自中石化2月19日宣布在油氣銷(xiāo)售領(lǐng)域引入民資后，有業(yè)內人士猜測，如果阿里巴巴和騰訊等公司入股中石化一起“賣(mài)油”，也是一件趣事。正所謂無(wú)風(fēng)不起浪，有消息稱(chēng)，阿里巴巴或將入股中石化油氣銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，阿里巴巴目前已啟動(dòng)加油卡線(xiàn)下銷(xiāo)售人員的招聘和培訓工作。

　　對此，阿里巴巴16日在其新浪官方微博中回應：阿里巴巴與中石化的確在業(yè)務(wù)層面已經(jīng)開(kāi)展了合作，但并未入股。阿里巴巴新聞發(fā)言人顧建兵告訴記者，雙方只是業(yè)務(wù)層面的合作。但是，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示：“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)雙方有合作，但我們歡迎電商，雙方有合作空間，但沒(méi)確定是哪家�！�

　　值得注意的是，中石化早就開(kāi)始布局自己的電商業(yè)務(wù)，但其非油網(wǎng)絡(luò )平臺的推進(jìn)并沒(méi)有想象中順利。阿里巴巴“相中”中石化則是因為其巨大的成品油終端網(wǎng)絡(luò )，如果能夠加入二維碼、網(wǎng)上支付等現代網(wǎng)絡(luò )科技，將給網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。

　　否認已與阿里巴巴合作

　　2月19日，中石化宣布，公司將啟動(dòng)油氣銷(xiāo)售業(yè)務(wù)重組，引入民資實(shí)行混合所有制，此舉被稱(chēng)為混合所有制改革的破冰之舉。公司將對部分油氣資產(chǎn)負債進(jìn)行審計、評估和重組，并引入社會(huì )和民營(yíng)資本參股，實(shí)現混合所有制經(jīng)營(yíng)。社會(huì )和民營(yíng)資本持股比例不超過(guò)30%，投資者、持股比例、參股條款和條件方案將后續確定和實(shí)施。

　　就在民資為之鼓掌的同時(shí)，也有不少人開(kāi)始追問(wèn)：究竟誰(shuí)能夠首先進(jìn)入中石化的地盤(pán)？近日，有消息稱(chēng)，阿里巴巴已啟動(dòng)了加油卡線(xiàn)下銷(xiāo)售人員的招聘和培訓工作，一旦合作達成，便可以馬上開(kāi)展相關(guān)工作。

　　對此，阿里巴巴昨日在微博回應，雙方已經(jīng)在業(yè)務(wù)層面開(kāi)展了合作。但是，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)雙方有合作。

　　截至2013年年底，中石化銷(xiāo)售業(yè)務(wù)板塊擁有自營(yíng)加油(氣)站30532座，成品油管線(xiàn)超過(guò)1萬(wàn)公里，儲存設施的總庫容約1500萬(wàn)立方米。

　　對此，阿里巴巴表示，民營(yíng)石油企業(yè)看中的是石油業(yè)務(wù)的存量，希望有更強的市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權，而我們要的是增量，需要的是3萬(wàn)座加油站網(wǎng)絡(luò )的附加增值。

　　有不愿具名的業(yè)內人士向記者表示，從處于壟斷地位的中石化手里分蛋糕是比較困難的，但是阿里巴巴的這種方式，實(shí)際上是在幫助中石化擴大盤(pán)子，共同獲益的可能性較大。

　　實(shí)際上，在中石化啟動(dòng)混合所有制以來(lái)，市場(chǎng)人士多認為，引入民資可能會(huì )從加油站業(yè)務(wù)，尤其是其便利店入手，不太可能拿核心資產(chǎn)開(kāi)刀。

　　安迅思息旺能源信息總監劉傳軍向記者表示，我認為在改革初期，中石化不會(huì )在其傳統優(yōu)勢業(yè)務(wù)上有大的動(dòng)作，成品油零售業(yè)務(wù)在未來(lái)的利潤也較好，中石化沒(méi)有動(dòng)力在賺錢(qián)的傳統板塊上動(dòng)刀。

　　他表示，中石化最初引入民資或在其不擅長(cháng)的領(lǐng)域，比如加油站的便利店業(yè)務(wù)，這不是中石化的核心業(yè)務(wù)，但卻是這幾年著(zhù)力發(fā)展的業(yè)務(wù)，此時(shí)引入專(zhuān)業(yè)的民資運作可謂一舉兩得。

　　“賣(mài)油郎”電商夢(mèng)指日可待

　　實(shí)際上，中石化早已開(kāi)始逐步探索電子商務(wù)。2012年12月份，中石化廣東省石油公司宣布進(jìn)軍電子商務(wù)，推出了針對用油客戶(hù)需求專(zhuān)門(mén)建設的購油綜合服務(wù)平臺，以及針對車(chē)主的非油品需求傾力打造的綜合性B2C網(wǎng)購平臺。

　　同時(shí)，據了解，繼2012年1月1日易捷網(wǎng)北京頻道正式上線(xiàn)后，易捷網(wǎng)上海市、山東省、江蘇省、廣東省等六個(gè)特色專(zhuān)區日前相繼上線(xiàn)。在易捷網(wǎng)上，除了銷(xiāo)售成品油和潤滑油等傳統業(yè)務(wù)外，食品、地方特色商品也可以銷(xiāo)售。

　　電商橫行的今天，中石化也不甘落后。根據中石化油品銷(xiāo)售事業(yè)部電子商務(wù)項目的總體規劃，各家分公司已經(jīng)做好了電子商務(wù)的前期準備工作，完成了軟硬件實(shí)施、基礎數據配置、網(wǎng)頁(yè)設置、人員培訓等各項工作。

　　但是，由于不是專(zhuān)業(yè)出身以及對傳統業(yè)務(wù)的“執著(zhù)”，中石化的非油網(wǎng)絡(luò )平臺推進(jìn)并沒(méi)有想象中順利。有些地方甚至出現“重上線(xiàn)、輕應用，重建設、輕維護”的現象。平臺的推廣、人員培訓等工作也難有大的突破。易捷網(wǎng)各地專(zhuān)區推出后，進(jìn)展甚緩。

　　近幾年，中石化的非油品業(yè)務(wù)收入從2008年的11億元增加到2012年的110億元，五年時(shí)間增長(cháng)了10倍，發(fā)展速度仍舊不容小覷。有阿里巴巴人士對外表示，中石化有巨大的成品油終端網(wǎng)絡(luò )，過(guò)去這些加油站只是用于加油和銷(xiāo)售一些小商品，如果能夠加入二維碼、網(wǎng)上支付等現代網(wǎng)絡(luò )科技，比如手機刷卡加油等業(yè)務(wù)，將給網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。