城市公交節能減排新技術(shù):節油30% PM排放量降低9成
2013-11-29   作者:記者 宋曉東/鄭州報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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    26日,鄭州宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)布?丶夹g(shù),該技術(shù)可通過(guò)判斷車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài),智慧匹配最佳動(dòng)力組合方案,驅動(dòng)車(chē)輛發(fā)揮最佳效率,較傳統能源車(chē)輛節省燃料30%以上,PM排放值降低超過(guò)90%,實(shí)現城市公交的高效節能減排。

    宇通客車(chē)新能源技術(shù)部部長(cháng)朱光海介紹,搭載?叵到y的車(chē)輛,將由雙電機控制,具備純電驅動(dòng)和混合驅動(dòng)兩種模式,高效電機取代傳統客車(chē)變速箱,實(shí)現無(wú)級變速。轉向電動(dòng)化和冷卻電動(dòng)化技術(shù)還將通過(guò)動(dòng)態(tài)變頻技術(shù)和電子風(fēng)扇控制器實(shí)現能量的按需分配,避免能源浪費。

    此外,?丶夹g(shù)還包含發(fā)動(dòng)機啟停、驅動(dòng)管理、全車(chē)CAN控制和遠程技術(shù)支持的智能化技術(shù),可大幅降低燃料消耗和有害氣體排放。同時(shí),在車(chē)輛減速滑行或剎車(chē)時(shí),智能系統還將自動(dòng)回收能量轉化為電能儲存,在純電動(dòng)驅動(dòng)模式下實(shí)現有效降耗。

    機動(dòng)車(chē)尾氣排放是我國大中城市空氣污染的主要來(lái)源,公交車(chē)在市區內運行時(shí)間長(cháng),燃料消耗量大,是城市大氣微粒的主要污染源。今年9月,國家4部委聯(lián)合出臺《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》,進(jìn)一步鼓勵推廣新能源汽車(chē)。行業(yè)專(zhuān)家表示,?丶夹g(shù)在有效節能的同時(shí)極大的降低車(chē)輛PM排放量,推動(dòng)了新能源汽車(chē)的廣泛應用,激發(fā)了客車(chē)行業(yè)的綠色環(huán)保技術(shù)革新。

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