“明顯感覺(jué)到會(huì )客商少了好多，老客戶(hù)一個(gè)沒(méi)來(lái)�！�15日廣交會(huì )開(kāi)幕首日多位國內參展商都對《經(jīng)濟參考報》記者表示。記者也在展館感受到，本屆廣交會(huì )人氣確實(shí)不及前幾屆，明顯冷清了好多。這一方面是由于本屆廣交會(huì )恰逢穆斯林宗教節日，另一方面也反映出當前外部需求復蘇仍不樂(lè )觀(guān)。
　　深圳市聯(lián)創(chuàng )電器實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)理劉擴軍對記者說(shuō)：“來(lái)廣交會(huì )之前我們給老客戶(hù)都發(fā)了邀請函，但是今天好多客戶(hù)都沒(méi)有來(lái)�！彼�還表示，受代理商壓縮庫存影響，外部需求并沒(méi)有明顯的復蘇，從事小家電的同行企業(yè)不少經(jīng)營(yíng)困難紛紛倒閉。
　　值得關(guān)注的是，在采訪(fǎng)中，出口企業(yè)紛紛表示，往年都為企業(yè)出口增長(cháng)做出最大貢獻的新興市場(chǎng)今年卻“不給力”。貨幣貶值、貿易壁壘高筑、行業(yè)競爭加劇等因素致使新興市場(chǎng)從“引擎”變?yōu)榱恕巴侠邸薄?BR>　　汽車(chē)行業(yè)最為明顯，據商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)介紹，近期一些新興市場(chǎng)需求疲軟，受到貨幣貶值、上調進(jìn)口稅等影響，我國7月份汽車(chē)出口數量下降24%，出口額下降15.6%。
　　長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司市場(chǎng)部高級經(jīng)理張瑋對《經(jīng)濟參考報》記者說(shuō)，近期日元和韓元貶值對公司汽車(chē)出口沖擊很大，因為日本豐田、韓國現代等是公司出口的主要競爭對手，當地貨幣貶值無(wú)形中增強了對手競爭力，使得長(cháng)城的部分市場(chǎng)流失。
　　此外，因為宏觀(guān)經(jīng)濟形勢不好，不少新興市場(chǎng)國家為了控制通脹水平，收緊銀根、控制貸款買(mǎi)車(chē)，也限制了當地消費者需求。而且，厄瓜多爾等一些國家采取配額、提高進(jìn)口稅等措施保護本國汽車(chē)企業(yè)，限制中國汽車(chē)進(jìn)口。再加上今年以來(lái)人民幣升值等因素的綜合影響，今年公司出口同比去年有所下滑。
　　同處在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的配套行業(yè)也感受到了“寒意”。正興車(chē)輪集團有限公司出口部經(jīng)理謝華榮說(shuō)，往年印度都是公司最大的出口市場(chǎng)，但今年明顯疲軟，這主要是受到印度貿易壁壘和盧比貶值的影響。
　　還有參展企業(yè)表示，過(guò)去兩三年里，新興市場(chǎng)發(fā)展很快，動(dòng)輒就翻番增長(cháng)。再加上國家政策也鼓勵，不少出口企業(yè)都一擁而上，現在行業(yè)競爭越來(lái)越激烈，這使得一部分國內企業(yè)在新興市場(chǎng)出口受到擠壓。