3月10日晚，吉祥航空的HO1253航班飛行途中貨艙煙霧警告裝置被觸發(fā)，飛機緊急備降濟南遙墻機場(chǎng)。經(jīng)查，系因托運物品中含有易燃危險物品——二乙胺基三氟化硫，該物品是具有腐蝕與易燃性。
該貨物是申通快遞有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申通快遞)的快件，經(jīng)兩次“轉手”后，由持有航空貨運單的上海申海杰?chē)H物流有限公司進(jìn)行托運(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申海杰物流)。
中國航空運輸協(xié)會(huì ) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)中航協(xié))表示，相關(guān)方采取隱瞞手法將危險品謊報為普通貨物運輸，性質(zhì)惡劣，嚴重危及民航安全，根據有關(guān)規定作出了注銷(xiāo)
“申通快遞有限公司”、“上海秉信物流有限公司”、“上海申海杰?chē)H物流有限公司”的貨運銷(xiāo)售代理資質(zhì)等處罰。
昨日(3月17日)，申通快遞相關(guān)人士接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，已針對問(wèn)題進(jìn)行全面整改，包括對涉事網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行停業(yè)整頓，全國網(wǎng)點(diǎn)要求嚴把安全，并在各個(gè)轉運中心增添安檢儀器等措施。
不過(guò)，有業(yè)內分析人士認為，此事的始作俑者——寄件人應該承擔首要責任，機場(chǎng)安檢同樣存在問(wèn)題。
申通等被中航協(xié)注銷(xiāo)資質(zhì)
3月10日晚，吉祥航空的HO1253航班飛行途中貨艙煙霧警告裝置被觸發(fā)，班機緊急備降濟南遙墻機場(chǎng)。
3月12日，中航協(xié)發(fā)布的通告指出，HO1253航班火警事件系托運物品中含有易燃危險物品——二乙胺基三氟化硫，該物品是具有腐蝕與易燃性的液體。
經(jīng)查，該貨物是申通快遞的快件，貨運單上填寫(xiě)的貨物品名為“標書(shū)、鞋子、連接線(xiàn)和軸承”，托運人為上海申海杰?chē)H物流有限公司，收貨人為北京市多元申通快遞服務(wù)有限公司。
記者從中航協(xié)獲悉，此次事件中，申通快遞作為攬貨方，因與航空公司無(wú)銷(xiāo)售代理協(xié)議，交由了上海秉信物流有限公司
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海秉信)運送，上海秉信也未與航空公司簽訂銷(xiāo)售代理協(xié)議，便將貨物轉交持有航空貨運單的申海杰物流進(jìn)行托運。
中航協(xié)表示，鑒于這三家公司超出經(jīng)營(yíng)范圍承攬危險品，在未按照民航276部規章與委托航空公司簽訂危險品協(xié)議的情況下，采取隱瞞手法將危險品謊報為普通貨物運輸，性質(zhì)十分惡劣，嚴重危及民航安全。根據《中國民用航空運輸銷(xiāo)售代理資格認可辦法》的有關(guān)規定，中國航空運輸協(xié)會(huì )決定注銷(xiāo)
“申通快遞有限公司”、“上海秉信物流有限公司”、“上海申海杰?chē)H物流有限公司”的貨運銷(xiāo)售代理資質(zhì)。
與此同時(shí)，中航協(xié)還表示，鑒于在調查中發(fā)現
“上海申海杰?chē)H物流有限公司”與“上海利騰貨運代理有限公司”、“上海翔鷹航空服務(wù)有限公司”的實(shí)際控制人相同，決定同時(shí)對
“上海利騰貨運代理有限公司”、“上海翔鷹航空服務(wù)有限公司”停業(yè)整頓3個(gè)月，視其整改情況再做進(jìn)一步處理。
業(yè)內呼吁加強多方監管
昨日(3月17日)，申通快遞相關(guān)負責人對記者表示，畢竟與該公司有關(guān)，不能推卸，已采取整改措施。
“針對出了的問(wèn)題，已進(jìn)行整頓和改善”，該負責人告訴記者，“事情發(fā)生之后，我們對涉事的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行停業(yè)整頓，也緊急召集了貨代公司開(kāi)會(huì )，要求嚴把安全關(guān)，還在各個(gè)轉運中心增添了安檢儀器等設備�！�
快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇昨日對記者表示，遭遇貨運銷(xiāo)售代理資質(zhì)的處罰，對申通快遞來(lái)說(shuō)，在訂單業(yè)務(wù)上不會(huì )產(chǎn)生多少直接的影響，但對其聲譽(yù)影響比較大。
“貨運銷(xiāo)售代理資質(zhì)是指可以直接向航空公司訂艙，而申通快遞大部分航空貨運業(yè)都是通過(guò)代理來(lái)完成的，直接訂(艙位)的比較少，因此這個(gè)資質(zhì)的取消對其業(yè)務(wù)影響不大，因為同樣可以通過(guò)其他代理來(lái)完成”，徐勇進(jìn)一步對記者表示，但在這事件中，發(fā)件人故意把危險品交給快遞公司，應該承擔主要責任。危險品絕對不允許帶上飛機，機場(chǎng)在安檢環(huán)節沒(méi)有檢查出，同樣也應負一些責任，如果只是對申通這些快遞公司處罰有欠公平之嫌。
申通快遞有關(guān)人士向記者透露，據其了解發(fā)件方可能是上海的一家規模不太大的化學(xué)品公司，該公司應該對所寄的物品是否危險品有清楚的認識，但在寄發(fā)快遞時(shí)說(shuō)是普通試劑，沒(méi)有什么危險性。
“快遞公司是沒(méi)有危險品運輸資質(zhì)的，把危險品交給快遞公司來(lái)運輸，這本身就是一件不合法的事情，一出事情就是快遞公司的責任，其實(shí)也挺無(wú)奈”，上海某快遞公司業(yè)內人士昨日告訴記者，作為寄件方應該了解這樣的規矩，相關(guān)的危險品不應再通過(guò)快遞公司，出事了快遞公司聲譽(yù)會(huì )造成很大的影響。
該業(yè)內人士還告訴記者，目前業(yè)內快遞公司對于他們電商的老客戶(hù)，衣服、鞋子之類(lèi)的基本開(kāi)箱驗試的不多，而對于一些零散的客戶(hù)還是基本能做到開(kāi)箱驗試的，但普通的快遞員對于物品的識別程度有多高是個(gè)問(wèn)題，如果寄件人故意隱瞞，很多情形下他們無(wú)法辨別出物品是否違禁。