日前，針對春運期間部分代理商倒賣(mài)機票的現象，《每日經(jīng)濟新聞》記者展開(kāi)了持續調查，在對國內86條直飛航線(xiàn)機票售價(jià)進(jìn)行調查的過(guò)程中，發(fā)現有45條航線(xiàn)遭到代理商不同幅度加價(jià)。
　　其中，國內三大航空公司中國國航、東方航空、南方航空多條航線(xiàn)被代理商違規加價(jià)。
　　那么，航空公司對于代理商擅自加價(jià)銷(xiāo)售機票是何態(tài)度？與代理商合作過(guò)程中是否有監管制度？監管制度是否得到有效執行？遭加價(jià)的乘客有無(wú)希望得到賠償？
　　對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者1月20日曾向國航、南航及東航分別提交了相關(guān)采訪(fǎng)提綱，當日，已有南航作出了回應。
　　1月21日，記者再次嘗試與東航及國航聯(lián)系，東航董秘表示，如果旅客購買(mǎi)了遭代理商加價(jià)的東航機票，可以向東航提出訴求，東航會(huì )按照相應的程序，為旅客做出處理協(xié)調。
　　按照民航局現行規定，代理商為航空公司代銷(xiāo)機票，利潤主要來(lái)自代理傭金，不再獲得差價(jià)收入。
　　中國航空法律服務(wù)中心首席專(zhuān)家、藍鵬律師事務(wù)所主任張起淮律師對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，代理商對全價(jià)機票再行加價(jià)，違反了價(jià)格法、消費者權益保護法的相關(guān)規定。其認為，對于規范機票代理商違法違規加價(jià)的情況，航空公司不能只委托，而不管理，對于非法漲價(jià)，航空公司有相應責任。
　　對此，記者1月20日也聯(lián)系了國航方面，當日公司表示已轉至內部相關(guān)部門(mén)，對此現象也非常重視，但涉及到投資人、旅客等多方面的利益問(wèn)題，具體答復尚待時(shí)日。
　　1月21日，《每日經(jīng)濟新聞》記者再度與國航方面聯(lián)系，國航董秘饒昕瑜對記者表示，既然新聞已經(jīng)曝光(倒票現象)，是否回復是公司的事情，國航有自己的官方渠道。