi)有體現出對協(xié)同發(fā)展的深思熟慮!
在采訪(fǎng)中,里夫金多次提到了美國的能源政策,他說(shuō)之所以反復提及美國的能源政策,是希望給其他國家以警示。
他介紹,在上任第一天,奧巴馬就立即著(zhù)手解決美國的經(jīng)濟復蘇問(wèn)題。奧巴馬政府將經(jīng)濟復蘇問(wèn)題與國內所面臨的其他兩大問(wèn)題——能源安全和其后變化聯(lián)系在一起。奧巴馬總統開(kāi)始談?wù)摼G色經(jīng)濟的前景,以及可能創(chuàng )造出的新工作機會(huì )。每當奧巴馬提到綠色經(jīng)濟復蘇計劃時(shí),總能提出一長(cháng)串其政府將要實(shí)施或建議的項目方案和具體實(shí)施措施名單。這些方案中有相當一部分獲得了奧巴馬政府的資金支持。比如,投入116億美元用于提高能源效率、63億美元用于可再生能源的建設、44億美元用于電網(wǎng)點(diǎn)帶化改造、20億用于研發(fā)插電式動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池技術(shù)。但奧巴馬的政策缺少協(xié)同發(fā)展的遠見(jiàn)。使得很多政策成為擺在美國民眾面前的一堆實(shí)驗性計劃和擱置項目。
他認為,歐洲的經(jīng)驗值得借鑒。目前歐洲議會(huì )已經(jīng)認可了第三次工業(yè)革命,并制定了行之有效的規劃,而德國等一些歐洲國家,已經(jīng)開(kāi)始采取行動(dòng)。
2007年5月,歐洲議會(huì )通過(guò)了一項正式宣言,該宣言將進(jìn)行第三次工業(yè)革命的任務(wù)交付給歐盟27國的立法部門(mén)。議會(huì )對新經(jīng)濟愿景的強烈支持向世界其他地區傳遞出一個(gè)清晰的信號———歐洲已經(jīng)走上了新經(jīng)濟之路。
“而美國并沒(méi)有一個(gè)明確的政策!崩锓蚪鹫f(shuō),目前美國正在投資在中西部和西南部安裝巨型、集中的風(fēng)能和太陽(yáng)能電廠(chǎng)。然后建立一個(gè)超高壓電網(wǎng),將這些人口較為稀少地區所產(chǎn)生的電能輸送給東部人口密集地區。但可悲的是,電網(wǎng)的建設費用將分攤到數百萬(wàn)消費者頭上。這種對可再生能源的集中生產(chǎn)、統一分配的政策,并沒(méi)有得到東部各州和電力公司的認可。2010年7月,新英格蘭和中大西洋地區11個(gè)州的州長(cháng)聯(lián)合致信美國參議院多數黨領(lǐng)袖和少數黨領(lǐng)袖,反對這一輸電政策。很多州長(cháng)認為,這將損害部分地區推進(jìn)可再生能源發(fā)電的努力,同時(shí)也不利于創(chuàng )造就業(yè)。更可怕的是,這一項目投資高達1600億美元。
“我和很多學(xué)者認為,此次經(jīng)濟危機的實(shí)質(zhì),其實(shí)是第二次工業(yè)革命已經(jīng)難以為繼。但奧巴馬政府卻不愿正視這一現實(shí),而是花了無(wú)數納稅人的錢(qián),去拯救銀行業(yè)。通過(guò)進(jìn)一步的金融改革和監管,可能會(huì )緩解此次經(jīng)濟危機,但卻無(wú)法擺脫,這是因為我們沒(méi)有找到經(jīng)濟繼續持續發(fā)展的動(dòng)力!
“但是歐洲已經(jīng)看清了形勢。歐洲計劃到2020年,可再生能源消耗,占到能源總消耗的20%,意味著(zhù)可再生能源將成為歐洲生產(chǎn)三分之一的電力。而德國等國家已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手將建筑改造成微型發(fā)電廠(chǎng)了。另外,戴姆勒公司的氫氣動(dòng)力客車(chē)已經(jīng)作為歐洲清潔能源項目的一部分在漢堡、阿姆斯特丹、倫敦、柏林、馬德里等一些城市投入運營(yíng)。另外,歐洲還在和地中海地區的非歐洲國家以及非洲國家,商談跨洲能源分享的可能性!崩锓蚪鹫J為,歐洲已經(jīng)成為了第三次工業(yè)革命的領(lǐng)導者,并走在了前面。對于其他國家而言,選擇就在眼前,其決定將直接影響未來(lái)國家的經(jīng)濟前景。
■觀(guān)點(diǎn)精選
● 所 謂 “ 工 業(yè)
革命”,必須包含三大要素:新能源技術(shù)的出現、新通訊技術(shù)的出現以及新能源和新通訊技術(shù)的融合。當新的能源、通訊技術(shù)出現、使用和不斷融合時(shí),將極大地改變人類(lèi)的生產(chǎn)方式,進(jìn)而改變人類(lèi)的生活方式。
●“第三次工業(yè)革命”就是目前新興的可再生能源技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現、使用和不斷融合后,將帶給人類(lèi)生產(chǎn)方式以及生活方式的再次巨大改變。
●我們目前面臨全球性的經(jīng)濟危機,其原因是以化石燃料以及相關(guān)技術(shù)為基礎的第二次工業(yè)革命已經(jīng)日薄西山,無(wú)法再支撐世界經(jīng)濟的發(fā)展。
●歐洲已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行第三次工業(yè)革命的嘗試。歐洲計劃在2020年前,有可再生能源提供20%的電力,到2030年,30%的電力將來(lái)源于綠色能源。
●一項令人振奮的研究顯示,太陽(yáng)光線(xiàn)一小時(shí)的照射所產(chǎn)生的能量足以支撐全球經(jīng)濟運行一年。如果這些能源能夠得到有效利用,那么新能源毫無(wú)疑問(wèn)將成為擺脫此次經(jīng)濟危機的一大基礎。
●新能源或新通訊技術(shù)單獨發(fā)展,盡管會(huì )對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng),但難以產(chǎn)生“工業(yè)革命”式的效果。
●第三次工業(yè)革命的實(shí)現方式,“五大支柱”非常重要。支柱一,向可再生能源轉型;支柱二,將每一大洲的建筑轉化為微型發(fā)電廠(chǎng),以便就地收集可再生能源;支柱三,在每一棟建筑物以及基礎設施中使用氫氣和其他儲存技術(shù),以存儲間歇式能源;支柱四,利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每一大洲的電力網(wǎng)轉化為能源共享網(wǎng)絡(luò ),這一共享網(wǎng)絡(luò )的工作原理類(lèi)似于互聯(lián)網(wǎng);支柱五,將運輸工具轉向插電式以及燃料電池動(dòng)力車(chē),這種電動(dòng)車(chē)所需的電可以通過(guò)洲際間的共享電網(wǎng)平臺進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。