據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，商務(wù)部表示，針對進(jìn)口汽車(chē)在中國銷(xiāo)售價(jià)格居高不下的問(wèn)題，將限制汽車(chē)供應商收取建店保證金、憑借市場(chǎng)支配地位主導價(jià)格等違規行為，相關(guān)企業(yè)如果存在價(jià)格壟斷將被處罰。
　　進(jìn)口汽銷(xiāo)售到中國消費者手中，要經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家、中國總代理、4S店這三個(gè)環(huán)節。鄭州某進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售中心負責人說(shuō)，他們繞開(kāi)了其中一個(gè)環(huán)節，差價(jià)就有幾十萬(wàn)元。
　　銷(xiāo)售中心負責人：“肯定4s店的環(huán)節多一些，因為他們比較壟斷的經(jīng)營(yíng)，所以它的價(jià)格可以說(shuō)多少就多少，比如寶馬x5這款車(chē)很多我們60多萬(wàn)就可以賣(mài)掉，但是正規車(chē)是賣(mài)到80多萬(wàn)，將近20多萬(wàn)的差價(jià)�！�
　　對于進(jìn)口車(chē)價(jià)格高昂，很多人將理由歸結為關(guān)稅過(guò)高，但是稍微算算賬就會(huì )知道，這種說(shuō)法站不住腳。目前，我國進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅為25％，增值稅為17％，消費稅分7檔，最高為40％，即使以排量4.0升以上、稅額最高的情況測算，一輛進(jìn)口車(chē)應繳稅額為車(chē)價(jià)的1.4倍，但是很多進(jìn)口車(chē)在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格是國外同款產(chǎn)品的3倍，顯然存在暴利。商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示，汽車(chē)供應商如果憑借市場(chǎng)支配地位主導價(jià)格，將面臨處罰。
　　沈丹陽(yáng)：“雖然《反壟斷法》并不禁止經(jīng)營(yíng)者自然形成或通過(guò)正當競爭形成的市場(chǎng)支配地位，但《反壟斷法》嚴格禁止經(jīng)營(yíng)者濫用其市場(chǎng)支配地位，排除限制競爭。同時(shí)，《反壟斷法》禁止供應商與經(jīng)銷(xiāo)商達成協(xié)議，以固定產(chǎn)品的零售價(jià)格或限定最低零售價(jià)格。因此，如果汽車(chē)供應商存在以上違法行為，將依法受到處罰�！�
　　沈丹陽(yáng)表示，商務(wù)部正會(huì )同有關(guān)部門(mén)，研究修訂《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》
　　沈丹陽(yáng)：“首先是要把切實(shí)維護消費者合法權益放在優(yōu)先位置，進(jìn)一步規范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。其次，在收取建店保證金、壓庫搭售等方面對供應商進(jìn)行必要的限制，引導構建節約型汽車(chē)流通網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)汽車(chē)品牌銷(xiāo)售的健康發(fā)展�！�