京滬深中心商圈推出國際快運移動(dòng)作業(yè)
|
|
|
2013-09-14 作者:記者 錢(qián)春弦 來(lái)源:新華網(wǎng)
|
|
|
|
為有效解決大城市中心交通擁堵對企業(yè)物流造成的困境,國內首創(chuàng )的國際航空快運移動(dòng)作業(yè)基站日前在北京、上海、深圳三地中心商業(yè)區全面推出。 由國內最大的國際航空快遞服務(wù)供應商中外運敦豪在北京、上海、深圳中心商業(yè)區推出的移動(dòng)作業(yè)基站服務(wù)模式,使基站服務(wù)模式深入城市中心商業(yè)區服務(wù),優(yōu)化了快件轉運路線(xiàn),提升了轉運效率,延長(cháng)了客戶(hù)截件時(shí)間,有效應對了大城市市區和商業(yè)密集區的物流難題。 記者13日從中外運敦豪獲悉,移動(dòng)作業(yè)車(chē)通過(guò)3G無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò ),車(chē)內配備了先進(jìn)的影像上傳,稱(chēng)重,運單和標簽打印設備,平均每票快件可以在十五秒內完成基本出口操作?旒杖〔僮骱,即可直接送至口岸進(jìn)行出口申報,免除了返回服務(wù)中心的常規轉運環(huán)節,顯著(zhù)地為客戶(hù)延長(cháng)了當日截件時(shí)間,有效地減少了作業(yè)中心高峰期快件集中操作的壓力。 大城市商業(yè)中心區企業(yè)商戶(hù)密集,交通擁堵,時(shí)間成本高昂,對企業(yè)的物流效率造成了極大影響。2013年初,中外運敦豪開(kāi)始試水移動(dòng)作業(yè)基站服務(wù)模式。該模式配備了具備基本快件處理能力的移動(dòng)作業(yè)車(chē),直接對接商業(yè)密集區,為企業(yè)提供貼身取件服務(wù)。目前,中外運敦豪在北京、上海、深圳三個(gè)城市部署8輛移動(dòng)作業(yè)車(chē),為相關(guān)地區的客戶(hù)最晚推遲取件時(shí)間60分鐘。在北京,中外運敦豪能夠為國貿、中關(guān)村等地區的用戶(hù)推遲截件時(shí)間1小時(shí),助力當地客戶(hù)輕松搭乘當日最晚的出口航班,在移動(dòng)作業(yè)基站服務(wù)地區享受北京最晚的截件時(shí)間。 “在國際航空快遞領(lǐng)域,轉運時(shí)間是衡量服務(wù)能力的關(guān)鍵指標。面對中國城市化進(jìn)程的加快,交通狀況的日益緊張,移動(dòng)作業(yè)基站服務(wù)模式是我們應對城市中心區物流難題的創(chuàng )新舉措!敝型膺\敦豪董事總經(jīng)理、DHL快遞亞太執行副總裁吳東明表示,移動(dòng)作業(yè)基站服務(wù)模式幫助眾多客戶(hù)提高了物流效率,得到了客戶(hù)的青睞和支持,未來(lái)將在更多地區推進(jìn)這一服務(wù)模式。 創(chuàng )建于1986年的中外運敦豪由德國郵政敦豪和中國對外貿易運輸集團總公司各注資一半成立。目前中外運敦豪已經(jīng)成功地建立了我國最大的國際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),服務(wù)覆蓋全國400個(gè)城市,并在全國各主要城市已建立超過(guò)100家分公司和近200處辦公設施。國際快遞服務(wù)可直達其中131個(gè)主要城市。每周使用超過(guò)500架次商業(yè)航班和專(zhuān)機。
|
|
凡標注來(lái)源為“經(jīng)濟參考報”或“經(jīng)濟參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產(chǎn)品,版權均屬經(jīng)濟參考報社,未經(jīng)經(jīng)濟參考報社書(shū)面授權,不得以任何形式刊載、播放。 |
|
|
|