汽車(chē)零售大打折扣 美國汽車(chē)行業(yè)打響折扣戰促進(jìn)銷(xiāo)售
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2014-02-14 作者:記者 周武英/綜合報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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在經(jīng)歷了四年的快速增長(cháng)后,美國的汽車(chē)行業(yè)目前面臨著(zhù)停滯局面。最近持續的嚴寒天氣影響到美國部分行業(yè),汽車(chē)行業(yè)居于其間,銷(xiāo)售下降加生產(chǎn)過(guò)剩,部分汽車(chē)銷(xiāo)售商和制造商不得不靠?jì)r(jià)格戰來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售。 過(guò)去六周,美國一直受?chē)篮鞖獾睦_,汽車(chē)零售大打折扣,導致存貨增加。據統計,福特、通用、豐田及本田上月在美國的汽車(chē)銷(xiāo)量,差于市場(chǎng)預期。福特上月在美銷(xiāo)售量按年下跌7.1%,通用下跌11.9%,豐田下跌7.2%,本田也下跌了2.1%。ALG警告說(shuō),該行業(yè)1月份的汽車(chē)存貨是2009年8月以來(lái)最高的。平均銷(xiāo)售一輛汽車(chē)的時(shí)間比一年前延長(cháng)了9天。 許多分析人士認為,庫存的增加是一個(gè)短期反應。不過(guò)也可能導致各大汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售商對市場(chǎng)份額的競爭。 折扣戰最明顯的是福特汽車(chē)和通用汽車(chē)制造商對2014年的福特F-150和雪佛蘭Silverado皮卡的競銷(xiāo)。而此前不進(jìn)行促銷(xiāo)的日本汽車(chē)廠(chǎng)商豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)公司也對其受歡迎的中型家庭小汽車(chē)進(jìn)行了折扣銷(xiāo)售。 研究公司Autodata的統計顯示,本田雅閣今年1月份的銷(xiāo)售同比下降了14%,存貨上升到114天,而去年12月底時(shí)的存貨天數為71天。一家公司的資本市場(chǎng)分析員表示,這家企業(yè)的美國公司開(kāi)支大幅上升,主要是用于消費者和經(jīng)銷(xiāo)商的支出同比上升了300%。在全國性的總統日促銷(xiāo)中,本田提供了2014雅閣的租賃業(yè)務(wù)以及低息貸款。如,一家銷(xiāo)售店以3091美元的折扣出售建議零售價(jià)格為29060美元的雅閣EX-L小汽車(chē)。另一家雅閣店則提供2014雅閣LX小汽車(chē)零首付,月供269美元,以及2500美元首付,月供199美元的租賃業(yè)務(wù)。消費者還可以選擇五年期的0.9%的低息貸款來(lái)購買(mǎi)這種小汽車(chē)。 豐田佳美在今年1月份的銷(xiāo)售額也下跌了27%,庫存明顯增加。根據RBC的統計,美國豐田汽車(chē)銷(xiāo)售商提供了和一年前相比高達38%的折扣。佳美的購買(mǎi)者可以選擇零息融資、低價(jià)租賃或者1750美元回扣。此外,據報道,有的豐田銷(xiāo)售商還提供2014佳美SE小汽車(chē)的租賃業(yè)務(wù),首付為2340美元,連續24個(gè)月月供189美元。有銷(xiāo)售商以4260美元的折扣銷(xiāo)售標價(jià)24042美元的汽車(chē)。 據稱(chēng),如果目前的折扣銷(xiāo)售仍不能迅速提高銷(xiāo)售量的話(huà),豐田汽車(chē)可能會(huì )修訂目前的計劃,提供更多的購買(mǎi)激勵措施。 福特公司的Fusion銷(xiāo)售和佳美以及雅閣相比略微好些,下降幅度在今年1月份為8%,存貨天數上升到97天。福特公司給消費者提供了有誘惑力的融資利率、廉價(jià)的租賃模式以及高達2000美元的回扣。而福特的經(jīng)銷(xiāo)商提供的折扣更高。研究公司TrueCar的統計數字顯示,2014Fushion銷(xiāo)售的平均折扣為2581美元,或者說(shuō)低于標價(jià)11%。 有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的研究公司認為,如果銷(xiāo)售仍不理想,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在2月份和3月份可能會(huì )提供折扣幅度。不過(guò)不止一家研究公司認為長(cháng)期前景仍然十分正面。但是,銷(xiāo)售的不理想已經(jīng)影響到對公司業(yè)績(jì)的擔憂(yōu),并傳導到股票價(jià)格上面。 目前美國汽車(chē)的平均車(chē)齡已經(jīng)達到12年的歷史高位。而在未來(lái)五年每年有多達150萬(wàn)新駕駛人員將進(jìn)入市場(chǎng)。因此,有分析認為,到2019年,美國的汽車(chē)銷(xiāo)售可以維持在一個(gè)相對較高的水平。目前,沒(méi)有一家汽車(chē)廠(chǎng)商表示將減少產(chǎn)量來(lái)應付難關(guān),這些廠(chǎng)商認為提供折扣比關(guān)閉生產(chǎn)廠(chǎng)家的成本更低。
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