“雖然地方政府的資金很緊張，但是都意識到鐵路的重要性，現在對地方鐵路的投資很積極，尤其是獲得城際鐵路建設主導權以后，對城際鐵路的建設開(kāi)始提速�！敝袊�工程院院士王夢(mèng)恕告訴《經(jīng)濟參考報》記者。
　　記者獲得的一份內部統計數據顯示，今年1至9月全國鐵路完成投資3286.96億元，其中國家鐵路和合資鐵路完成投資3272.91億元，為計劃的63.2%，比上年同期增加356.01億元，增長(cháng)12.2%；地方鐵路完成投資14.04億元，比上年同期增加10.44億元，增長(cháng)289.2%。
　　專(zhuān)家介紹，國家鐵路是指由中國國務(wù)院鐵路主管部門(mén)管理的鐵路，合資鐵路一般指中國鐵路總公司與地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建設和經(jīng)營(yíng)的鐵路，地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。值得注意的是，今年前三季度地方鐵路的投資增長(cháng)幅度遠遠超過(guò)國家鐵路和合資鐵路。
　　王夢(mèng)恕表示，原來(lái)全國的鐵路基本都是由原鐵道部統一規劃、建設，一些經(jīng)濟發(fā)達的省市就是想根據自身的實(shí)際情況調整也很難，“雖然地方鐵路投資增長(cháng)很快，但是也應該看到它的基數很小，很多地方的城際鐵路還在規劃階段，未來(lái)幾年估計會(huì )有井噴式增長(cháng)�！庇浾呤崂戆l(fā)現，近期各地紛紛加大了對地方鐵路尤其是城際鐵路的建設力度。
　　浙江省發(fā)改委官方信息顯示，浙江省擬打造都市圈城際鐵路，近期建設規劃任務(wù)在2013年至2018年建成杭州都市圈的杭州至海寧、杭州至臨安、杭州至富陽(yáng)、杭州至紹興縣等4條線(xiàn)路。江蘇省政府表示，今明兩年江蘇將相繼開(kāi)工建設連淮揚鎮、徐宿淮鹽、連鹽鐵路3大重點(diǎn)項目，今年年內將爭取開(kāi)工建設連鹽鐵路，明年連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路也將開(kāi)工建設。
　　濟南市近期也表示將推進(jìn)經(jīng)濟圈城際鐵路、濟青高鐵、石濟客專(zhuān)、聊泰鐵路、邯濟-膠濟鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等項目建設，爭取建設長(cháng)清至聊城、西營(yíng)至泰安至萊蕪城際鐵路，盡快促進(jìn)石濟客專(zhuān)、聊泰鐵路開(kāi)工建設。
　　四川省政府近期部署全面開(kāi)放川南城際、隆黃等鐵路建設市場(chǎng)工作，要求抓緊組建川南城際鐵路公司和隆黃鐵路公司，放開(kāi)省內城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線(xiàn)鐵路的所有權、經(jīng)營(yíng)權。貴州省政府也于日前召開(kāi)鐵路建設協(xié)調會(huì )，將加快推進(jìn)成貴鐵路、玉銅鐵路、小碧經(jīng)清鎮至白云鐵路及貴安站等4個(gè)項目前期工作，確保年內實(shí)現實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設。
　　資金的落實(shí)是各地對鐵路積極投資的先決條件。消息人士表示，自國務(wù)院8月份發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設的意見(jiàn)》后，各地都結合自身情況對本省鐵路投融資體制改革進(jìn)行研究，一些地方已經(jīng)出臺了具體的實(shí)施辦法。
　　10月9日，四川省政府召開(kāi)會(huì )議研究貫徹落實(shí)國務(wù)院改革鐵路投融資體制工作方案，四川省正計劃籌建全國首個(gè)沒(méi)有鐵路總公司參與的地方鐵路公司，而且將引入民間資本作為股東，甚至不排除以民間資本充當控股股東。
　　福建省政府日前出臺的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快鐵路建設發(fā)展八條措施的通知》，鼓勵社會(huì )資本投資鐵路建設，將通過(guò)市場(chǎng)化開(kāi)發(fā)鐵路沿線(xiàn)土地，鼓勵鐵路沿線(xiàn)土地綜合開(kāi)發(fā)利用；福建省國土資源廳每年安排不少于3000畝的土地指標，專(zhuān)項用于鐵路沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)。福建省還計劃鼓勵更多的社會(huì )資本投資鐵路建設，包括城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線(xiàn)鐵路的所有權和經(jīng)營(yíng)權都可以向社會(huì )資本放開(kāi)。
　　然而，今年1至9月地方政府及企業(yè)投資完成399.85億元，為計劃的50.8%，比上年同期減少100.84億元，下降20.1%。地方政府及企業(yè)投資的鐵路主要分為國家鐵路、合資鐵路和地方鐵路等三類(lèi)�！耙环矫娴胤借F路投資大幅增加，另一方面地方政府及企業(yè)投資鐵路總額大幅下降，這表明目前地方政府更熱衷于投資自己管理的地方鐵路，不排除有擠壓國鐵資金的嫌疑�！鄙鲜鱿�息人士表示。