春節以來(lái)的一輪打車(chē)軟件“瘋狂”補貼戰之后，嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)的補貼力度近期都在進(jìn)一步下調。而對于20日有消息稱(chēng)兩家打車(chē)軟件正“合謀”徹底停止補貼的說(shuō)法，雙方未予置評，亦有相關(guān)人士否認了“合謀”之說(shuō)，并稱(chēng)暫時(shí)沒(méi)有取消補貼的計劃。
　　繼本月5日快的打車(chē)與支付寶錢(qián)包繼續對補貼做出調整之后，17日晚間，嘀嘀打車(chē)也宣布下調補貼額度。目前來(lái)看，使用嘀嘀打車(chē)全國每單補貼5元，每天2單。這也是嘀嘀打車(chē)繼4日、7日、11日之后本月連續第四次調整。一位接近嘀嘀打車(chē)的人士指出，公司近來(lái)內部人事也出現一些動(dòng)蕩，負責市場(chǎng)的沈姓副總裁剛剛離職，而其入職也不過(guò)兩個(gè)月左右�！�
　　在近日舉行的阿里巴巴技術(shù)論壇上，馬云也首次明確承認：“打車(chē)軟件讓老百姓們懂得用移動(dòng)支付是好事，但后來(lái)玩過(guò)頭了�！倍�“冷靜”下來(lái)的打車(chē)軟件也開(kāi)始調整自己的營(yíng)銷(xiāo)策略。20日亦有消息稱(chēng)，兩家公司將很快取消打車(chē)補貼，代之以消費紅包獎勵。事實(shí)上，在漸進(jìn)的“理性回歸”補貼之中，兩家公司已經(jīng)開(kāi)始轉向不同的策略。記者從快的方面了解到，快的打車(chē)日前已和淘寶推出紅包計劃，用戶(hù)可以參加紅包抽獎，紅包中的現金可以用來(lái)在淘寶旅行平臺購買(mǎi)機票。此外，快的打車(chē)近日還與藝龍網(wǎng)達成戰略合作，在新上線(xiàn)的藝龍旅行客戶(hù)端中加入出租車(chē)功能，支持城市交通和接送機服務(wù)。而微信也正在打造自己的紅包賬戶(hù)體系，對用戶(hù)補貼的紅包同樣可以提現和付車(chē)費，甚至以后會(huì )支持在微信里購物。不過(guò)，快的打車(chē)一位負責人也指出：“未來(lái)我們還會(huì )繼續隨機調整補貼，不排除會(huì )重新調高補貼及增加更多活動(dòng)形式�！�
　　據消息人士稱(chēng)，微信和支付寶一方面都通過(guò)派送打車(chē)紅包逐漸培養消費習慣。另一方面，兩巨頭“燒”的錢(qián)還可以回到各自的商業(yè)圈里，例如快的打車(chē)紅包只能手機淘寶消費或在7-11店消費。業(yè)界認為，補貼大戰降溫不僅跟阿里、騰訊的階段性戰場(chǎng)轉移有關(guān)，也跟政策不確定性有關(guān)。
　　事實(shí)上，打車(chē)軟件已在部分地區受到限制。繼禁止早晚高峰使用“打車(chē)軟件”之后，上海市有關(guān)部門(mén)近日亦再出狠手，要求嘀嘀打車(chē)、快的打車(chē)與強生、大眾、錦江、海博四家出租車(chē)公司電調平臺進(jìn)行對接。而據了解，國家工業(yè)和信息化部已經(jīng)介入調查，要求嘀嘀、快的等公司提交有關(guān)材料，針對目前打車(chē)軟件的發(fā)展和運營(yíng)情況、對出租車(chē)行業(yè)的影響，以及各地對打車(chē)軟件采取的限制措施等進(jìn)行調研。