經(jīng)海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)文，成都空港保稅物流中心日前獲準設立。據悉，目前全國有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的保稅物流中心共有10家，這將是四川省唯一的保稅物流中心。
　　成都海關(guān)辦公室相關(guān)負責人表示，成都空港保稅物流中心建成后，將成為成都航空樞紐、物流樞紐的重要環(huán)節，以機場(chǎng)為圓心，輻射全省乃至西南片區，重點(diǎn)打造航空產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)、發(fā)展制造業(yè)、促進(jìn)高端保稅物流業(yè)務(wù)，實(shí)現航空港物流運作專(zhuān)業(yè)化、集約化、規�；�，實(shí)現區域國際物流和國內物流資源的有效整合，使空港在更大范圍和更高層次上適應國際物流發(fā)展需要。
　　保稅物流中心是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監管倉所。是具有一定規模和綜合服務(wù)功能的聯(lián)結國內、國外兩個(gè)市場(chǎng)的物流集結區。它按照專(zhuān)業(yè)化、規�；�的原則組織物流活動(dòng)，將眾多物流企業(yè)集中在一起，共享相關(guān)的基礎設施和配套服務(wù)設施，發(fā)揮整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢，實(shí)現物流運作的專(zhuān)業(yè)化、集約化和規范化。
　　成都空港保稅物流中心由現代服務(wù)業(yè)發(fā)展投資有限公司經(jīng)營(yíng)，批準建設面積為0.09平方公里，東至物流大道、南至航樞二路、西至航樞大道、北至航樞一路。物流中心外企業(yè)報關(guān)進(jìn)入物流中心的貨物視同出口，由海關(guān)辦理出口報關(guān)手續，其功能主要包括保稅倉儲、國際物流配送、流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口貿易和轉口貿易、物流信息處理等。
　　作為航空第四城，成都空港在客、貨運吞吐量上處在領(lǐng)跑陣營(yíng)，空運對于四川發(fā)展外向型經(jīng)濟，特別是高科技含量、高附加值的電子信息產(chǎn)業(yè)有著(zhù)重要意義，因此成都海關(guān)高度重視成都空港保稅物流中心的申報工作，在企業(yè)遞交項目申請之初就成立了課題小組，結合實(shí)際進(jìn)行了大量可行性論證，助力空港物流樞紐的打造。
　　據悉，驗收合格后的成都空港保稅物流中心將享受多種優(yōu)惠政策，如國內貨物進(jìn)入物流中心視同出口，享受出口退稅政策，海關(guān)按規定簽發(fā)出口退稅報關(guān)單(出口退稅專(zhuān)用聯(lián))；物流中心內貨物進(jìn)入內地，視同進(jìn)口，海關(guān)在貨物處物流中心時(shí)，依據貨物的實(shí)際狀態(tài)，按照有關(guān)規定對視同進(jìn)口貨物辦理進(jìn)口報關(guān)及征、免稅，或保稅等驗放手續；在貿易管制政策上，物流中心與境外之間的進(jìn)出貨物，除另有明確規定的以外，不實(shí)行進(jìn)出口配額、許可證件管理；在外匯管制政策上，按照《海關(guān)特殊監管區域外匯管理辦法》進(jìn)行監管。
　　目前成都空港保稅物流中心圍網(wǎng)、卡口等監管設施及辦公場(chǎng)所正在建設之中，待建成后由國家四部委聯(lián)合驗收通過(guò)方能依法開(kāi)展有關(guān)保稅物流業(yè)務(wù)。成都海關(guān)表示下一步將加強相關(guān)工作，盡快促使成都空港保稅物流中心通過(guò)驗收并盡早投入使用。