財政部26日發(fā)布消息稱(chēng)，近期財政部、科技部、工信部和發(fā)改委組織專(zhuān)家對各地申報的新能源汽車(chē)推廣應用方案進(jìn)行了審核評估，確認北京、天津、河北省城市群等28個(gè)城市或區域為第一批新能源汽車(chē)推廣應用城市。
　　具體來(lái)看，京津滬渝四大直轄市，廣東省城市群、福建省城市群、河北省城市群等均在名單之中。該名單的公布意味著(zhù)新能源汽車(chē)的推廣將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。較為意外的是，江蘇城市群此次未能入選首批推廣城市名單，而此前在“十城千輛”計劃的25個(gè)試點(diǎn)城市中，蘇州在列。
　　對此，某汽車(chē)分析人士認為，第一批新能源汽車(chē)推廣應用城市名單的公布，標志著(zhù)國家關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣已邁入實(shí)質(zhì)性操作階段。前期“十城千輛”新能源汽車(chē)推廣項目雖然存在不少問(wèn)題，但是國家大力發(fā)展新能源汽車(chē)的決心沒(méi)有變。至于為何江蘇城市群此次未能入選，這可能要從入選門(mén)檻和城市自身申報意愿方面考慮。
　　國家863計劃“節能與新能源汽車(chē)”重大項目監理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(cháng)王秉剛對《經(jīng)濟參考報》記者表示，因為新能源汽車(chē)處于起步階段，在發(fā)展過(guò)程中還有很多問(wèn)題需要國家政策來(lái)扶持。目前這28個(gè)城市或區域是第一批推廣應用城市，后面第二批城市正在走審批程序。
　　《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》顯示，到2015年，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標是爭取純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)累計市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量達到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛。