商用車(chē)龍頭福田汽車(chē)日前公布了三季報，公司前三季度收入與去年相比雖有大幅下降，但從實(shí)際情況來(lái)看，公司在傳統優(yōu)勢領(lǐng)域的增速仍然超過(guò)行業(yè)平均，以可比數據測算，公司前三季度業(yè)績(jì)穩健增長(cháng)。
　　業(yè)內人士表示，近期工信部下發(fā)《關(guān)于建立汽車(chē)行業(yè)退出機制的通知》“勸退”48家車(chē)企。雖然業(yè)內大企業(yè)收購該類(lèi)公司的可能性不大，但行業(yè)集中度的提高在未來(lái)是大勢所趨；另一方面，京津冀霧霾持續給環(huán)保層面帶來(lái)壓力，北京政府已經(jīng)多次表示要大力推廣新能源汽車(chē)。分析人士表示，福田汽車(chē)作為商用車(chē)的龍頭首先將受益于行業(yè)整合，而京津冀地區又是公司的優(yōu)勢陣地，不排除未來(lái)再獲大規模訂單的可能性。