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　　中國機械工業(yè)集團有限公司副總經(jīng)理、國機汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)丁宏祥日前指出，受宏觀(guān)經(jīng)濟形勢及上年庫存較高等因素影響，2013年中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)繼續深度調整，銷(xiāo)量增幅比前幾年大幅回落。預計2014年仍處于調整期。
　　丁宏祥在此間召開(kāi)的第十屆進(jìn)口汽車(chē)高層論壇致辭時(shí)說(shuō)，由于上年庫存較大，2013年中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)總體仍處于調整期，市場(chǎng)需求放緩、進(jìn)口量仍過(guò)大。整個(gè)行業(yè)呈現出庫存過(guò)高、需求放緩、價(jià)格優(yōu)惠加大、經(jīng)銷(xiāo)商效益不佳等特點(diǎn)。
　　國機汽車(chē)股份有限公司和中國進(jìn)口汽車(chē)貿易中心共同發(fā)布的《2013中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)年度報告》指出，今年前九個(gè)月，進(jìn)口汽車(chē)上牌量為81.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.8%。預計2013年中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量增長(cháng)10%左右，遠低于上年18.7%的增長(cháng)水平。預計2014年銷(xiāo)量增長(cháng)7%左右，增幅繼續回落。
　　丁宏祥表示，2014年中國宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境依然面臨很多轉型壓力，環(huán)保政策將進(jìn)一步影響進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)需求總量。隨著(zhù)供需結構、品牌結構、車(chē)型結構的調整和進(jìn)一步優(yōu)化，新的市場(chǎng)結構也已經(jīng)初露端倪，預計2014年中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步延續增幅回落的趨勢。中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)的各方參與者都要重新審視和調整相關(guān)戰略和年度目標。通過(guò)調整目標、調整結構來(lái)實(shí)現供需關(guān)系平衡，通過(guò)政策調整和廠(chǎng)家策略完善構建更加和諧的廠(chǎng)商關(guān)系，共同推動(dòng)行業(yè)的持續發(fā)展。
　　據海關(guān)總署統計，目前國內每年進(jìn)口汽車(chē)100多萬(wàn)輛，占國內汽車(chē)銷(xiāo)量的5%以上，是對國內汽車(chē)市場(chǎng)的有效補充。
　　由中國機械工業(yè)集團有限公司、中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )主辦，國機汽車(chē)股份有限公司、中國進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司承辦的第十屆中國進(jìn)口汽車(chē)高層論壇以“共擔責任與有序發(fā)展”為主題，與會(huì )各方從多個(gè)角度對中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行深入探討。