需求旺季將至，油品升級增強預期

　　國內成品油需求旺季即將到來(lái)，加之國際油價(jià)連日上漲的勢頭，國內成品油批發(fā)價(jià)已開(kāi)始上漲，預計零售價(jià)格今晚將上調超過(guò)0.2元/升。
　　與此同時(shí)，隨著(zhù)汽柴油標準的升級，各地汽柴油價(jià)格也將逐漸相應上調。
　　昨天是成品油零售價(jià)格調整計價(jià)周期的第9個(gè)工作日，原油變化率繼續走高。據卓創(chuàng )資訊統計，截至8月28日，國際原油收盤(pán)變化率為3.37%，預計8月30日24時(shí)成品油上調幅度漲至240元/噸。假若明日原油繼續走高或保持當前價(jià)格，那么成品油漲幅或將提高到260元/噸左右（以260元/噸折算，90#漲0.19元/升；93#漲0.20元/升；0#漲0.22元/升）。
　　該漲幅創(chuàng )下新機制實(shí)施以來(lái)的第二高，如果累加7月19日的上漲幅度，在成品油調價(jià)連續兩輪擱淺后，此次油價(jià)累計漲幅接近600元/噸。
　　國內成品油市場(chǎng)歷來(lái)有“金九銀十”的特點(diǎn)，也就意味著(zhù)汽柴油需求旺季即將到來(lái)，再加之國際油價(jià)上漲勢頭，中石油、中石化的批發(fā)價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始上調。
　　據中宇資訊監測，昨天，華北的京津冀地區、華東的江浙滬地區以及華南、沿江、西南地區延續前一日的漲勢，汽柴油批發(fā)價(jià)繼續上漲50~100元/噸，一些前期價(jià)格較低的地區漲幅超200元/噸。此外，山東、東北地區的地方煉廠(chǎng)批發(fā)價(jià)格也出現大面積上漲的趨勢。
　　令未來(lái)市場(chǎng)上漲預期進(jìn)一步增強的是即將開(kāi)始的油品升級。前天，中石化宣布提前啟動(dòng)置換國四汽油，從10月1日起，提前在上海，江蘇沿江8地市及廣東6地市開(kāi)始置換相當于歐五標準的汽油，其余省區（市）提前3個(gè)月開(kāi)始置換國四汽油。
　　此次油品置換完成后，我國汽油質(zhì)量標準將全面達到國四標準，與美國汽油質(zhì)量標準基本相當，油品硫含量從國三標準的小于150ppm降低至小于50ppm，降低67%。北京、上海和江蘇的8地市及廣東的6地市，汽油質(zhì)量將與歐五相當。
　　多家市場(chǎng)機構曾測算，汽油以“國三”升級到“國四”估算，每升成本增加0.3元到0.45元，去年中國的汽油表觀(guān)消費量是0.78億噸，升級成本至少320億元。如果煉廠(chǎng)安裝一套30萬(wàn)~50萬(wàn)噸/年的加氫脫硫裝置，成本為7000萬(wàn)元以上；如果是150萬(wàn)噸/年的脫硫裝置，更是高達2億~3億元。
　　而實(shí)際的操作成本可能更高。據中石化披露，該公司過(guò)去十年在煉油板塊累計投入了近2000億元用于油品升級。
　　盡管由于油品升級帶來(lái)的價(jià)格上漲暫時(shí)還沒(méi)全面鋪開(kāi)，但業(yè)內人士均認為，隨著(zhù)高品質(zhì)汽柴油的推廣，油價(jià)上漲是必然的趨勢。