昨天，環(huán)保部環(huán)境監測司副司長(cháng)朱建平透露，今年6月以前，北京、天津、石家莊將完成污染源解析;今年年底以前，京津冀、長(cháng)三角、珠三角三個(gè)重點(diǎn)區域全面完成源解析，并將對公眾發(fā)布。這據信是具有官方背景的更系統與權威的“源解析結果”。

　　尾氣污染重毋庸置疑

　　昨日晚間，北京市環(huán)保局官方微博轉發(fā)了北京市環(huán)境保護科學(xué)研究院院長(cháng)、國家城市環(huán)境污染控制工程技術(shù)研究中心主任潘濤對本市機動(dòng)車(chē)污染所占比例的解釋。潘濤表示，總體來(lái)說(shuō)，目前北京市大氣污染較為嚴重，且呈現復合型的特征，也就是說(shuō)污染的來(lái)源非常復雜，北京市當前處于燃煤污染和機動(dòng)車(chē)污染并存的階段。

　　潘濤說(shuō)，北京市龐大的汽車(chē)保有量，本身就決定了機動(dòng)車(chē)尾氣是影響大氣環(huán)境的主要因素之一。關(guān)于北京市PM2.5的來(lái)源解析結果，國內的中國環(huán)科院、北大、清華、北京市環(huán)保監測中心，包括中科院大氣物理研究所其他課題組，也都發(fā)表過(guò)各自的研究結論，機動(dòng)車(chē)的貢獻一般認為在10%至50%之間，多數認為在20至30%之間，差異較大。這主要是因為PM2.5成分的多變性、采用的方法、研究者的主觀(guān)因素等多方面的原因造成的。但是這些研究都指向同一個(gè)結論，機動(dòng)車(chē)排放是北京市大氣污染的主要來(lái)源之一，這是毋庸置疑的。

　　京津石家莊率先出結果

　　所謂污染源解析，說(shuō)得直白一些就是分析污染物的來(lái)源是什么，查清楚來(lái)源，環(huán)保部門(mén)就可以對癥下藥地施行環(huán)保舉措。根據環(huán)保部提出的進(jìn)度表，今年6月份以前，北京、天津、石家莊完成源解析初步結果。今年年底以前三個(gè)重點(diǎn)區域，即京津冀、長(cháng)三角、珠三角區域都要完成源解析初步工作。環(huán)保部將把這些結果上報國務(wù)院。環(huán)保部門(mén)將根據源解析結果采取更加有針對性的措施進(jìn)行污染控制。

　　環(huán)保部環(huán)境監測司副司長(cháng)朱建平表示，按照完成源解析至少需要完整的一年監測時(shí)間的要求，環(huán)保部已于去年3月啟動(dòng)了各地的源解析進(jìn)程，從監測項目來(lái)看也比中科院的全面很多，力求整個(gè)分析結果更符合實(shí)際。

　　消霾是否靠譜看效果

　　北京將開(kāi)展人工消減霧霾科學(xué)試驗，為大氣污染防治提供氣象科學(xué)依據。那么，人工除霾靠譜嗎?朱建平表示，這只是一種用液氮做的實(shí)驗性研究。它是否“靠譜”首先得看除霾效果，它是否會(huì )“一次只能解決很小一部分，完了之后霾又很快聚集在一起”，同時(shí)得看一次人工除霾能解決多大范圍，另外還得看成本。

　　針對中國灰霾“漂”到日本、韓國的質(zhì)疑，朱建平回應說(shuō)，灰霾通常在靜穩天氣條件下產(chǎn)生，“如果能擴散得很遠，就不存在灰霾現象了”;就空氣污染遠距離輸送問(wèn)題，“目前沒(méi)有明確的結論”。

　　■鏈接

　　今起手機可查PM2.5濃度

　　新的全國空氣質(zhì)量平臺將于今天正式上線(xiàn)。該平臺將囊括所有納入監測的190個(gè)城市的空氣質(zhì)量信息，供公眾查詢(xún)。新的手機客戶(hù)端也將同時(shí)上線(xiàn)。