[第一現場(chǎng)]住塑料布工棚 在無(wú)人區建“超級塔”
閩浙“特高壓”工程虎貝段工地見(jiàn)聞
2014-02-14   作者:記者 朱海黎 胡蘇 姜克紅/寧德報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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  新年伊始,明媚的陽(yáng)光撒滿(mǎn)閩東山區的崇山峻嶺。記者從福州驅車(chē)向北200多公里,來(lái)到福建寧德的“浙北-福州特高壓工程”16標段工地,探訪(fǎng)節日堅守在施工一線(xiàn)的建設者們。
  天冷草枯,下了高速公路,拐過(guò)虎貝鄉梅鶴村的一座小橋,開(kāi)始進(jìn)入直線(xiàn)距離9公里的“無(wú)人區”。車(chē)行在砂石路上,短短27公里竟有多達457個(gè)轉角。沿路的山壁如刀劈斧砍,車(chē)窗外就是幾十米深的懸崖,路是靠炸藥一段段“炸”出來(lái)的。
  “浙北-福州特高壓工程”是國家電網(wǎng)的第三個(gè)1000千伏特高壓交流工程,也是我國特高壓電網(wǎng)進(jìn)入加快發(fā)展階段的標志性工程。因此,即使是元旦,施工也沒(méi)有停止。
  “這里沒(méi)有人、沒(méi)有路,但有我們。為了將重型設備運進(jìn)山里,工程項目部發(fā)揮自主創(chuàng )新能力,自行研制了履帶式運輸車(chē)、遙控液壓式雙搖臂抱桿等設備,這個(gè)標段現在已經(jīng)建成3座塔,力爭今年九月全部完工!备=ㄋ妥冸姽こ坦竟こ炭偙O李興國說(shuō)。
  路到盡頭,棄車(chē)爬過(guò)一段羊腸小道,就到了海拔1100米的A31號塔基工地。工地班組15人,山上一待59天就沒(méi)有下去過(guò),每隔兩天輪流派人下山背吃的!吧缴鲜^硬得很,沖擊鉆一天打不了二三十厘米!眮(lái)自安徽東至縣的工人徐孝江說(shuō),“兩個(gè)人輪流干,一次頂不了半個(gè)鐘頭胳膊就麻了!
  離工地不遠就是工人們的宿舍:兩層塑料布搭起的工棚。掀起工人王兵的被褥,木頭、樹(shù)枝、稻草、塑料布、棉絮、毛毯,鋪位下墊了六層!按蠹宜ㄤ,擠在一起冬天也不冷,晚上聽(tīng)著(zhù)山雞咕咕叫,睡的也蠻香!毙煨⒔f(shuō)。
  下山路上,記者遇到了背菜回來(lái)的彝族小伙尼克。問(wèn)他累不累,尼克憨厚地笑了:“大家都辛苦嘛!”
  中午時(shí)分,前來(lái)慰問(wèn)的國家電網(wǎng)福建省電力公司黨組書(shū)記呂華忠與員工一起在工地吃午餐:一碗菜拌飯,還有包子、饅頭和蘿卜湯。
  “電網(wǎng)職工歷來(lái)能吃苦講奉獻,為了保證國家經(jīng)濟健康發(fā)展,這些員工放棄了自己的假期,期盼把電盡快輸送到工廠(chǎng)車(chē)間和千家萬(wàn)戶(hù)!眳稳A忠說(shuō)。
  16標段沿線(xiàn)9公里長(cháng)的“無(wú)人區”,位于水庫庫區,山體千溝萬(wàn)壑,荒無(wú)人煙,是“浙北-福州特高壓工程”福建段難度最大的施工點(diǎn)。
  標段項目經(jīng)理蔡達章說(shuō),“無(wú)人區沒(méi)有水、沒(méi)有電,沒(méi)有通訊信號,施工人員去最遠的工地需要跋山涉水六小時(shí)。去年4月剛開(kāi)工時(shí),工地上的所有材料、設備、機械,都要靠驢馱馬拉,人背肩扛,整整兩天才能運到!
  為了破解工程材料運輸和施工難題,福建送變電工程公司依托公司的“王凌創(chuàng )新工作室”,展開(kāi)技術(shù)攻關(guān),絞盡腦汁想辦法。工作室負責人、技術(shù)骨干王凌告訴記者,特高壓開(kāi)工建設以來(lái),工作室研發(fā)、申請了十多項技術(shù)專(zhuān)利;其中履帶式運輸車(chē)、遙控液壓式雙搖臂抱桿、重型索道等技術(shù)設備已經(jīng)在無(wú)人區得到了很好的運用。
  “浙北-福州特高壓工程”是國家電網(wǎng)的第三個(gè)1000千伏特高壓交流工程,計劃于2015年3月建成投產(chǎn)。工程建成后,近期輸電能力將達680萬(wàn)千瓦,遠期輸電能力可進(jìn)一步提高到1050萬(wàn)千瓦以上。
  “無(wú)人區”計劃建設44基鐵塔。這里海拔最高1200米,最低300多米;平均風(fēng)速高達每秒32米,又屬于重冰區;由于環(huán)境條件和特高壓的技術(shù)條件要求,這里的單基鐵塔最高達到了117.7米、最重254.6噸、橫坦最長(cháng)超過(guò)73米、塔頭重70噸!翱梢哉f(shuō),無(wú)人區建造的鐵塔,是中國特高壓中的‘超級塔’”。蔡達章說(shuō)。
  截至去年12月31日,16標段已完成鐵塔基礎澆制123基,正在澆制15基;基坑開(kāi)挖192基;完成組塔28基,正在組塔13基,預計將于今年9月竣工。
  據李興國介紹,“浙北-福州特高壓工程”是華東特高壓主網(wǎng)架的重要組成部分。工程建成后,對于提高浙江與福建聯(lián)網(wǎng)輸電能力,保障華東地區電力供應,增強華東電網(wǎng)安全穩定水平,提升沿海核電群應對突發(fā)事故能力,都具有重要意義。
  王凌說(shuō),希望在所有電力工程技術(shù)人員的共同努力下,我們的特高壓技術(shù),未來(lái)能夠成為比肩“高鐵技術(shù)”、叫響世界的“中國創(chuàng )造”品牌。
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