“11·22”中石化東黃輸油管道泄露爆炸事故后，中石化旗下部分煉廠(chǎng)減產(chǎn)，導致外采短期增幅超50%。中石化內部人士昨日（27日）透露，為避免黃島爆炸事件帶來(lái)短期“油荒”，中石化計劃從山東地煉采購量從100萬(wàn)噸汽柴油增加至150萬(wàn)-200萬(wàn)噸，增幅超50%，除從山東地煉緊急調配資源外，中石化表態(tài)將從各地調入資源。市場(chǎng)人士指出，地煉多為民營(yíng)性質(zhì)，在此影響下，短期內，民營(yíng)油企將直接分享外采增幅。

　　據安迅思分析師梁丹指出，青島東黃復線(xiàn)管道發(fā)生泄漏爆炸事故后，中石化旗下幾家山東煉廠(chǎng)及洛陽(yáng)石化加工負荷驟降10%-30%。據其了解的情況，青島兩家煉廠(chǎng)負荷計劃周三恢復至正常水平，齊魯石化預計本周末恢復加工負荷。但據記者了解的最新情況，青島兩家煉廠(chǎng)負荷僅部分恢復，濟南石化和洛陽(yáng)石化仍無(wú)明確恢復時(shí)間表。此次爆炸事故后，濟南石化和洛陽(yáng)石化日加工量減0.4萬(wàn)噸，即減少14萬(wàn)噸成品油月產(chǎn)出，而如果東黃復線(xiàn)兩周內不恢復供油，兩家煉廠(chǎng)有可能全部停工，停工后成品油月產(chǎn)量減幅將超過(guò)30萬(wàn)噸。

　　在價(jià)格方面，事故對民營(yíng)地煉盈利亦有所影響，爆炸使得地煉柴油價(jià)格三天內直線(xiàn)上漲，相關(guān)企業(yè)盈利有望大幅增加。據安迅思提供的數據顯示，11月26日，0號柴油山東庫車(chē)提和庫船提價(jià)格分別為7910元/噸和7810元/噸，與上周四(爆燃事件發(fā)生前)的價(jià)格相比，漲幅在220元/噸和235元/噸，汽油因供應充裕而需求疲軟價(jià)格保持穩定。

　　中宇資訊分析師張蕓表示，國三汽柴油批零價(jià)差繼續刷新年內新低，國三汽柴油批發(fā)均價(jià)較零售到位均價(jià)分別有517和176元/噸的差價(jià)，且各地庫存普遍較低。中石油、中石化的國三93號汽油批發(fā)均價(jià)為9174元/噸，較前一個(gè)工作日漲2元/噸，國三0號柴油批發(fā)均價(jià)為8172元/噸，較前一個(gè)工作日漲62元/噸。目前26個(gè)主要城市最高零售到位均價(jià)相應修正為8348元/噸。隨著(zhù)調價(jià)窗口臨近，國內大部分油市漲價(jià)氛圍仍然濃重。