隨著(zhù)4G牌照的正式發(fā)放，在3G時(shí)代郁悶許久的中國移動(dòng)終于迎來(lái)了打一場(chǎng)翻身仗的絕佳機會(huì )。12月18日至19日，中國移動(dòng)將在一年一度的全球合作伙伴大會(huì )上，正式公布一系列4G戰略，并將同時(shí)發(fā)布與之相關(guān)的全新“和”品牌業(yè)務(wù)。
　　據介紹，“和”品牌業(yè)務(wù)將整合中國移動(dòng)原有的全球通、神州行和動(dòng)感地帶三大品牌業(yè)務(wù)，未來(lái)中國移動(dòng)的所有資費套餐都將在這一品牌業(yè)務(wù)下經(jīng)營(yíng)，并同時(shí)涵蓋2G、3G和4G業(yè)務(wù)。
　　對于中國移動(dòng)此次推出“和”品牌，業(yè)內普遍認為其意圖非常明顯，就是希望借助4G的技術(shù)優(yōu)勢，配合資費調整，打一場(chǎng)翻身仗。英國電信運營(yíng)商沃達豐大倫敦地區銷(xiāo)售經(jīng)理楊毅在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中國移動(dòng)“和”品牌的套餐設置，迎合了業(yè)界發(fā)展趨勢，給予了用戶(hù)更多的數據流量，這將幫助中國移動(dòng)迅速獲得4G用戶(hù)，并提升營(yíng)收。
　　但也有業(yè)內人士坦言，盡管在4G業(yè)務(wù)上，中國移動(dòng)走在了三大運營(yíng)商的前列，但依然面臨資費偏高、移動(dòng)終端短缺、無(wú)4G殺手锏業(yè)務(wù)三大痛點(diǎn)，這可能會(huì )極大地阻礙中國移動(dòng)的成功逆襲。
　　在2G時(shí)代稱(chēng)王的中國移動(dòng)，進(jìn)入3G時(shí)代后，由于網(wǎng)絡(luò )制式問(wèn)題，優(yōu)勢銳減。盡管營(yíng)收和利潤仍位居三大運營(yíng)商之首，但在A(yíng)RPU(每用戶(hù)平均收入)值、利潤增速等關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標上，卻不斷被中國電信和中國聯(lián)通縮小差距，甚至趕超。
　　除此之外，中國移動(dòng)的利潤增速在3G時(shí)代也大幅下滑，2013年前三季度甚至出現負增長(cháng)。與之相反，中國聯(lián)通則連續多年高速增長(cháng)，今年前三季度，中國聯(lián)通凈利潤同比增長(cháng)為51.8%。中國電信在調整之后，今年前三季度凈利同比增長(cháng)17.1%，同樣遠高于中國移動(dòng)的增長(cháng)水平。
　　不過(guò)，也有業(yè)內人士指出，盡管成功搶跑4G，但中國移動(dòng)的逆襲之路并非一帆風(fēng)順，首先面對的仍是資費相對較高的問(wèn)題。盡管已曝光的4G資費要低于3G水平，但卻和消費者的預期相距甚遠。
　　除此之外，缺少移動(dòng)終端支持也是中國移動(dòng)4G業(yè)務(wù)的一大痛點(diǎn)。目前，已曝光的4G手機和移動(dòng)設備不足10款，價(jià)格也相對較高。另外，目前多數國際主流手機廠(chǎng)商的手機并不支持中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )，這些不利因素同樣將阻礙中國移動(dòng)的4G業(yè)務(wù)。
　　另外，不少業(yè)內人士還指出，盡管4G網(wǎng)速很快，但目前中國移動(dòng)尚未推出殺手級的移動(dòng)應用，因此市場(chǎng)對4G的需求并不強烈，這可以會(huì )使中國移動(dòng)的4G業(yè)務(wù)在相當長(cháng)的時(shí)間內處于緩慢增長(cháng)的階段。