“北京城看起來(lái)就像是一個(gè)機場(chǎng)候機廳的吸煙室�！泵襟w這樣評價(jià)北京的霧霾。
　　盡管政府應對“霧霾”頻頻出招，但收效甚微，空氣污染仍在持續惡化。除了京津冀地區外，隨著(zhù)寒冬的到來(lái)，大規模的霧霾和PM2.5爆表的情況已經(jīng)開(kāi)始蔓延到江南、華南等地，霧霾天數創(chuàng )52年來(lái)之最。
　　今年中國已經(jīng)歷了兩次大規模霧霾，尷尬的是，目前空氣污染物的來(lái)源尚是一個(gè)謎。對這一大家關(guān)心的問(wèn)題，環(huán)保部遲遲未能給出答案。中國環(huán)境監測總站日前表示，預計明年下半年完成各地污染物來(lái)源分析。官方的這個(gè)表態(tài)加大了人們對污染物來(lái)源的疑惑。

趙乃育/繪

　　紀錄　霧霾天創(chuàng )52年之最

　　“世界上最遠的距離，不是生與死的距離，而是我在北京街頭牽著(zhù)你的手，卻看不見(jiàn)你�！边@是一條關(guān)于霧霾轉發(fā)量比較多的段子。持續多日的霧霾給人們的生活和經(jīng)濟工作帶來(lái)很大不便——高速公路被采取臨時(shí)封閉措施，工地停工學(xué)校停課，公務(wù)車(chē)私家車(chē)限行。
　　在連續7天發(fā)布霧、霾雙預警后，9日中央氣象臺終于解除了兩個(gè)預警，受冷空氣影響，華東地區霧霾也將逐漸消散，但江南、華南等地的部分地區仍有輕度霾，局地有中度霾。
　　環(huán)保部監測司相關(guān)官員表示，此次霧霾影響范圍超過(guò)1月份的霧霾，但嚴重程度還在調查分析之中。
　　中國氣象局的數據顯示，此次霧霾來(lái)襲，波及25個(gè)省份，100多個(gè)大中型城市，全國平均霧霾天數創(chuàng )52年來(lái)之最。安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng )下歷史紀錄。
　　與以往不同的是，此次霧霾嚴重波及南方地區。環(huán)保部監測司相關(guān)官員表示，從目前來(lái)看，長(cháng)三角出現這么嚴重的霧霾較為少見(jiàn)，“說(shuō)明大氣污染不僅僅是在京津冀地區，長(cháng)三角也很厲害�！�

　　存疑　污染物來(lái)源待明確

　　關(guān)于空氣污染物來(lái)源，目前尚無(wú)令公眾確信的說(shuō)法。有官員稱(chēng)，廚房油煙是北京霧霾的主要原因，更是遭到了網(wǎng)友的反對。由于官方對于空氣污染物來(lái)源尚未給出明確的說(shuō)法，這方面的判斷猶如猜謎：
　　——汽車(chē)尾氣是最大殺手？中科院發(fā)布的“大氣灰霾追因與控制”專(zhuān)項研究結果表明，霧霾中有4類(lèi)有機組分：氧化型有機顆粒物，主要來(lái)自于北京周邊，它們在整個(gè)污染過(guò)程中所占比例最大，為44%；油煙型有機物，主要來(lái)自局部地區烹飪源排放，占21%；氮富集有機物，一種化學(xué)產(chǎn)物，占17%；還有烴類(lèi)有機顆粒物，主要來(lái)自于汽車(chē)尾氣和燃煤，占18%。針對北京而言，機動(dòng)車(chē)為城市PM2.5的最大來(lái)源，約為1/4；其次為燃煤和外來(lái)輸送，各占1/5。
　　亞太環(huán)境保護協(xié)會(huì )副總干事、深圳厚和科技有限公司董事長(cháng)姜國常向《經(jīng)濟參考報》記者表示，國內燃油從提煉到實(shí)際燃燒過(guò)程中存在的根本性問(wèn)題，造成燃油質(zhì)量較差；其次市場(chǎng)上還沒(méi)有一個(gè)切實(shí)有效的方法，沒(méi)有一個(gè)技術(shù)成熟的產(chǎn)品能從根本上解決發(fā)動(dòng)機燃油污染(CO、HC、NOx等以及顆粒物)排放的問(wèn)題。
　　姜國常稱(chēng)，燃油燃燒排放污染是人體健康的大敵，機動(dòng)車(chē)可排放200多種化學(xué)污染物，聯(lián)合國調查結果顯示：世界城市中的空氣污染，60%以上來(lái)自燃油汽車(chē)的廢氣排放。1輛轎車(chē)1年排出的有害氣體可達自身重量的3倍。其中對人類(lèi)危害最大的主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、可吸入顆粒物和硫化物等。
　　對于汽車(chē)尾氣是形成北京霧霾的首惡一說(shuō)，有專(zhuān)家持不同看法，該觀(guān)點(diǎn)認為，今年國慶期間，北京市區的車(chē)輛大幅減少，但是北京仍出現了霧霾，這怎么解釋。
　　——燃煤污染是根源？有專(zhuān)家認為，各地產(chǎn)業(yè)結構(污染排放源)、氣象條件、地理環(huán)境都有其特殊性，大氣顆粒物污染形成原因不盡相同，但是就全國來(lái)說(shuō)，工業(yè)污染是霧霾發(fā)生的重要原因。
　　中國社會(huì )科學(xué)院上個(gè)月發(fā)布的《氣候變化綠皮書(shū)：應對氣候變化報告(2013)》指出，社會(huì )化石能源消費增多造成的大氣污染物排放逐年增加，是我國近年霧霾天氣增多的最主要原因。
　　國家發(fā)改委副主任解振華此前表示，目前中國大氣污染比較嚴重，特別是霧霾天氣幾乎常態(tài)化，大氣污染根源在于燒煤和燃油等石化能源的使用，“霧霾天氣主要是發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結構和能源結構不盡合理造成的，根源還在化石能源，一個(gè)是燒煤，一個(gè)是燃油，另外發(fā)展方式比較粗放造成大量排污�！�
　　與以往不同的是，此次霧霾波及江浙、長(cháng)三角地區，這些地區已經(jīng)在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和轉型，重工業(yè)、化工業(yè)已經(jīng)大幅下降。匪夷所思的是，這些地區在這次霧霾中受害最重�！罢f(shuō)工業(yè)污染造成了江浙的霧霾有點(diǎn)牽強，但是這些城市沒(méi)有北京那么多的汽車(chē)，沒(méi)有西部那么多的重工業(yè)，怎么也發(fā)生霧霾了呢？”一位業(yè)內人士表示疑惑。
　　——靜穩天氣是幫兇？日前環(huán)保部的官員表示，這次南方地區發(fā)生大規模霧霾的原因除了大量污染排放源源不斷外，另一主要原因是氣候原因，即氣候條件不利于污染物擴散。中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思表示，在靜穩的天氣中，下沉的沙粒被排放在大氣中的二氧化硫、硫酸鹽、硝酸鹽包裹起來(lái)，而外層的排放物又吸收空氣中的水，使得沙塵變胖，就在空氣中可以看見(jiàn)了。
　　“奇怪的是，跟往年相比，今年南方的氣候條件并沒(méi)有發(fā)生很大的變化，如果說(shuō)靜穩天氣是外因的話(huà)，那么這些空氣污染物究竟是怎么來(lái)的呢？”一位專(zhuān)家表示，只有徹底查清污染物的來(lái)源才能找到治理之策。

　　治理　調整產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化能源結構

　　不管大氣污染物的來(lái)源是什么，不爭的事實(shí)是，長(cháng)期以來(lái)由于我國產(chǎn)業(yè)結構偏重、產(chǎn)能過(guò)剩、能源結構單一等問(wèn)題，燃煤產(chǎn)生的污染物對大氣環(huán)境造成了巨大壓力。
　　分析人士認為，未來(lái)一段時(shí)期我國治霾任務(wù)仍然艱巨。根據國務(wù)院9月發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計劃》，大氣污染防治行動(dòng)計劃共需投入17500億元。這個(gè)行動(dòng)計劃制定的具體指標是，到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上。
　　接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)的專(zhuān)家表示，要從根本上治理霧霾，就要改變產(chǎn)業(yè)結構、能源結構，一是要把能源消耗量降下來(lái)；二是要調整能源結構，大力發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)；三是提高傳統能源的使用效率，降低排放。
　　中國科學(xué)院院士秦大河認為，治理霧霾歸根結底是要改變我們的生產(chǎn)方式，徹底轉變高排放、高污染、高能耗生產(chǎn)方式。國務(wù)院9月份印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計劃》把“調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級”作為大氣污染防治的重要措施，文件稱(chēng)未來(lái)嚴控“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能，加快淘汰落后產(chǎn)能。