試想一下：一條跨越整個(gè)亞洲的“能源高速公路”，通過(guò)超長(cháng)距離的電力輸送通道，使能源完成跨國配置，同時(shí)提升可再生能源的應用比例——這正是來(lái)自中國及其周邊國家的專(zhuān)家、研究機構，在2日于烏魯木齊開(kāi)幕的第三屆中國—亞歐博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞歐博覽會(huì )”)期間，創(chuàng )造性地描繪出的一幅泛亞洲能源合作的前景圖。
　　聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟社會(huì )委員會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )”)能源專(zhuān)家Derek　Arkinson表示，“亞洲能源高速公路”是指通過(guò)創(chuàng )建亞洲能源電網(wǎng)，完成跨國能源交易和互聯(lián)，從而保持亞洲能源供需平衡，提高能源利用效率，同時(shí)推動(dòng)可再生能源的大規模利用。
　　中國科技部高新技術(shù)司能源交通處處長(cháng)鄭方能也認為“亞洲能源高速公路”代表未來(lái)的發(fā)展方向。他說(shuō)，在經(jīng)濟全球化進(jìn)程加快的背景下，加強能源合作是解決各國能源安全的必由之路，亞洲能源消費市場(chǎng)巨大，資源蘊藏豐富但地理分布不均，嘗試對能源需求和供應進(jìn)行跨地區跨國界整合，可解決一些國家的能源供應問(wèn)題，使能源結構更加平衡，這也是全球應對氣候變化的需要。
　　聯(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )專(zhuān)家代表Kohji　Iwakami坦言，亞太地區仍約有6億人口沒(méi)有使用上電力，18億人口仍在使用原始的生物質(zhì)能。能源互聯(lián)、跨國能源基礎設施建設都大有可為，對區域能源保障有重大意義。
　　“亞洲能源高速公路”的概念引起了韓國、泰國等參會(huì )代表的興趣。韓國能源研究所高級研究員Jinsoo　song表示，盡管這一概念目前只是個(gè)框架，但對區域能源保障具有重要意義。
　　“氣候變化要求我們，必須設計一些以可再生能源為依托的輸送模式，我們不能把太陽(yáng)能從一個(gè)地方移到另一個(gè)地方，而只能通過(guò)電來(lái)傳輸，”斯德哥爾摩環(huán)境研究所專(zhuān)家Eric　Kemp　Benedict說(shuō)，“可再生能源不穩定，規�；�入網(wǎng)需依賴(lài)大范圍調配的堅強電網(wǎng)，因此，泛亞洲區域的電網(wǎng)一定程度上將突破風(fēng)電、光電應用的瓶頸，推動(dòng)可再生能源在大范圍內應用�！薄�
　　雖然大部分參會(huì )代表都認同“亞洲能源高速公路”具有發(fā)展潛力，但其面臨的阻力也不容忽視。中國科學(xué)院電工研究所教授徐洪華表示，這條能源輸送通道涉及多國，面臨技術(shù)創(chuàng )新、能源貿易的利益分割等問(wèn)題。
　　“能源規劃十分復雜，需要考慮科技、市場(chǎng)、政策等因素，以推動(dòng)經(jīng)濟的可持續發(fā)展。比如，是否能形成能源的市場(chǎng)機制，提高競爭性等�！甭�(lián)合國亞太經(jīng)社會(huì )能源專(zhuān)家Derek　Arkinson認為，可以先嘗試小范圍的合作，等待大范圍機會(huì )的出現。
　　亞行東亞部能源司能源專(zhuān)家Shigeru　Yamamura說(shuō)：　“這要求一些國家對某些行業(yè)進(jìn)行改革，這可能是一個(gè)很痛苦的過(guò)程，比如價(jià)格改革和統一標準�！庇械拇�表也提出，亞洲國家發(fā)展階段不同，文化背景各異，一些國家面臨投資乏力的情況，合作的障礙較多。
　　不過(guò)，在現實(shí)中，亞洲國家已顯露越來(lái)越多能源互通的意愿，小范圍合作、分步驟的嘗試也已經(jīng)展開(kāi)：在泰國、越南、新加坡等東盟國家，一個(gè)跨國的交流、直流輸電網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)投運并逐步完善。
　　除“亞洲能源高速公路”這一構想引發(fā)各方關(guān)注外，《經(jīng)濟參考報》記者在新疆采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，面對豐富的資源、優(yōu)惠的政策、廣闊的發(fā)展空間，各路資本正在蜂擁而入，尋找各自的“掘金”機會(huì )。
　　中共新疆喀什地委副書(shū)記熱甫木提·努熱合曼在亞歐博覽會(huì )期間表示，目前，喀什經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的總體規劃已經(jīng)獲得國家批準，電力、通信等基礎設施全面鋪開(kāi)，金融貿易區、總部經(jīng)濟區、綜合保稅區已現雛形。
　　據悉，《國務(wù)院關(guān)于支持喀什霍爾果斯經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區建設的若干意見(jiàn)》2011年頒布，賦予喀什建設“金融貿易區”政策。值得注意的是，喀什金融貿易區是國家首次在沿邊地區提出，也是全國繼上海陸家嘴金融貿易區之后的第二個(gè)金融貿易區�，F在浦發(fā)銀行、廣發(fā)銀行、太平洋保險等金融保險機構爭相落戶(hù)。巴基斯坦哈比銀行設立喀什分行事宜正在磋商。
　　中國證監會(huì )副主席劉新華表示，只要疆外上市企業(yè)投資喀什霍爾果斯經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區或者新疆其他地方，都將獲得證監會(huì )政策支持，不過(guò)，因優(yōu)惠政策而獲得的資金，必須投資到新疆。此外，國家發(fā)改委此前發(fā)布的《可再生能源發(fā)展十二五規劃》中，新疆大型風(fēng)電、太陽(yáng)能電站基地建設都被列入重點(diǎn)工程建設。
　　新疆維吾爾自治區發(fā)改委主任張春林透露，新疆“疆電外送”第二通道工程、準東煤制天然氣工程、哈密風(fēng)電基地二期工程、三條新建鐵路項目四大工程已取得突破性進(jìn)展，明年有望開(kāi)工，總投資近3500億元。
　　此外，《經(jīng)濟參考報》記者在采訪(fǎng)中了解到，新疆的清潔能源發(fā)展目前已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)期，涌現出了金風(fēng)科技、特變電工新能源公司等一批本土公司，形成了有“中國風(fēng)谷”之稱(chēng)的烏魯木齊達坂城風(fēng)力發(fā)電基地。