24日中午，中石化新聞辦在其官方微博“石化實(shí)說(shuō)”中發(fā)布消息稱(chēng)，經(jīng)晝夜監測，“11·22”青島輸油管線(xiàn)爆燃現場(chǎng)排除次生爆燃可能。當日晚間，中石化發(fā)布公告介紹事發(fā)經(jīng)過(guò)，稱(chēng)是由于管線(xiàn)漏油進(jìn)入市政排水暗渠導致爆燃，而出現原油泄漏的管道系公司東黃復線(xiàn)。而就在前一天晚上，青島市政府也召開(kāi)發(fā)布會(huì )通報了相關(guān)情況。
　　然而，值得注意的是，雙方對于爆炸線(xiàn)路的說(shuō)法不一，到底是黃濰輸油管線(xiàn)還是東黃復線(xiàn)管道，為何早就知道有管網(wǎng)存在隱患而未解決，漏油7小時(shí)為何未疏散民眾，這些備受關(guān)心的問(wèn)題一直都沒(méi)有答案。青島市政府稱(chēng)不知情，而記者24日就此聯(lián)系中石化新聞處也未得到回應，相關(guān)人士表示“可發(fā)布的和后續的信息都會(huì )在石化實(shí)說(shuō)”�！　�
　　在事故發(fā)生兩天后發(fā)布的公告中，中石化明確稱(chēng)，出現原油泄漏的管道系公司東黃復線(xiàn)。該管線(xiàn)1986年7月建成投產(chǎn)，管徑711毫米，管道長(cháng)248.52公里，年輸油能力1000萬(wàn)噸。
　　但在青島市的官方微博“青島發(fā)布”中，一直出現的卻是“中石化黃濰輸油管線(xiàn)爆燃”，而青島市政府四次發(fā)布會(huì )的名稱(chēng)也是再三修改，從“11·22中石化黃濰輸油管線(xiàn)爆燃事故新聞發(fā)布會(huì )”改為“11·22中石化原油輸油管道爆燃事故發(fā)布會(huì )”，最后又恢復為前一名稱(chēng)。
　　據記者了解，東黃復線(xiàn)早已被曝出隱患。中石化管道儲運分公司曾在2011年9月和2012年9月與山東濰坊市環(huán)保局和高密市環(huán)保局發(fā)布兩次《中國石化股份有限公司東黃(復)線(xiàn)、東臨線(xiàn)隱患整治工程環(huán)境信息公告》，“原本管線(xiàn)所處的郊區現在變?yōu)榉比A城區，建筑物眾多，人口密集，部分管道陸續被占壓，導致管道無(wú)法搶修、維修，即使一些沒(méi)有占壓的建筑物也離管道較近，無(wú)法進(jìn)行管道防腐層大修�！钡珒纱螆蟾娑家驗榄h(huán)評未通過(guò)而未能進(jìn)行。
　　對于事故發(fā)生地區管線(xiàn)設計問(wèn)題，青島市政府副秘書(shū)長(cháng)郭繼山在23日的發(fā)布會(huì )上坦言，黃島油庫是上世紀70年代建設的，這個(gè)地方唯一一條路原來(lái)是劉公島路。劉公島路在主城區，兩側的居民非常多。各種油管線(xiàn)、危險管線(xiàn)全部都集中到劉公島路上來(lái)，造成管線(xiàn)比較擁擠，一旦發(fā)生事故后就很?chē)乐�。�?shí)際上，這次一根管線(xiàn)爆燃，周邊其它管線(xiàn)都受影響，現場(chǎng)發(fā)現有些管線(xiàn)已經(jīng)變形了�！斑@次事故是一次極為重大的教訓，相關(guān)部門(mén)下一步將對管線(xiàn)進(jìn)行徹底改造，拿出一個(gè)各種管線(xiàn)互相不影響的方案�！�
　　此外，受到質(zhì)疑的還有在凌晨三點(diǎn)發(fā)現漏油之后到上午十點(diǎn)半發(fā)生爆燃事故中間，為什么沒(méi)有發(fā)布預警、及時(shí)疏散民眾？對此，中石化表示發(fā)生泄漏后，公司立即關(guān)閉輸油，開(kāi)始搶險處置，并通知了黃島區政府及區一級的消防、交警部門(mén)等。
　　青島市人民政府副秘書(shū)長(cháng)郭繼山則回應稱(chēng)，直到爆炸發(fā)生之后，青島市政府層面才知曉漏油事故、開(kāi)始介入工作，在此之前的7個(gè)小時(shí)內，“聽(tīng)說(shuō)是中石化那邊在處理�！彼�承認中石化在漏油后已經(jīng)通知了黃島區政府及區一級的消防、交警部門(mén)等，但對于中石化為何沒(méi)有通知到市政府，他稱(chēng)，之前是漏油，中石化有自己的危機處理程序，自己并不好評論，需要中石化在調查后發(fā)布信息。