路甬祥院士:創(chuàng )新設計引領(lǐng)新工業(yè)革命走向
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2014-03-03 作者:記者 方家喜/北京報道 來(lái)源:經(jīng)濟參考報
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兩會(huì )前夕,全國人大常委會(huì )原副委員長(cháng)、中國科學(xué)院原院長(cháng)路甬祥院士在接受《經(jīng)濟參考報》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,“創(chuàng )新設計”在第三次工業(yè)革命浪潮中,必然會(huì )引領(lǐng)以網(wǎng)絡(luò )化、智能化和低碳可持續發(fā)展為特征的文明走向。他表示,中國需要提升創(chuàng )新設計能力作為促進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展、建設創(chuàng )新型國家的重要戰略。 路甬祥院士以人類(lèi)文明進(jìn)程中設計價(jià)值和規律的認知歷程為主線(xiàn),深入審視新時(shí)期創(chuàng )新設計的內涵與發(fā)展及其對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要推動(dòng)作用。他說(shuō):“從人類(lèi)文明的三個(gè)階段——農耕時(shí)代、工業(yè)時(shí)代和知識網(wǎng)絡(luò )時(shí)代及其分別對應的自然經(jīng)濟、市場(chǎng)經(jīng)濟和知識網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟三種經(jīng)濟形態(tài)中,可以考察研究設計發(fā)展的規律和特點(diǎn)!彼麖母鱾(gè)時(shí)代的資源、材料、交通運輸、通訊和制造業(yè)等方面,闡釋了設計的不同內涵特質(zhì)及其與社會(huì )演進(jìn)的關(guān)系。從設計發(fā)展的歷程來(lái)看,“傳統設計”創(chuàng )新促進(jìn)了農耕文明,“現代設計”推進(jìn)了第一次工業(yè)革命的機械化和第二次工業(yè)革命的電氣化、電子化和信息化,“創(chuàng )新設計”在第三次工業(yè)革命浪潮中,必然會(huì )引領(lǐng)以網(wǎng)絡(luò )化、智能化和低碳可持續發(fā)展為特征的文明走向。 路甬祥院士告訴記者,農耕時(shí)代的傳統設計、工業(yè)化時(shí)代的現代設計、知識網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的創(chuàng )新設計也分別可以用設計1.0、設計2.0、設計3.0來(lái)表征,在后兩個(gè)時(shí)代中又相應出現了“工業(yè)設計1.0”和與時(shí)俱進(jìn)的“工業(yè)設計2.0”。各個(gè)時(shí)代設計的本質(zhì)內涵、設計與制造的關(guān)系、設計的資源要素、設計價(jià)值拓展演變均可得以清晰的呈現,得以合理繼承、進(jìn)化和發(fā)展。 “由于設計對國家經(jīng)濟發(fā)展和提升全球競爭力的重要價(jià)值和作用,半個(gè)多世紀以來(lái),工業(yè)化國家都曾將創(chuàng )新設計作為國家創(chuàng )新戰略的重要內涵,推出促進(jìn)設計創(chuàng )新和設計產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措,并取得顯著(zhù)成效!甭佛楸硎。 他舉例說(shuō),以奔馳、通用、豐田,波音、空客,西門(mén)子、通用電氣等為代表的汽車(chē)飛機、電力電器設計,引領(lǐng)代表了現代交通和電氣化社會(huì )。以Intel、微軟、E-Bay、蘋(píng)果、三星等為代表的芯片、軟件、智能終端設計,創(chuàng )造了信息網(wǎng)絡(luò )社會(huì )的生活方式…… 對于創(chuàng )新設計的未來(lái)發(fā)展趨勢與特征,路甬祥表示,信息網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的產(chǎn)品裝備已不是孤立和固化的產(chǎn)品和裝備,而是處于信息網(wǎng)絡(luò )的物理空間中。云計算、大數據、智能技術(shù),分子剪裁和組裝、3D打印、激光加工、生物與仿生等技術(shù),將變革設計研發(fā)、制造和服務(wù)過(guò)程。過(guò)去二三十年,凡固守工業(yè)化時(shí)代設計觀(guān)念的企業(yè),止步不前,而順應信息網(wǎng)絡(luò )時(shí)代發(fā)展趨勢的設計理念則引領(lǐng)企業(yè)贏(yíng)得發(fā)展先機。比如諾基亞手機雖不乏優(yōu)秀的工業(yè)設計,但只因為沒(méi)有能實(shí)現由設計2.0向設計3.0跨越,在蘋(píng)果公司引領(lǐng)的網(wǎng)絡(luò )智能終端產(chǎn)品面前衰落,而微軟、谷歌、蘋(píng)果、三星、騰訊、華為、阿里巴巴等崛起,無(wú)不是順應了知識網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的特征。路甬祥認為,設計的全球資源共創(chuàng )分享,網(wǎng)絡(luò )協(xié)同設計,計算與虛擬現實(shí),快速打印等將成為創(chuàng )新設計的新方式。人們將創(chuàng )新設計智能產(chǎn)品和系統,實(shí)現設計制造過(guò)程和運行服務(wù)的安全可靠、經(jīng)濟高效、用戶(hù)體驗、生態(tài)環(huán)境友好為目標的智能化。 路甬祥說(shuō),未來(lái)必須從設計研發(fā)開(kāi)始,考慮使產(chǎn)品和系統從材料選備、制造集成、包裝運輸、運行使用到廢物和遺骸處理回收再利用的全生命循環(huán)周期中,資源消耗、有害物質(zhì)、碳排放和廢棄物最少。此外,未來(lái)的設計不僅要滿(mǎn)足中高端多樣性、個(gè)性化需求,也要滿(mǎn)足普羅大眾可分享的多樣化、差異性的需求。未來(lái)的設計必將滿(mǎn)足和引領(lǐng)個(gè)性化、分布式、定制式與全球綠色智能制造服務(wù)相結合的生產(chǎn)方式。 面對創(chuàng )新設計的未來(lái)發(fā)展趨勢,路甬祥指出,中國需要立足國情,提升創(chuàng )新設計能力作為促進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展、建設創(chuàng )新型國家的重要戰略;需要突破關(guān)鍵核心技術(shù),引領(lǐng)集成創(chuàng )新,創(chuàng )新產(chǎn)品、工藝裝備和經(jīng)營(yíng)。 我國已是全球制造大國和第二大經(jīng)濟體,中國制造為13.6億中國人和全世界提供了價(jià)廉物美的產(chǎn)品和裝備,但我國創(chuàng )新能力比較薄弱,仍以跟蹤模仿為主,不僅科學(xué)原創(chuàng )和關(guān)鍵核心技術(shù)突破少,而且缺乏自主設計創(chuàng )造引領(lǐng)世界的產(chǎn)品、技術(shù)裝備和經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式。我國制造業(yè)信息化水平低,人均生產(chǎn)率、附加值低,落后產(chǎn)能過(guò)剩,缺少全球著(zhù)名品牌,總體仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈低中端,還不是創(chuàng )造強國。 路甬祥提出了中國發(fā)展創(chuàng )新設計的戰略路徑。制訂發(fā)展路線(xiàn)圖,創(chuàng )造有利于設計創(chuàng )新的政策和制度環(huán)境。建立與之相適應的體制機制,實(shí)施創(chuàng )新設計戰略行動(dòng),加快提升我國創(chuàng )新設計能力和水平。政府支持引導,行業(yè)和專(zhuān)業(yè)組織積極參與,產(chǎn)學(xué)研合作,培育形成具有全球影響的設計學(xué)院、設計大賽、設計展會(huì )、設計欄目和設計獎項。加快形成以產(chǎn)業(yè)為主體,市場(chǎng)為導向,產(chǎn)學(xué)研結合,多方參與的協(xié)同創(chuàng )新機制。促進(jìn)創(chuàng )新設計與傳統產(chǎn)業(yè)調整升級,新興產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)和現代服務(wù)產(chǎn)業(yè)的緊密結合。 要培育一批以創(chuàng )新設計主導的世界著(zhù)名企業(yè)和品牌。加強復合型設計人才的培養引進(jìn)和團隊建設,尤其要著(zhù)力培育扶持青年人才,加強創(chuàng )新設計教育和職業(yè)培訓。引導創(chuàng )新設計人才與產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)的緊密結合,與經(jīng)營(yíng)管理人才、創(chuàng )業(yè)人才的緊密合作。培育造就世界著(zhù)名的設計大師、國際化團隊和引領(lǐng)國際的設計流派。多種形式引進(jìn)國外優(yōu)秀設計人才和智力,吸引境外資本來(lái)華投資創(chuàng )辦設計企業(yè),鼓勵支持中國設計人才、成果、企業(yè)走向世界。
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