發(fā)改委對進(jìn)口汽車(chē)展開(kāi)反壟斷調查
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2013-08-14 作者:錢(qián)瑜 來(lái)源:北京商報
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據路透社報道,國家發(fā)改委正在調查汽車(chē)制造商是否為中國經(jīng)銷(xiāo)商制定了最低零售價(jià),而中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )正在收集各品牌汽車(chē)的售價(jià)數據向國家發(fā)改委報告 13日,北京商報記者從相關(guān)渠道獲悉,國家發(fā)改委已經(jīng)委托中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是否違反了我國《反壟斷法》進(jìn)行調查。 今年以來(lái),國家發(fā)改委的反壟斷調查和開(kāi)出的罰單比過(guò)去五年加起來(lái)都要多。僅在8月以來(lái),國家發(fā)改委就已對奶粉、黃金首飾等行業(yè)巨頭開(kāi)出反壟斷罰單。 上月,新華社和人民日報先后發(fā)文對進(jìn)口車(chē)暴利空間提出質(zhì)疑,并呼吁對進(jìn)口豪車(chē)進(jìn)行反壟斷調查。 中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊在接受北京商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )目前的調查對象既包括進(jìn)口汽車(chē),也包括外國汽車(chē)商在華合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)。 其實(shí),國家發(fā)改委對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的反壟斷調查并不是最近才開(kāi)始的。 據北京商報記者了解,去年11月28日,借助中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )年會(huì )的平臺,國家發(fā)改委價(jià)格監督與反壟斷局副局長(cháng)盧延純就首次表示,下一步要加大對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)反壟斷的力度,并確定了整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格、售后服務(wù)、拒絕交易三個(gè)反壟斷的重點(diǎn)。這對由整車(chē)制造商掌控話(huà)語(yǔ)權的中國汽車(chē)流通鏈條來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一記重拳。 盧延純當時(shí)表示,“隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,終端汽車(chē)價(jià)格競爭日趨激烈,規范整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格競爭秩序對于行業(yè)健康發(fā)展非常有利。國家發(fā)改委將制止具有競爭關(guān)系的經(jīng)營(yíng)者制定固定或者變更銷(xiāo)售價(jià)格,比如汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)幅度、折扣或者其他費用協(xié)議、協(xié)同行為”。盧延純強調,2011年汽車(chē)行業(yè)某品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在一起開(kāi)會(huì )商量汽車(chē)價(jià)格,曾經(jīng)被國家發(fā)改委查處過(guò),也處理過(guò)。 “就是從年會(huì )開(kāi)始,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )就已經(jīng)著(zhù)手對汽車(chē)企業(yè)是否違反了《反壟斷法》進(jìn)行調查!绷_磊告訴北京商報記者,所以此次調查已經(jīng)開(kāi)始近一年之久。但對于調查何時(shí)結束,羅磊并沒(méi)有給出具體的時(shí)間。 據路透社報道,國家發(fā)改委正在調查汽車(chē)制造商是否為中國經(jīng)銷(xiāo)商制定了最低零售價(jià),而中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )正在收集各品牌汽車(chē)的售價(jià)數據向國家發(fā)改委報告。 但羅磊表示,車(chē)價(jià)的調查只是反壟斷調查的一小部分。汽車(chē)在中國賣(mài)高價(jià),只是說(shuō)明汽車(chē)企業(yè)獲得暴利,但并不見(jiàn)得違反《反壟斷法》!俺藘r(jià)格調查,我們還有很多工作要做!绷_磊說(shuō)。 汽車(chē)分析師賈新光也認為,每個(gè)商家都有追求利益最大化的權利,暴利并不等于商家有壟斷行為,所以暴利不能成為國家發(fā)改委反壟斷調查的依據。 此前,國家發(fā)改委價(jià)格監督檢查與反壟斷局有關(guān)負責人曾表示,中國《反壟斷法》并不反對經(jīng)營(yíng)者具有市場(chǎng)支配地位,反對的是經(jīng)營(yíng)者濫用市場(chǎng)支配地位的壟斷行為。 在2008年8月1日《反壟斷法》實(shí)施后,時(shí)任中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)兼進(jìn)口汽車(chē)工作委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)的陳效禹曾表示:“《反壟斷法》正式實(shí)施后將對汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。其中,進(jìn)口車(chē)涉嫌縱向壟斷、濫用市場(chǎng)支配地位、限制區域銷(xiāo)售等多項違法現象!辈贿^(guò),五年時(shí)間過(guò)去了,進(jìn)口車(chē)行業(yè)并沒(méi)有遭遇來(lái)自有關(guān)部門(mén)的反壟斷調查。
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