環(huán)境稅開(kāi)征進(jìn)入“快車(chē)道”
專(zhuān)家建議大幅提高稅率,主要稅收收入劃歸地方
2013-10-10   作者:記者 趙婧 楊燁/北京報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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  近期,開(kāi)征環(huán)境稅方案已上報國務(wù)院,目前相關(guān)部門(mén)正在積極推進(jìn)此事。今年作為《大氣污染防治行動(dòng)計劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)大氣“國十條”)實(shí)施第一年,包括環(huán)保部、財政部等部委都在積極醞釀相應的細化政策措施。作為控制環(huán)境污染的重要措施,被停滯的環(huán)境稅無(wú)疑再次被推向了“快車(chē)道”。多位專(zhuān)家建議,環(huán)境稅稅率應在“排污費”的基礎上大幅提高,并將主要稅收收入劃歸地方。

趙乃育/繪
  機會(huì ) 醞釀五年等來(lái)最佳開(kāi)征時(shí)期

  國慶黃金周期間,華北地區的北京、河北大部分時(shí)間均處于霧霾籠罩之中,這讓關(guān)注環(huán)境稅征收的社會(huì )輿論再度高漲起來(lái)。
  環(huán)境稅之所以前后醞釀五年之久仍未出臺,是因為落實(shí)征收存在大量阻力。財政部財科所研究員李全對《經(jīng)濟參考報》記者表示,關(guān)于環(huán)境稅早已有過(guò)理論研論,停止推進(jìn)的主要原因有二:一是當時(shí)看來(lái),環(huán)境稅不是主要的稅種;二是最大的阻力來(lái)自企業(yè),特別是工業(yè)企業(yè)。尤其是非上市公司,本來(lái)就有避稅、拖逃稅的動(dòng)力,更加反感多增加稅種。
  《經(jīng)濟參考報》記者了解到,除了企業(yè)方面帶來(lái)的阻力外,目前《排污費征收使用管理條例》已有較為完備的法律框架,一旦費與稅之間融合或過(guò)渡,還需要解決很多技術(shù)問(wèn)題。環(huán)保部一位官員對記者坦言:“環(huán)境稅的征稅依據是企業(yè)的生產(chǎn)和排放數據,有些數據需要通過(guò)企業(yè)申報來(lái)獲得,因此要增強相關(guān)部門(mén)的能力,配備相應設備,建立準確、可靠的排污申報和核實(shí)制度!
  而多位業(yè)內人士告訴《經(jīng)濟參考報》記者,目前環(huán)境稅征收是個(gè)非常好的時(shí)機。地方政府治理大氣污染的壓力很大,除了加大環(huán)保核查力度外,征收環(huán)境稅無(wú)疑是一個(gè)非常有效的方法,可以增加企業(yè)成本和環(huán)保投入,用市場(chǎng)化的手段倒逼,淘汰一些環(huán)保意識差的企業(yè),減少政府用行政手段強制關(guān)停的“阻力”。
  財政部財科所副所長(cháng)蘇明接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“現在開(kāi)征環(huán)境稅迫在眉睫。首先,現在環(huán)境污染問(wèn)題頻發(fā),形勢嚴峻。另外,目前中央的政策、百姓的訴求甚至包括企業(yè)都是有共識的。除此之外,開(kāi)征環(huán)境稅有助于轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、調整產(chǎn)業(yè)結構!
  “從今年開(kāi)始的稅制改革,是一盤(pán)大棋,改革的不是單一稅種。首先通過(guò)營(yíng)改增,總體上減輕企業(yè)稅負,在此基礎上,開(kāi)征環(huán)境稅就有了一個(gè)比較好的時(shí)機!崩钊a充道,“而且環(huán)境稅的征收并不是對所有企業(yè)一刀切,針對企業(yè)的污染程度差別對待,實(shí)際上有助于產(chǎn)業(yè)結構調整,是一石二鳥(niǎo)的做法!
  當然,有內部人士指出,開(kāi)征環(huán)境稅最理想的做法是通過(guò)人大立法,用環(huán)境稅法保障環(huán)境稅的規范性。如果走人大立法的程序,周期會(huì )長(cháng),估計開(kāi)征環(huán)境稅最快要到明年上半年。

  分配 主要稅收收入應歸地方

  目前,我國對污染物的排放主要通過(guò)收取排污費的方式進(jìn)行調節和限制,但是效果堪憂(yōu),實(shí)難令人滿(mǎn)意。國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所財政金融研究室副主任許生告訴《經(jīng)濟參考報》記者:“之前收費歸地方,哪個(gè)鄉鎮收的錢(qián)歸哪個(gè)鄉鎮使用,強制性弱,效率也差!杯h(huán)境稅改革的基本政策傾向是把排污費改成稅收!伴_(kāi)征環(huán)境稅后,費轉化為稅,稅收收入的用途就不是一一對應關(guān)系了,統籌支出,使用的領(lǐng)域變寬,強制性和效率也大大提高!
  談及費改稅后的稅率問(wèn)題,很多專(zhuān)家表示,環(huán)境稅的稅率肯定要比現在有所提高,否則改革就失去了意義。
  現在的排污費等環(huán)保收費水平偏低,某些地區排污費甚至不到污染治理成本的10%,總體收費水平也遠低于污染治理成本的50%。有權威專(zhuān)家告訴記者,開(kāi)征環(huán)境稅后,稅率應大幅提高,在目前收費水平的基礎上提高30%-50%是比較合適的。
  “下一步費改稅后提高稅率水平要分布走,一開(kāi)始可能很難達到理想水平。所謂理想水平,就是稅收收入能覆蓋治理環(huán)境污染的成本!碧K明告訴記者:“完全按照環(huán)境保護所需要的水平征收環(huán)境稅,企業(yè)肯定承受不了,然而如果不提高稅率的話(huà),改革又沒(méi)有任何意義。所以應該適當提高稅率,在現有收費的水平和環(huán)境治理成本之間折中。之后再根據形勢的變化,慢慢提高稅率!
  蘇明指出,環(huán)境稅征收之初,應首先針對空氣污染和水污染進(jìn)行征稅,比如對二氧化硫、氮氧化物、水污染排放物等收稅,之后再逐步擴大覆蓋面。課征模式應該是稅務(wù)部門(mén)主導,環(huán)保部門(mén)配合。
  至于環(huán)境稅收入資金歸屬,專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)也比較統一。
  蘇明認為應該主要留給地方政府,地方拿稅收收入的80-90%!斑@樣做首先有利于保持政策連續性。因為現在排污治理收費約90%都給地方政府,把環(huán)境稅留給地方政府有利于政策連續性,而且會(huì )減少地方的阻力!碧K明解釋道:“另外環(huán)境的治理責任主要在地方政府,應該賦予其相關(guān)的收費渠道!
  許生則指出,各地環(huán)境是地方事權范圍。不排除有些污染是跨區域的,比如北京的霧霾更多是河北工業(yè)對大氣的污染,但是環(huán)境稅主要是和生產(chǎn)過(guò)程緊密聯(lián)系的,屬地征收有利于加強稅源管理,也有利于調動(dòng)地方積極性。
  “有些環(huán)境問(wèn)題是區域性的環(huán)境問(wèn)題,所以中央也應該有一定分成。中央與地方三七分成比較合適!痹S生補充道,“中央稅源更加廣泛,地方財力相對有限,因此有必要把環(huán)境稅交給地方!

  效應 將加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰

  中國社科院財經(jīng)戰略研究院稅收研究室主任張斌告訴《經(jīng)濟參考報》記者,如果對基礎性產(chǎn)品征收環(huán)境稅的話(huà),會(huì )體現在整個(gè)價(jià)格鏈條上。比如如果對電力企業(yè)征收環(huán)境稅,發(fā)電行業(yè)的利潤將下降。企業(yè)為了保持利潤,可能會(huì )提高電價(jià),那么所有用電企業(yè)都會(huì )承擔稅負、增加成本。
  李全指出,鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁、煤化工等行業(yè)在開(kāi)征環(huán)境稅后,都要受到影響!疤(yáng)能企業(yè)是比較典型的例子。做太陽(yáng)能的前端、做研發(fā)因為周期長(cháng),沒(méi)人愿意做,做后端的企業(yè)也少,大部分企業(yè)愿意做中端,即設備制造,這個(gè)環(huán)節的污染非常嚴重。開(kāi)征環(huán)境稅后,這些企業(yè)一定會(huì )受到比較大的影響!
  一位企業(yè)人士對《經(jīng)濟參考報》記者表示,環(huán)境稅征收可能將使企業(yè)的產(chǎn)品成本上升2%—5%,從目前情況來(lái)看,鋼鐵、水泥、有色等重工業(yè)行業(yè)都存在嚴重產(chǎn)能過(guò)剩的情況,很多行業(yè)都處在微利或者虧損的邊緣,征收環(huán)境稅顯得至關(guān)重要,同時(shí)也會(huì )加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰,一些污染企業(yè)也許會(huì )因為高額的環(huán)保投入最終選擇退出,長(cháng)期而言,客觀(guān)上達到減少污染排放和改善大氣污染環(huán)境的目標。
  河北一家鋼鐵企業(yè)負責人在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,隨著(zhù)各地政府對大氣污染治理的重視,作為“排放和污染”大戶(hù)的工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),環(huán)保壓力都非常大,現在基本上已經(jīng)都在進(jìn)行相應的環(huán)保設備投入和整改了,如果一旦開(kāi)征環(huán)境稅,將會(huì )直接導致企業(yè)生產(chǎn)成本的增加!澳娩撹F來(lái)說(shuō),目前已經(jīng)在成本線(xiàn)上下徘徊,環(huán)境稅征收后,利潤肯定受到很大影響,甚至可能虧損!彼f(shuō)。
  記者了解到,今年以來(lái),全國污染最嚴重的10個(gè)城市中河北省每月都占5至7個(gè),大氣環(huán)境形勢極其嚴峻,鋼鐵企業(yè)綜合能源消耗占全省規模以上工業(yè)企業(yè)消費量的近50%。河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì )提供的數據顯示,2012年河北省鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤僅85元,若啟用環(huán)保設備,每生產(chǎn)一噸鋼需要增加100元以上環(huán)保設施運行成本;而不啟用環(huán)保設備,一個(gè)中等規模的鋼鐵企業(yè)每年可減少上千萬(wàn)元的成本。這意味著(zhù),一旦環(huán)境稅開(kāi)始征收,將會(huì )有相當數量的鋼鐵企業(yè)在環(huán)保壓力下被迫“退出”。
  然而也有專(zhuān)家指出,征收環(huán)境稅之后,污染嚴重的企業(yè)自然就開(kāi)始積極治理污染物,假以時(shí)日,規模效應就出來(lái)。張斌告訴記者:“短期內,一些行業(yè)的利潤會(huì )受影響,但是從長(cháng)遠來(lái)看,企業(yè)通過(guò)采購環(huán)保設備,降低稅負,達到減排的效果,利潤應該也是可以確保的!

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