吉利汽車(chē)新能源并購案“再下一城”。繼今年2月1日，吉利汽車(chē)宣布按零現金/零債務(wù)模式以1104萬(wàn)英鎊收購英國錳銅控股的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)后，日前吉利再次拿下英國電動(dòng)車(chē)方面的研究公司Emerald　Automotive。吉利內部人士稱(chēng)，自此，該公司以累計超10億元的投入，布局新能源領(lǐng)域。
　　全國政協(xié)委員、吉利汽車(chē)控股集團董事長(cháng)李書(shū)福接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，在歐洲，沃爾沃汽車(chē)目前每年銷(xiāo)量為二十幾萬(wàn)臺，市場(chǎng)總量為1200多萬(wàn)臺；而沃爾沃去年在中國的銷(xiāo)量為6萬(wàn)臺，中國市場(chǎng)總量則是2000多萬(wàn)臺。對于吉利來(lái)講，并購沃爾沃汽車(chē)公司之后，隨著(zhù)中國今后消費者對汽車(chē)認識水平的提高，以及消費觀(guān)念的轉變，相信沃爾沃汽車(chē)今后在中國的銷(xiāo)售量會(huì )增長(cháng)得很快。
　　“收購的這家公司規模倒不是很大，主要生產(chǎn)輕量化、增程式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)。該電動(dòng)車(chē)主要是用來(lái)做快遞和城市物流的廂式貨車(chē)。收購來(lái)以后，我們將把其研發(fā)團隊及資源和英國錳銅公司的研發(fā)團隊合并在一起，從事新能源汽車(chē)方面的開(kāi)發(fā)�！奔�利控股集團公關(guān)總監楊學(xué)良在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
　　楊學(xué)良坦言，之所以愿意收購這家僅幾年的小公司，主要看好它們的技術(shù)和研發(fā)團隊，目的是幫助吉利提高生產(chǎn)“下一代”出租車(chē)的能力，其中包括電動(dòng)出租車(chē)。
　　對此，一位汽車(chē)業(yè)內人士表示，吉利目前在新能源方面采用“多線(xiàn)并舉”戰術(shù)，各個(gè)領(lǐng)域均有不同程度的涉及。這樣勢必存在力量不集中、浪費資金等問(wèn)題。當然，這也是由于目前新能源汽車(chē)整體研發(fā)方向不明確的現狀所決定的。
　　當然，吉利的新能源車(chē)未來(lái)更大的發(fā)展機會(huì )還在于利用好沃爾沃的新能源技術(shù)。2012年3月份，吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)簽署協(xié)議，沃爾沃汽車(chē)將向吉利汽車(chē)轉讓技術(shù)，雙方同時(shí)還宣布，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)小排量、高性能、綠色環(huán)保系列發(fā)動(dòng)機和環(huán)保型的小型車(chē)平臺，以及電動(dòng)車(chē)、插入式混合動(dòng)力車(chē)等新能源汽車(chē)總成系統技術(shù)�！�
　　對此，李書(shū)福表示，民營(yíng)企業(yè)可持續發(fā)展的關(guān)鍵是創(chuàng )新能力，吉利和沃爾沃共同成立研究機構，聯(lián)合開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品有利于提高中國汽車(chē)工程師的研發(fā)能力。目前，吉利選派了大量的研發(fā)工程師與全球選派而來(lái)的工程師們一起工作，共同推動(dòng)項目發(fā)展，就是可持續發(fā)展核心能力建設的集中體現。