武漢地鐵集團有限公司29日在中國債券信息網(wǎng)發(fā)布公告，經(jīng)國家發(fā)改委批準，2013年武漢地鐵可續期債日前順利發(fā)行。本次債券發(fā)行規模為23億元，首次基準利率為2.89%，最終基本利差為5.61%，首個(gè)計息周期票面利率為8.5%，債券續存期保持不變。自此，我國首單可續期公司債順利花落武漢地鐵。   

   “現在已經(jīng)全部發(fā)行完畢，市場(chǎng)認購很活躍》”擔任本次主承銷(xiāo)商海通證券的一工作人員對《經(jīng)濟參考報》記者感慨。

    對此，中債資信評估有限責任公司執行總經(jīng)理夏陽(yáng)接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，本次債券的順利發(fā)行具有重要意義。發(fā)行永續債可使企業(yè)提高股本水平，又不攤薄股東權益。因為永續債券只需要支付利息而沒(méi)有還本的義務(wù)，并且償還順序低于一般債券而與公司股票一致。
    不過(guò)，夏陽(yáng)指出，永續債的原始概念與我國當前相關(guān)法律規定有一定沖突。這或許正是武漢地鐵叫可續期債券，未直接采用“永續債”概念的原因。

    我國《公司法》第一百五十四條規定：公司債券，是指公司依照法定程序發(fā)行、約定在一定期限還本付息的有價(jià)證券。第一百五十五條規定，公司債券募集辦法中應當載明如下主要事項，其中第五項為：還本付息的期限和方式。

    一不愿具名的券商固定收益類(lèi)人士表示，除續存期限沖突外，“13武漢地鐵可續期債”發(fā)行文件中未提及會(huì )計處理問(wèn)題。對投資人而言，會(huì )計處理方式是計入權益還是債務(wù)，對風(fēng)險權重影響很大。

    不過(guò)，上述券商最后表示，“無(wú)論如何，債市終究迎來(lái)了新的品種。盡管還存在很多問(wèn)題亟待解決�！�