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城陽(yáng)區政府合理規劃高速列車(chē)完整產(chǎn)業(yè)布局，以高速動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)為核心，打造世界級特色動(dòng)車(chē)小鎮�！≠Y料照片 |
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“圍繞一個(gè)產(chǎn)業(yè)，打造一個(gè)小鎮”。這是個(gè)什么概念？“動(dòng)車(chē)小鎮”的所在地——青島市城陽(yáng)區棘洪灘上五分之一的居民都是動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的工人，以前是“靠海吃飯”、“靠天吃飯”，而現在依托動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的建立，每家每戶(hù)生活水平都有了很大的提高。
產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展
20年前的棘洪灘，還是一片種啥啥不長(cháng)的鹽堿地，以前這里的居民靠在海里取鹽謀生，后來(lái)雖然也種點(diǎn)糧食，但由于產(chǎn)量太低，家家戶(hù)戶(hù)都窮得很。棘洪灘的名字也是因根據這里荊棘、洪水、灘涂多的特點(diǎn)而取的。
今年60歲的盛瑞金是土生土長(cháng)的棘洪灘人，他也是目前棘洪灘本地一家大型的動(dòng)車(chē)配套企業(yè)--青島科林鐵路設備有限公司最老的員工之一。他見(jiàn)證了棘洪灘這十幾年來(lái)翻天覆地的變化�！耙f(shuō)以前，這里窮，家里出個(gè)大學(xué)生，那都像山窩里飛出鳳凰，趕緊搶著(zhù)出去闖蕩�，F在可不一樣了，每年都有大學(xué)生搶著(zhù)來(lái)這里�！�
這一切的變化均源于動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的到來(lái)。在轉方式、調結構的大環(huán)境下，城陽(yáng)區主動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調整，確定先進(jìn)制造業(yè)為該區重點(diǎn)發(fā)展方向，動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)因有較好基礎，成為該區著(zhù)力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。龍頭企業(yè)的強力帶動(dòng)，讓城陽(yáng)區棘洪灘動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大大提速。據城陽(yáng)區招商部門(mén)相關(guān)負責人介紹，自去年下半年以來(lái)，城陽(yáng)已簽約落戶(hù)、開(kāi)工建設動(dòng)車(chē)配套企業(yè)11個(gè)，計劃總投資23.76億元。其中，今年5到10月，將有5個(gè)動(dòng)車(chē)配套企業(yè)開(kāi)工建設，計劃總投資8.8億元。目前全區動(dòng)車(chē)配套企業(yè)已達80余家。
龍頭企業(yè)扎根城陽(yáng)區棘洪灘，吸引了上百家大大小小的中下游配套企業(yè)，為當地的居民提供了就業(yè)與發(fā)展機會(huì )。在棘洪灘街道，每5個(gè)當地人中就有1人成為動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)工人。這里的居民從農民變成了工人，從“靠天吃飯”變成了勞動(dòng)致富，動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展帶動(dòng)了本地居民的生活水平。
小鎮既是工廠(chǎng)也是家
“作為中國高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)化制造基地，棘洪灘已生成了一條黃金產(chǎn)業(yè)鏈。全國在線(xiàn)運營(yíng)的動(dòng)車(chē)組六成以上是從這里駛出，高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到400多億元�！奔闉┙值擂k相關(guān)負責人說(shuō)。2011年，棘洪灘街道啟動(dòng)世界級“動(dòng)車(chē)小鎮”建設。記者從城陽(yáng)區獲悉，動(dòng)車(chē)小鎮規劃總面積約70.6平方公里，是青島市確定的重點(diǎn)工業(yè)發(fā)展區域。
“今后，我們將以南車(chē)四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司和青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司為龍頭企業(yè)，著(zhù)力打造高端裝備制造業(yè)集群�！痹撠撠熑苏f(shuō)，計劃到十二五末，兩家龍頭企業(yè)實(shí)現產(chǎn)值650億元以上，整個(gè)高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1000億元以上。動(dòng)車(chē)小鎮城市化率達到80%以上，建城區面積達到20平方公里，人口達到10萬(wàn)人，成為一座產(chǎn)業(yè)特色鮮明，產(chǎn)城高度融合的動(dòng)車(chē)城。
小鎮富了，但是城陽(yáng)區并沒(méi)有止步，“我們還將引進(jìn)知名房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)，對城市生活區進(jìn)行高品質(zhì)整體開(kāi)發(fā)�！痹撠撠熑苏f(shuō)。
原來(lái)，目前僅3家龍頭企業(yè)就有員工近2萬(wàn)人，全街道相關(guān)產(chǎn)業(yè)員工5萬(wàn)余人，不少“退城進(jìn)郊”企業(yè)的員工多住在市區，每天靠班車(chē)接送，非常不方便。為了把城陽(yáng)區棘洪灘打造成產(chǎn)業(yè)融合程度高的現代化小鎮，為居民和員工提供更好的生活和工作環(huán)境，下一步，街道將啟動(dòng)生活配套區建設，圍繞軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，配套建設商務(wù)金融、教育醫療、文化康體、居住休閑等服務(wù)設施。未來(lái)，這里將形成一個(gè)可滿(mǎn)足30萬(wàn)常住人口的特色小城鎮。
目前，“動(dòng)車(chē)小鎮”已投資2000萬(wàn)建設中心幼兒園，計劃設立15個(gè)班，內設音體室、親子室、圖書(shū)室、保健室等，可容納450人，預計年底投入使用。另外，投資6000萬(wàn)元、按省級規范化學(xué)校標準建設的中心小學(xué)也在建設中，包括教學(xué)樓、階梯教室、室內多功能活動(dòng)室、塑膠操場(chǎng)等，設立36個(gè)班，可容納1600人，預計明年秋天投入使用。
謀求未來(lái)更大發(fā)展 推動(dòng)配件國產(chǎn)化進(jìn)程
不久前，城陽(yáng)區軌道交通裝備制造集聚區被認定為第四批“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，成為青島繼家電電子、船舶與海洋工程、軟件和信息服務(wù)之后第四個(gè)獲此殊榮的基地。
站在“動(dòng)車(chē)小鎮”概念性規劃圖前，棘洪灘街道相關(guān)負責人顯得意氣風(fēng)發(fā)：以高速列車(chē)為產(chǎn)業(yè)核心，有信心建設一個(gè)具備高端生活品質(zhì)、優(yōu)越生態(tài)環(huán)境、一流配套設施且極具地方特色的現代化、世界級動(dòng)車(chē)小鎮。
青島德?tīng)栜壍澜煌ㄔO備有限公司董事長(cháng)盧國強也表示，城陽(yáng)前瞻性地規劃了軌道交通產(chǎn)業(yè)園和動(dòng)車(chē)小鎮，可以充分依據南車(chē)四方的凝聚力，不斷引進(jìn)以動(dòng)車(chē)配套設施生產(chǎn)為主的企業(yè)，促使動(dòng)車(chē)小鎮不斷擴容。屆時(shí)留住的將不僅僅是每年幾百億的產(chǎn)值，也可以推動(dòng)動(dòng)車(chē)配件國產(chǎn)化的進(jìn)程；產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，將為企業(yè)帶來(lái)邁向高端的更大可能性，也為完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新體系帶來(lái)空間。不久以后，一個(gè)世界級的軌道客車(chē)產(chǎn)業(yè)基地將在這里誕生。
城陽(yáng)區招商部門(mén)有關(guān)負責人也對記者稱(chēng)，目前“動(dòng)車(chē)小鎮”已是名聲在外，因為全國66%的高速列車(chē)都是從棘洪灘開(kāi)出的；棘洪灘已擁有集高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛、鐵路客車(chē)、高原客車(chē)于一體的完整終端產(chǎn)品結構；產(chǎn)業(yè)集群對同類(lèi)企業(yè)的集聚效應是明顯的，集群一旦形成，將分享基礎設施、公共服務(wù)等固有優(yōu)勢，吸引更多上下游企業(yè)集聚，迅速壯大集群內產(chǎn)業(yè)鏈規模，今年預計可實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值400億元以上，2020年將實(shí)現1000億元以上。
一個(gè)曾經(jīng)土地貧瘠、窮困落后的小鎮，如今卻吸引了上百的名校大學(xué)畢業(yè)生前往就業(yè)，是動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)改變了這個(gè)小鎮，是高新產(chǎn)業(yè)集群“致富”了這個(gè)小鎮。動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟的增長(cháng)，也拉著(zhù)棘洪灘上的居民們朝著(zhù)更美好的生活全速前進(jìn)。