“就從現在看，今后兩三年，城鎮化要能夠影響到房地產(chǎn)，我個(gè)人認為不現實(shí)�！�
“新型城鎮化”是今年房地產(chǎn)業(yè)最大的關(guān)注熱點(diǎn)。但是，北京師范大學(xué)金融研究中心主任鐘偉卻在由每日經(jīng)濟新聞報社主辦的
“第三屆中國價(jià)值地產(chǎn)年會(huì )”上給開(kāi)發(fā)商潑了盆冷水。其認為，新型城鎮化短期內不會(huì )對房地產(chǎn)產(chǎn)生影響。
鐘偉認為，城鎮化不是一個(gè)硬件投資的城鎮化，而是圍繞著(zhù)人的城鎮化。常住人口是城鎮化第一階段要面對的問(wèn)題，如果考慮戶(hù)籍人口，我國城鎮化率不到40%；如果考慮常住人口，城鎮化率達到50%，其中2.38億人已經(jīng)在城市長(cháng)期居住工作，但是沒(méi)有城市戶(hù)口。等這部分人的問(wèn)題基本解決了，才是戶(hù)籍漸次放開(kāi)，農民進(jìn)城的問(wèn)題。
鐘偉說(shuō)，農民進(jìn)城過(guò)程中帶來(lái)最大的需求應該是保障房建設，而不應該是商品房。由于常住人口在城市居住，農民進(jìn)了城，那么關(guān)于現在已有的土地存量，也就是工業(yè)用地、制造業(yè)用地和居住用地才能大部分調整。
鐘偉認為，今后幾年房地產(chǎn)的運行，盈利模式會(huì )更加復雜一些。純做地產(chǎn)或者純做商業(yè)這個(gè)模式已經(jīng)難以為繼，未來(lái)需要的是一端是地產(chǎn)，另一端是產(chǎn)業(yè)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)不僅是商業(yè)，還會(huì )更廣義一些。比如一端是地產(chǎn)，另外一端可能是物流，可能是養老，可能是更為復雜的商業(yè)業(yè)態(tài)混合。
他說(shuō)，簡(jiǎn)單的住宅地產(chǎn)結束了，在今后兩三年，最大的機會(huì )應該是交通樞紐。國務(wù)院下決心要推動(dòng)海陸空一體化，也就是把高鐵、空港、高速公路等這些交通物流的節點(diǎn)都連接起來(lái)，其中最典型的是上海虹橋。在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)投資方面有經(jīng)驗的企業(yè)，有可能通過(guò)重點(diǎn)交通樞紐的建設獲得更大的收益。
日出東方董事長(cháng)徐新建在會(huì )上發(fā)表了同樣的觀(guān)點(diǎn)。其表示，差異化的市場(chǎng)就要到來(lái)，需要每個(gè)開(kāi)發(fā)企業(yè)開(kāi)發(fā)出具有更高價(jià)值的項目�！俺擎偦�沒(méi)開(kāi)始，城鎮化一定是讓公眾到小城市去，小城市的人到大城市去。一二線(xiàn)這些未來(lái)重點(diǎn)區域，我認為潛力還是非常巨大的�！�