3月24日，北京市市長(cháng)王安順和天津市副市長(cháng)任學(xué)鋒在中國發(fā)展高層論壇2014年會(huì )對話(huà)會(huì )“全面改革，開(kāi)創(chuàng )新路”上暢談京津冀協(xié)同發(fā)展，稱(chēng)要走出一條優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)的新路。陶氏化學(xué)公司董事長(cháng)、總裁、首席執行官利偉誠先生，龐巴迪公司總裁、首席執行官皮埃爾·布多昂先生，萬(wàn)事達卡總裁、首席執行官彭安杰先生參與了對話(huà)。
王安順：北京發(fā)展離不開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展
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| 北京市市長(cháng) 王安順 |
在中國改革開(kāi)放30多年不平凡的歷程中，北京發(fā)生過(guò)許多具有影響的改革故事，城市面貌發(fā)生了滄桑巨變。王安順在演講中不回避問(wèn)題，他表示，要堅持可持續發(fā)展，努力破解特大城市發(fā)展面臨的困境、難題。
王安順強調：“北京發(fā)展離不開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展，北京要解決遇到的突出問(wèn)題，必須納入京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟區的戰略空間加以考量�！�
王安順?lè )Q，要堅持京津冀協(xié)同發(fā)展，打造發(fā)展現代化的新型首都經(jīng)濟圈�！霸谌蚧瘯r(shí)代，隨著(zhù)城市化、工業(yè)化的發(fā)展，特別是信息技術(shù)的廣泛運用，城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系越來(lái)越緊密，城市群在國家發(fā)展、區域發(fā)展中的作用越來(lái)越突出，”王安順說(shuō)：“北京地處京津冀地區，是中國最重要的三大城市群之一，從這些年的工作實(shí)踐中我們深切地認識到，北京發(fā)展離不開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展，北京要解決遇到的突出問(wèn)題，必須納入京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟區的戰略空間加以考量，我們必須打破自家一畝三分地的思維定式，推動(dòng)京津冀繼續朝著(zhù)目標同向、措施一體、作用互補、利益相連的路子走下去�！�
王安順還強調，我們將把破除行政壁壘，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展作為全面深化改革的重點(diǎn)任務(wù)，著(zhù)力加強頂層設計，實(shí)現規劃同圖，在一張圖上共同規劃京津冀的發(fā)展，健全合作發(fā)展協(xié)調機制，共同調整優(yōu)化城市布局和空間的結構，推進(jìn)基礎設施、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)一體化，擴大環(huán)境容量生態(tài)空間，努力實(shí)現優(yōu)勢互補，良性互動(dòng)，共贏(yíng)發(fā)展。
此外，王安順還就如何解決大氣污染和城市擁堵問(wèn)題發(fā)表看法。王安順?lè )Q，北京地區大氣污染物主要來(lái)自機動(dòng)車(chē)輛的排放，我們現在機動(dòng)車(chē)輛達到540多萬(wàn)輛，所以尾氣的排放對大氣的污染是一個(gè)重要的因素。另一個(gè)就是燃煤的排放、工業(yè)的排放和揚塵。根據中國科學(xué)院監測研究，在重污染天氣中燃煤排放與機動(dòng)車(chē)排放的貢獻率高達70%，再加上全球氣候變暖這樣一個(gè)外因，增加了現階段霧霾天氣發(fā)生的概率�！八袁F在我們關(guān)注著(zhù)每一天，天氣好我心情就好，天氣不好我壓力也非常之大�！蓖醢岔樥f(shuō)。
王安順介紹，北京編制了《2013年—2017年清潔空氣行動(dòng)計劃》，提出了84項重點(diǎn)任務(wù)，頒布了《北京市大氣污染防治條例》，去年全市大氣污染防治財政投入是80多億元，帶動(dòng)社會(huì )投入了700多億元。
談到交通擁堵問(wèn)題，王安順?lè )Q，這是各方面因素共同影響的結果。既有人口多經(jīng)濟發(fā)展水平較高，同步進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代的原因，也還有城市規劃不合理，公共交通發(fā)展滯后，交通管理現代化水平不高等原因。北京將努力落實(shí)公交優(yōu)先戰略，完善軌道交通投入建設運營(yíng)機制，優(yōu)化地面公交線(xiàn)網(wǎng)的結構，探索運用提高機動(dòng)車(chē)使用成本的經(jīng)濟杠桿，控制機動(dòng)車(chē)的使用強度，引導綠色出行。
任學(xué)鋒：聯(lián)動(dòng)發(fā)展是轉型升級新引擎
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| 天津市副市長(cháng) 任學(xué)鋒 |
天津市副市長(cháng)任學(xué)鋒把京津冀協(xié)同發(fā)展和京津聯(lián)動(dòng)發(fā)展看做中國經(jīng)濟增長(cháng)和轉型升級的新引擎，他介紹了天津在促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展方面的做法�！疤旖蛑饕窃诎l(fā)揮區位優(yōu)勢、港口和產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢，積極參與和推進(jìn)區域基礎設施的互聯(lián)互通，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的互補互促，資源要素的對接對流，公共服務(wù)的共建共享和生態(tài)環(huán)境的聯(lián)防聯(lián)控�！比螌W(xué)鋒說(shuō)：“比如說(shuō)我們在基礎設施和互聯(lián)互通方面正在加強海港、空港、鐵路、公路等交通網(wǎng)絡(luò )的對接�！�
任學(xué)鋒介紹道，天津港是世界第四大港，港口吞吐量突破了5億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)了1300萬(wàn)標箱，通達180多個(gè)國家和地區500多個(gè)港口，天津將進(jìn)一步完善運輸體系提升通關(guān)效率，進(jìn)一步擴大京津一體化的通關(guān)，更好地為北京和腹地服務(wù)。天津機場(chǎng)的二期今年將建成，將來(lái)它的旅客吞吐量將達到3000萬(wàn)以上，國際公務(wù)機中心今年將投入使用。京津城際交通開(kāi)通六年來(lái)，累計運載旅客超過(guò)一億人次，僅去年達到2600萬(wàn)人次，在此基礎上我們將進(jìn)一步加快鐵路公路建設，盡快形成現代化、智能化綜合交通網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)區域的同城化發(fā)展。
此外，任學(xué)鋒還介紹了天津推進(jìn)自貿區建設的工作�！拔覀冎贫ㄖ袊旖蜃杂少Q易區的總體方案，這個(gè)方案主要是依托港口的優(yōu)勢，建立大物流體系，促進(jìn)貿易電子化帶動(dòng)腹地對外開(kāi)放和區域協(xié)調發(fā)展�！彼f(shuō)：“同時(shí)，天津主要在產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng )新方面實(shí)現新的突破，天津是在融資租賃和保理業(yè)方面有了很好的嘗試，截至去年注冊各類(lèi)融資租賃公司600多家，其中有一個(gè)例子，就是累計完成將近300架飛機的租賃業(yè)務(wù)，各類(lèi)租賃資產(chǎn)總額已經(jīng)超過(guò)了250億美元。第三是通過(guò)科技和人才制度的創(chuàng )新，建立高水平的制造業(yè)和研發(fā)轉化的基地，同時(shí)還要加快生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展。另外天津市積極探索對外商投資實(shí)施準入前國民待遇和負面清單的管理模式，簡(jiǎn)化審批，建立誠信體系，加強事中事后的監管，用政府權力的減法促進(jìn)市場(chǎng)活力的加速�！�
利偉誠：經(jīng)濟增長(cháng)和環(huán)境的可持續可以同步并進(jìn)
“中國政府制定了很多改革方案，來(lái)幫助中國實(shí)現下一階段的可持續增長(cháng)，我想講一下可持續的城鎮化�！碧帐匣瘜W(xué)公司董事長(cháng)、總裁、首席執行官利偉誠認為：“經(jīng)濟增長(cháng)和環(huán)境的可持續是可以同步并進(jìn)的�！�
利偉誠說(shuō)，13億人口城鎮化的進(jìn)程使得環(huán)境的壓力非常非常大，而且有很多相關(guān)的城市問(wèn)題。在接下來(lái)的20年里，中國還會(huì )有3億的人口進(jìn)入到城鎮區域，所以需要提供更安全更清潔的水，更加穩定的糧食供應�！爸袊^續推進(jìn)7.5%左右的經(jīng)濟發(fā)展目標，同時(shí)還要做一些改善環(huán)境的工作，我認為經(jīng)濟增長(cháng)和環(huán)境的可持續或者說(shuō)可持續的增長(cháng)是可以同步并進(jìn)的�！彼f(shuō)。
利偉誠認為，很多研究機構和公司都看到了經(jīng)濟和環(huán)境同步發(fā)展的連接點(diǎn)。比如像發(fā)展汽車(chē)燃油的清潔技術(shù)，可以讓空氣更加清潔。