新一輪國內成品油調價(jià)窗口將于16日開(kāi)啟，不過(guò)國際油價(jià)“五連跌”后緊跟“四連漲”的陰晴變化，為此次調價(jià)添了幾分變數。多家機構表示，若15日國際原油綜合均價(jià)漲幅超過(guò)1美元每桶，本輪調價(jià)將會(huì )以小幅上調告終，否則將再度擱淺。
　　繼8月3日國內油價(jià)調整三度擱淺之后，國際原油市場(chǎng)受供應不穩影響，連續五日下挫。不過(guò)從9日開(kāi)始，國際原油期貨價(jià)格借中國利好經(jīng)濟數據支撐，迅速止跌，并在地緣政治因素的推波助瀾下連漲四日。
　　此次持續上漲讓國際原油變化率迅速向正向發(fā)展。據大宗電子商務(wù)平臺金銀島測算，截至8月15日第九個(gè)工作日，參考原油品種(WTI、布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)為107.49美元每桶，變化率為0.66%。而中宇資訊監測的數據則在0.51%左右。
　　根據“十個(gè)工作日調整一次”的新定價(jià)機制，成品油調價(jià)窗口將在16日開(kāi)啟。但如果汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調價(jià)金額不足5分錢(qián)，為節約社會(huì )成本，零售價(jià)格暫不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　　“本輪計價(jià)期相應上調幅度約40元每噸，累加上一輪的未調漲幅后，預測漲幅約60元每噸。不過(guò)，若以60元每噸的漲幅測算，折合到汽油升價(jià)仍不足5分錢(qián)。從定價(jià)機制模棱兩可的描述來(lái)看，測算幅度仍卡在調價(jià)紅線(xiàn)附近�；�于此前測算的誤差判斷，17日零時(shí)調價(jià)趨勢為不做調整，或每噸70元至75元左右的上調�！敝杏钯Y訊分析師趙泳波表示。
　　隆眾分析師潘雪錚則判斷，自新機制以來(lái)的首次“連續擱淺”很有可能不會(huì )持續，本輪調價(jià)仍將是小幅上漲。
　　“若本輪調價(jià)擱淺，成品油批發(fā)市場(chǎng)或延續疲軟局面，而零售環(huán)節隨著(zhù)批零價(jià)差的拉寬，預期終端加油站將繼續讓利促銷(xiāo)，批發(fā)環(huán)節仍面臨較大銷(xiāo)售壓力。實(shí)際上，即使成品油零售價(jià)上調，調整幅度也會(huì )非常小，對市場(chǎng)提振也十分有限�！壁w泳波說(shuō)。