繼上個(gè)月召回160萬(wàn)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)存在問(wèn)題的車(chē)輛后，通用汽車(chē)17日宣布，將再召回150萬(wàn)輛在美國生產(chǎn)和銷(xiāo)售的車(chē)輛，進(jìn)行安全檢查。同時(shí)，通用汽車(chē)還將進(jìn)行內部安全程序檢查。但分析認為，通用汽車(chē)僅靠此舉尚難修復因延遲召回事件受損的聲譽(yù)。
此次召回的車(chē)輛涉及118萬(wàn)輛包括別克昂科雷和GMC阿卡迪亞在內的SUV，30.3萬(wàn)輛GMC Savana和雪佛蘭Express，以及6.39萬(wàn)輛凱迪拉克XTS轎車(chē)。涉及的車(chē)型包括一些近兩年的新款車(chē)。安全檢查涉及安全氣囊和剎車(chē)零件等，但均與上月召回車(chē)輛的缺陷不同。通用尚未接到與此次召回涉及問(wèn)題有關(guān)的事故報告。
通用汽車(chē)表示，今年1月上任的通用汽車(chē)新首席執行官瑪麗·芭拉決定召回這些車(chē)輛，并進(jìn)行全面的內部安全檢查。通用汽車(chē)將在第一季度準備3億美元的資金應對此次以及上個(gè)月的召回。
以銷(xiāo)售計，通用汽車(chē)是北美最大的汽車(chē)制造商。芭拉此舉意在修復上月召回事故接受調查導致的聲譽(yù)受損。
芭拉稱(chēng)：“我們的處理程序出現了問(wèn)題，才導致發(fā)生了可怕的事情�！彼硎�，通用汽車(chē)正在對汽車(chē)缺陷調查和召回的程序進(jìn)行檢查和修改。芭拉表示，通用汽車(chē)將盡快推進(jìn)安全檢查事宜，且隨著(zhù)內部程序檢查的進(jìn)行，可能還會(huì )有其他措施推出。
通用汽車(chē)上個(gè)月召回160萬(wàn)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷車(chē)輛，涉及的車(chē)型主要是2002至2007年款的舊車(chē)型。該缺陷可能導致汽車(chē)在行駛中突然熄火，且安全氣囊無(wú)法打開(kāi)。通用汽車(chē)早在2004年就曾發(fā)現這一問(wèn)題，但是直到上個(gè)月才召回缺陷車(chē)輛。美國國家公路交通安全局以及美國國會(huì )的兩個(gè)委員會(huì )目前均在調查通用汽車(chē)為何延遲召回這些車(chē)輛。
美國汽車(chē)安全中心的一項調查顯示，在通用汽車(chē)召回存在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷的車(chē)輛中，有2款車(chē)型因該缺陷導致的安全氣囊問(wèn)題致使303人死亡。但通用汽車(chē)認為該調查并未詳細分析事故的具體原因。通用汽車(chē)的調查顯示，有31起事故與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷有關(guān)，導致12人死亡。
過(guò)去兩個(gè)月中，通用汽車(chē)共召回問(wèn)題車(chē)輛約310萬(wàn)輛。汽車(chē)調研機構Kelley Blue Book的分析師指出，通用顯然是在采取集中召回的策略。如果通用汽車(chē)想要挽回聲譽(yù)，將所有問(wèn)題集中曝光和處理是明智的做法。
上周受延遲召回接受調查的消息影響，通用汽車(chē)的股價(jià)下跌約10%。通用汽車(chē)17日在紐約股市的股價(jià)上漲1.6%，收于每股34.63美元。
但有分析指出，通用汽車(chē)僅靠這些措施解決目前的難題還遠遠不夠。雖然召回帶來(lái)的直接成本并不算大，但是數項調查還可能帶來(lái)不菲的罰金、訴訟和賠償費用。此次召回還涉及部分在售車(chē)型，因此可能對其市場(chǎng)份額造成一定影響。
據路透社報道，通用汽車(chē)14日已經(jīng)受到第一宗與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷有關(guān)的集體起訴�？蛻�(hù)認為，由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷致使其車(chē)輛貶值。美國德克薩斯州一家聯(lián)邦法庭已經(jīng)受理了該項起訴。一些法律人士表示，還有一些客戶(hù)也準備在近期提起類(lèi)似訴訟。
加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)公司的分析師約瑟夫·斯帕克認為，召回事件在每輛車(chē)上給通用帶來(lái)的成本不到100美元，但更大的風(fēng)險在于，其聲譽(yù)受到的潛在影響以及這是否將導致通用汽車(chē)付出更多的營(yíng)銷(xiāo)成本來(lái)維持現有的市場(chǎng)份額。
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