德國奢侈汽車(chē)制造商加速向中國供應更多種類(lèi)的小型汽車(chē)和運動(dòng)型多用途車(chē)的計劃。他們希望能夠以此吸引那些買(mǎi)不起大車(chē)型的中國消費者，以及一些希望能再買(mǎi)一輛較便宜車(chē)的富足買(mǎi)家。小型的豪華汽車(chē)對于富有的中國家庭來(lái)說(shuō)依然需要斟酌，而汽車(chē)行業(yè)高官說(shuō)冒這個(gè)風(fēng)險，包括可能的較低剩余利潤，都是值得的，因為小型名牌車(chē)的消費增長(cháng)是可以預見(jiàn)的。
　　在中國生產(chǎn)較小型的名車(chē)意味著(zhù)奧迪、寶馬以及戴姆勒能夠免掉25%的進(jìn)口稅，這使他們能夠以更低的價(jià)格銷(xiāo)售車(chē)輛。幾乎所有的進(jìn)口車(chē)都要加上17%的增值稅，本地生產(chǎn)也符合中國推進(jìn)國家汽車(chē)行業(yè)的政策目標。奧迪的動(dòng)作最為迅速。其計劃今年晚些時(shí)候就在廣州佛山開(kāi)始制造小車(chē)型A3三廂。今年4月，奧迪發(fā)布了中國制造的小型運動(dòng)車(chē)型Q3，并稱(chēng)因此銷(xiāo)量上漲了將近一半。