本周，隨著(zhù)敘利亞局勢推高國際油價(jià)，特斯拉等新能源概念在美股繼續大放異彩。特斯拉股價(jià)一度達到173美元的歷史新高，其股票總市值一舉突破200億美元大關(guān)、

    奧巴馬政府對于新能源汽車(chē)的支持再出大手筆。
    美國能源部本周透露，該國一項備受爭議的針對新能源汽車(chē)的貸款項目將重新啟動(dòng)，接受汽車(chē)生產(chǎn)商的申請。此前，特斯拉和另一家電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商Fisker都是該項目的受益者
    美國能源部發(fā)言人麥克阿瑟本周稱(chēng)，在小布什時(shí)期啟動(dòng)的總規模250億美元的先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)制造（ATVM）貸款項目，目前仍有約60%的資金剩余（約150億美元），當局鼓勵汽車(chē)廠(chǎng)商積極申請這一貸款項目。
    2008年9月，小布什啟動(dòng)了先進(jìn)汽車(chē)制造技術(shù)貸款項目，2011年該項目停止接受車(chē)企的貸款申請。
    迄今為止，接受ATVM項目最多資金援助的福特汽車(chē)公司獲得了59億美元低息貸款。此外，日產(chǎn)和特斯拉分別獲得了16億美元和4.65億美元，以幫助這些企業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)鋰離子電池和電動(dòng)汽車(chē)。
    美國政府出臺ATVM項目，主要是為了幫助汽車(chē)制造商及供應商們達到聯(lián)邦政府制定的節能標準。據估計，要在2020年前達到更為嚴格的車(chē)輛平均每加侖燃料行駛35英里的節能標準，美國的汽車(chē)制造商們的總投入將達到1000億美元。
    不過(guò)，ATVM項目從推出之日起就飽受爭議。不少共和黨議員認為，奧巴馬政府是在浪費納稅人的錢(qián)，在那些所謂的綠色能源項目上燒錢(qián)。
    盡管ATVM項目有一些失敗的案例，比如Fisker（接受貸款后不久倒閉），但其迄今最大的亮點(diǎn)之一，可能就是對電動(dòng)車(chē)新銳特斯拉的資金援助。
    今年5月，特斯拉提前9年償還了通過(guò)ATVM項目借入的4.65億美元貸款，成為第一家償還ATVM項目貸款的美國汽車(chē)企業(yè)。目前，福特和日產(chǎn)仍在償還政府貸款的過(guò)程中。