《經(jīng)濟參考報》記者從已經(jīng)召開(kāi)的地方“兩會(huì )”了解到，由于去年以來(lái)霧霾肆虐，多個(gè)省市將治霾寫(xiě)入今年的當地政府工作報告。專(zhuān)家認為，由于環(huán)保工作既可以?xún)?yōu)化環(huán)境，也可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整，還可以為地方經(jīng)濟發(fā)展找到新的增長(cháng)點(diǎn)，所以地方政府對此熱情較高。不過(guò)從治理方法來(lái)看，由于限制機動(dòng)車(chē)增長(cháng)的手段更容易在短期內奏效，今年可能會(huì )有更多地區采取限行舉措，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展或將受到影響。
　　數據顯示，2013年霧霾波及我國25個(gè)省份、100多個(gè)大中型城市，全國平均霧霾天數達29.9天，創(chuàng )52年來(lái)之最。為此，治霾工作上升為多地政府工作重點(diǎn)。
　　2013年河北省空氣質(zhì)量被一些機構評為全國最差。為此，該省政府工作報告設專(zhuān)章提出“只爭朝夕推進(jìn)環(huán)境治理和生態(tài)建設”，其中第一部分就是“強力治理大氣污染”，提出要“認真貫徹國務(wù)院大氣污染防治10條措施和京津冀實(shí)施細則，深入落實(shí)我省大氣污染防治行動(dòng)計劃實(shí)施方案，突出抓好壓鋼、減煤、治企、控車(chē)、降塵等重點(diǎn)工作，確保完成今年污染物排放削減目標”。陜西、江蘇、福建等省的政府工作報告也都提到了對治霾的要求。一些重點(diǎn)城市，如濟南、南京等，也首次將對霧霾天綜合治理寫(xiě)入政府工作報告。
　　以治霾為重點(diǎn)的環(huán)保工作的開(kāi)展，被認為可以兼顧保護環(huán)境、調結構、穩增長(cháng)。匯豐中國宏觀(guān)經(jīng)濟分析師孫珺瑋對《經(jīng)濟參考報》記者表示，分析霧霾出現的深層次原因，粗放的經(jīng)濟發(fā)展方式難辭其咎。生態(tài)治理意味著(zhù)將投入額外資金用于節能和低污染設備以及技術(shù)升級。中國國際經(jīng)濟交流中心常務(wù)副理事長(cháng)鄭新立說(shuō)，對環(huán)境生態(tài)的投入，同樣可以產(chǎn)生GDP，產(chǎn)生利潤，增加就業(yè)。這方面將形成新的投資熱點(diǎn)和經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
　　從各地治霾舉措來(lái)看，限制機動(dòng)車(chē)增長(cháng)很可能成為今年的一個(gè)重要手段。河南省政協(xié)委員岳文涵、張中俊在提案中建議，大力發(fā)展軌道交通來(lái)替代以汽車(chē)為主要運載工具的交通運輸模式，形成“同城乘地鐵、短途出行乘城軌、遠途出行乘高鐵”的格局。同時(shí)降低汽車(chē)保有數量，鼓勵支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。陜西省政協(xié)委員渠小玲、何秦也主張限制和減少機動(dòng)車(chē)，嚴格管理公務(wù)車(chē)輛，同時(shí)對私家車(chē)輛實(shí)行限購。
　　這樣的舉措有可能對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日表示，盡管中國在2013年成為全球首個(gè)國內汽車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛的國家，但是整治空氣污染和反對鋪張浪費活動(dòng)不斷擴大將讓中國汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩。吉利汽車(chē)本周在香港交易所的公告稱(chēng)，預計2014年汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(cháng)大約6%，至58萬(wàn)輛。而該公司2013年銷(xiāo)量同比增長(cháng)了14%。