號稱(chēng)國內四大租車(chē)公司之一的和諧租車(chē)，幾乎在一夜之間陷入絕境。
　　3月24日，浙江金華警方發(fā)布消息—金華海納汽車(chē)租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金華海納” )法人代表張小林因涉嫌非法集資主動(dòng)向公安機關(guān)投案，目前已經(jīng)被公安機關(guān)立案偵查，采取刑事拘留強制措施。
　　時(shí)代周報記者獲悉，此前的3月22日晚，金華市公安局對張小林涉嫌非法集資案組織開(kāi)展集中統一收網(wǎng)行動(dòng)，抓獲犯罪嫌疑人13人(其中刑事拘留4人)，查封、凍結資產(chǎn)500余萬(wàn)元(凍結銀行賬戶(hù)67個(gè)、查封房產(chǎn)1處、汽車(chē)9輛)。官方說(shuō)法稱(chēng)，金華海納的“合法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)照常進(jìn)行”，但在很多人看來(lái)，這家曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的公司人去樓空，業(yè)已走向盡頭。
　　和諧租車(chē)是金華海納旗下品牌。目前，金華海納已在國內開(kāi)出數百家的和諧租車(chē)門(mén)店，并宣稱(chēng)要在全國1000個(gè)城市開(kāi)設2000家門(mén)店。按其內部人士的說(shuō)法，和諧租車(chē)的影響力僅次于神州租車(chē)、一嗨租車(chē)和至尊租車(chē)等國內一線(xiàn)汽車(chē)租賃品牌。
　　2013年7月，影視明星黃曉明出任和諧租車(chē)品牌代言人，和諧租車(chē)的知名度達到頂峰。而誰(shuí)能想到，僅僅半年以后，這家公司就以創(chuàng )始人被拘而陷入困頓當中。

　　金華海納風(fēng)云史

　　金華海納的創(chuàng )始人張小林，1980年出生，浙江金華人，早年做佛手生意。
　　因為一次偶然的租車(chē)行為，張小林發(fā)現了租車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)前景。2003年，張小林花7萬(wàn)元，在當地買(mǎi)下一家汽車(chē)租賃公司，組建浙江車(chē)友汽車(chē)租賃有限公司，開(kāi)始介入汽車(chē)租賃行業(yè)。彼時(shí)，張小林尚且只有23歲，但其主要精力仍放在家族的佛手生意上，汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)主要由朋友打理。
　　2006年，中國移動(dòng)[微博]金華分公司向社會(huì )招標租車(chē)，需要3年長(cháng)租56輛車(chē)，車(chē)友參與投標并最終中標。這是車(chē)友第一次贏(yíng)得集團客戶(hù)，為其以后發(fā)展奠定了基礎。
　　不過(guò)，當時(shí)車(chē)友只有區區數輛車(chē)可供出租。張小林決定購置一批新車(chē)。
　　56輛車(chē)需要上千萬(wàn)的資金。有媒體報道：在家人和親戚、朋友的幫助下，張小林才湊齊了這筆錢(qián)。事后看來(lái)，這正是張小林介入民間借貸起始階段。
　　從中國移動(dòng)賺到第一桶金的張小林認識到，車(chē)友應該主要面向企事業(yè)單位和中高端個(gè)人客戶(hù)。
　　來(lái)自《21世紀經(jīng)濟報道》的報道稱(chēng)，此后，車(chē)友不斷添置包括奔馳、寶馬[微博]、奧迪、別克等在內的中高端車(chē)型，分別對應中、高端的商務(wù)和個(gè)人用戶(hù)。除了用自有資金投資，張小林還選擇“借力”，即把車(chē)友租賃當作一個(gè)平臺，管理由第三方個(gè)人投資者購買(mǎi)的車(chē)輛，向他們支付固定的租金，車(chē)友賺取租金差價(jià)及各種服務(wù)費。正是這一模式，讓車(chē)友租賃以“輕資產(chǎn)”的模式迅速擴張，同時(shí)也為今日敗局埋下伏筆。
　　2006年起，車(chē)友租賃開(kāi)始連鎖化發(fā)展，并于當年在杭州開(kāi)出了金華之外的第一家門(mén)店。
　　按照車(chē)友對外宣傳，2007年，車(chē)友租賃運營(yíng)的車(chē)輛達到約200臺，2008年達到約400臺，次年車(chē)輛總數接近1000臺，其中約有60%來(lái)自第三方。
　　2010年，張小林迎來(lái)了事業(yè)發(fā)展上的一個(gè)重大時(shí)刻。
　　當年5月，新浪汽車(chē)發(fā)布一篇題為《汽車(chē)租賃再現風(fēng)云 海納-車(chē)友強強聯(lián)合》的文章，文章稱(chēng)：中國汽車(chē)租賃行業(yè)再現風(fēng)云，海納集團即將收購車(chē)友租車(chē)，車(chē)友租車(chē)原董事長(cháng)張小林繼續擔任海納-車(chē)友董事長(cháng)，負責國內所有業(yè)務(wù)。
　　據稱(chēng)海納集團是“一家有海外財團背景的投資公司”，擁有雄厚資本及先進(jìn)管理機制，將給車(chē)友帶來(lái)完善的商業(yè)體系。雖然“海納集團”究竟為何方神圣至今無(wú)法知曉，但張小林開(kāi)始啟用海納標識是不爭的事實(shí)。這年的10月8日，注冊資本1000萬(wàn)美元的金華海納汽車(chē)租賃有限公司注冊成立，此后，原車(chē)友租車(chē)門(mén)店標識統一更換為“海納(車(chē)友)租車(chē)”。更具里程碑意義的事件來(lái)自后頭。

　  2010年11月18日，日本三菱商事全資子公司亞洲商菱投資與浙江車(chē)友公司正式簽訂協(xié)議，向對方注資2000萬(wàn)美金，在香港共同成立海納國際汽車(chē)租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海納國際” )，張小林擔任海納國際董事長(cháng)。此事經(jīng)國內各大媒體報道后，海納租車(chē)以一線(xiàn)品牌的形象開(kāi)始在公眾面前出現。
　　亞洲商菱投資負責人坦言，之所以選擇和車(chē)友租賃合作，除了車(chē)友租賃在長(cháng)三角一帶完善的渠道、差異化的快速成長(cháng)能力外，也是因為其他的大型汽車(chē)租賃公司都已經(jīng)被別的資本捷足先登了。
　　張小林的野心絕不僅局限在單純融資層面，更希冀上市。時(shí)代周報記者獲得的一份資料顯示，金華海納為海納國際的全資子公司，張小林為海納國際的實(shí)際控制人。海納國際成立后，收購浙江車(chē)友名下全部資產(chǎn)、商標及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，“車(chē)友租車(chē)”所有員工歸屬海納。張小林計劃以海納國際為主體，在2013年完成海外上市。
　　正是經(jīng)由這次注資，海納租車(chē)的知名度暴增。但曾幾何時(shí)，注資方三菱商事的大名，慢慢從金華海納的對外宣傳中消失，取而代之的是“國際財團”的稱(chēng)謂。有知情者稱(chēng)，三菱商事不知何故撤銷(xiāo)了對海納的投資，這成為金華海納的滑鐵盧。但此事未從海納公司方面得到證實(shí)。

　　標識9年2次更換

　　按照張小林的說(shuō)法，由于“車(chē)友”和“海納”兩個(gè)商標多次被國家商標局駁回不能注冊，2012年8月，海納收購“和諧租車(chē)”商標，隨后取代之前的“海納(車(chē)友)租車(chē)”，在全國門(mén)店統一啟用“和諧租車(chē)”標識。從車(chē)友到海納，再到和諧，9年時(shí)間，海納更換了2次標識，讓不少業(yè)內人士和消費者不明就里。
　　時(shí)代周報記者注意到，這種混亂至今仍體現在張小林的身份上。張小林的新浪實(shí)名認證微博為“海納租車(chē)張小林”，但其介紹卻是“車(chē)友租車(chē)董事長(cháng)”，公司官方微博名稱(chēng)又是“中國和諧租車(chē)”。張小林似乎不忍舍棄自己一手培育的舊品牌。
　　2012年，和諧租車(chē)啟動(dòng)了其核心發(fā)展戰略—千城計劃。按照其對外宣傳，千城計劃是一種融物不融資、邊租邊賣(mài)的“劃時(shí)代嶄新加盟代理模式”，由和諧租車(chē)搭建全國性的汽車(chē)消費平臺，選擇全國1000個(gè)潛力城市尋找加盟商進(jìn)行營(yíng)運。
　　此后，越來(lái)越多的和諧租車(chē)門(mén)店，在各大城市開(kāi)張。張小林曾對外宣傳，截至2013年3月，和諧租車(chē)全國加盟商已超過(guò)200個(gè)城市。兩年內，和諧租車(chē)將在1000個(gè)城市開(kāi)出2000家門(mén)店。
　　2013年7月29日，金華海納與云南物流產(chǎn)業(yè)集團億元項目合作暨黃曉明出任和諧租車(chē)品牌形象代言人新聞發(fā)布會(huì )在金華舉行，除黃曉明外，一批退休或在任的政府部門(mén)領(lǐng)導出席會(huì )議，讓金華海納的“實(shí)力”在一眾媒體面前得到了最大宣揚。
　　事后看來(lái)，此時(shí)金華海納的資金鏈已經(jīng)幾近斷裂，但張小林卻在公眾面前顯示出志得意滿(mǎn)的神情。
　　“開(kāi)卡宴，玩iPhone，穿POLO衫、牛仔褲，沉穩中略帶靦腆�！币患颐襟w這樣報道此時(shí)的張小林。
　　身為“80后”的張小林無(wú)疑是金華市一顆耀眼的商業(yè)新星。在很多人眼中，年輕的張小林口才好，極富魅力，很擅長(cháng)營(yíng)銷(xiāo)自己。在金華海納辦公區，懸掛著(zhù)張小林跟大批官員和名人的合影，包括美國前總統小布什、影星成龍等。張小林亦收獲了金華市政協(xié)委員、世界杰出華商協(xié)會(huì )副主席、中國經(jīng)濟貿易促進(jìn)會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國民營(yíng)企業(yè)家協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、世界華商聯(lián)合會(huì )副理事長(cháng)等眾多社會(huì )榮譽(yù)。
　　不止張小林，金華海納的核心團隊都十分年輕，包括副總裁俞敏、副總裁兼新聞發(fā)言人徐文濤、人事總監汪彥君、監察總監金杰、財務(wù)會(huì )計王心等。張小林“自首”后，海納公司許多高管亦被金華警方控制。
　　除海納國際、金華海納、浙江車(chē)友3家公司外，張小林還在上海成立了上海冠譽(yù)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)有限公司。最新工商信息顯示，這家上海公司成立于2014年1月20日，注冊資金100萬(wàn)元，其中張小林出資99萬(wàn)元，陸歡歡出資1萬(wàn)元，但法定代表人、執行董事兼總經(jīng)理皆為舒曉濤，公司住所為中國(上海)自由貿易試驗區富特西三路77號7幢。張小林曾對外宣稱(chēng)2013年已將公司總部遷往上海，但現在看來(lái)，所謂總部不過(guò)一家小公司而已。
　　跟許多80后一樣，張小林喜歡在新浪“織微博”，除秀秀跟成龍等名人的合影、發(fā)布和諧租車(chē)新店開(kāi)業(yè)等信息外，張小林還發(fā)了不少商業(yè)感悟類(lèi)內容。2013年11月9日，在發(fā)布完一條主題為“人最大的魅力，是有一顆陽(yáng)光的心態(tài)”的微博后，其微博再未更新。這條微博后面，赫然留著(zhù)“張小林是騙子”等來(lái)自員工或投資者的評論。

　　“高回報”融資模式

　　事后看來(lái)，張小林的光環(huán)，幾乎都建立在愈演愈烈的非法集資之上。

　　張小林被刑拘后，金華警方發(fā)布的消息稱(chēng)：現已初步查明，2008年以來(lái)，張小林等人先后注冊成立3家公司，以開(kāi)展“和諧租車(chē)”項目、銷(xiāo)售香港海納原始股、“千城計劃”等名義，以獲得高額回報為誘餌，向社會(huì )公眾非法融資金額巨大，資金缺口數億元。
　　據時(shí)代周報記者調查，張小林集資的大頭，來(lái)自金華市下屬的縣級市永康。永康為中國百強縣(市)，以“五金之都”著(zhù)稱(chēng)于世。多名永康放貸人(他們更愿意稱(chēng)自己為投資者)稱(chēng)，張小林集資額至少有70%來(lái)自永康，僅是來(lái)自永康的集資，就達到10億元之巨，涉及人數達一千七八百人。但金華官方未透露具體數字，真相或許要到法院開(kāi)庭后方能公布。
　　時(shí)代周報記者獲悉，早在2007年前后，就有永康人開(kāi)始向張小林“投資”，月息達到2分(一年回報率達24%)。因為利息高，每月都能按時(shí)回款，張小林的名聲在永康越來(lái)越響。素有投資習慣的永康人，開(kāi)始不斷加入“投資者”行列。
　　與張小林早期對媒體的闡述吻合，其早期的融資，大抵以投資者購買(mǎi)汽車(chē)，委托車(chē)友公司租賃獲利的形式進(jìn)行。來(lái)自永康的L女士，就在2009年投資了兩輛�？怂罐I車(chē)，總計42萬(wàn)元。
　　當時(shí)，海納公司以L(fǎng)女士的名義購入兩輛�？怂罐I車(chē)，車(chē)輛登記證、行駛證等都在她名下，并在每個(gè)月給其發(fā)放利息。經(jīng)過(guò)多年利息發(fā)放，L女士已經(jīng)收回了當初的投資成本。張小林被抓后，L女士開(kāi)回了其中一輛車(chē)子，但另一輛已被公安機關(guān)扣押。
　　這次投資只是前奏。2013年3月后，L女士聽(tīng)從相關(guān)政府機關(guān)人士介紹，拉來(lái)父母、兄弟姐妹等親戚的錢(qián)，連續幾個(gè)月追加1000多萬(wàn)元，全部投資到海納公司。
　　“投資的時(shí)候也想到過(guò)風(fēng)險，萬(wàn)一公司破產(chǎn)了怎么辦。但之前嘗到過(guò)甜頭，想想即使錢(qián)沒(méi)了，把車(chē)開(kāi)回來(lái)，也虧不了多少，就把錢(qián)全放進(jìn)去了�！弊孡女士意想不到的是，一家人把全部身家投進(jìn)沒(méi)幾個(gè)月，海納公司資金鏈就快斷裂了，所謂的車(chē)，更是一點(diǎn)蹤影沒(méi)有。
　　與L女士類(lèi)似，W先生亦投資了兩輛新君威轎車(chē)，但因為比L女士晚投資一年，并沒(méi)有真正的轎車(chē)出現在他名下。W先生與浙江車(chē)友公司簽訂的一份《汽車(chē)租賃合同》顯示，甲方W先生于2010年7月21日購置新君威一輛(每輛車(chē)簽一份合同，記者注)，但車(chē)牌號、發(fā)動(dòng)機號、車(chē)架號等內容均未填寫(xiě)。雖然合同寫(xiě)明“該車(chē)輛產(chǎn)權歸甲方所有”，但事實(shí)上，車(chē)友公司是否購買(mǎi)新君威轎車(chē)，W先生并不清楚。
　　浙江車(chē)友承諾的回報模式如下：一輛新君威的價(jià)格為23萬(wàn)元，W先生首付11萬(wàn)，其余12萬(wàn)以?xún)赡昶凇鞍唇摇钡拿�義，從每個(gè)月的利息所得中扣除，W先生每月實(shí)際得到460元左右，兩年共計1.1萬(wàn)元。兩年“按揭”期滿(mǎn)后，W先生每月可從車(chē)友公司獲得6200元回報，按照設計，3年就可得到回報22.3萬(wàn)元，加上頭兩年的1.1萬(wàn)元。到5年租賃期滿(mǎn)，實(shí)際僅支出11萬(wàn)元的W先生，就可得到車(chē)輛“購置款”23萬(wàn)元左右。此外，車(chē)友公司還承諾，5年期滿(mǎn)后無(wú)條件以8.8萬(wàn)元價(jià)格“購買(mǎi)”該車(chē)。如果車(chē)友公司兌現承諾，5年時(shí)間，W先生的投資，將收獲200%的收益。但事實(shí)上，W先生剛拿回投資款的一多半，車(chē)友公司就瀕于破產(chǎn)了。
　　按照投資者的投資數額，車(chē)友公司劃分了很多檔次的投資車(chē)型(不同時(shí)期價(jià)格各有不同)。在2013年印制的《和諧租車(chē)千城計劃加盟代理項目說(shuō)明書(shū)》中，和諧租車(chē)的“購車(chē)價(jià)位”，包括90萬(wàn)元的保時(shí)捷卡宴、路虎攬勝，60萬(wàn)元的寶馬730、奔馳S300，30萬(wàn)的奧迪A6、寶馬5系，15萬(wàn)的雅閣、君威、凱美瑞，6萬(wàn)元的飛度、樂(lè )風(fēng)等。租金最高可達2180元/天，最低的160元/天。和諧租車(chē)宣稱(chēng)零風(fēng)險、高回報，年固定收益在24%之上。
　　時(shí)代周報記者發(fā)現，不同時(shí)期介入的投資者，會(huì )有不同的投資形式。L女士貨真價(jià)實(shí)地成了車(chē)的主人、W先生象征性地簽訂了《汽車(chē)租賃合同》，到C先生2012年投資的時(shí)候，一切累贅的形式都免了，合同期從5年縮減到1年，車(chē)友公司直接承諾月息2分，一年期滿(mǎn)再一次性支付10%利息。張小林告訴投資者，其在北京、上海等地擁有大批車(chē)牌，每年都會(huì )增資，10%的利息就是“車(chē)牌增值費”。車(chē)友公司的餅越畫(huà)越大，但到2013年7月，也即黃曉明高調代言之后，所謂每月一付的利息，再未出現在投資者的賬戶(hù)里。
　　值得注意的是，雖然跟投資者簽合同的主體是車(chē)友公司，但投資者的款項，幾乎全部打到了張小林或其指定的自然人賬戶(hù)上。

　　股權轉讓騙局

　　除“汽車(chē)租賃”的幌子外，張小林還以海納國際股權轉讓的形式，從永康等地“籌集”了大量資金。
　　張小林向投資者轉讓的標的為“擬上市公司”香港海納國際的股權，“計劃上市時(shí)股本總額為1億股”。在其中一份轉讓合同中，W先生以10元一股的價(jià)格，受讓了1萬(wàn)股，但繼續由張小林代持。據稱(chēng)不同人群購買(mǎi)的價(jià)格不同，大抵分6元、8元、10元每股。
　　“你要買(mǎi)多少股都可以。事實(shí)上，張小林即使把1億股全部賣(mài)完，或者賣(mài)了2億股，我們都不知道�！盬先生告訴記者。
　　與“汽車(chē)租賃”不同，購買(mǎi)股權并沒(méi)有利息收入，對上市事宜一竅不通的W先生之所以敢于投資，是因為合同寫(xiě)明：如果2013年公司未上市或改變上市時(shí)間，W先生可退回股權金額，并獲得10%的年息回報。
　　在時(shí)代周報記者接觸到的眾多投資者中，對海納公司的了解，大多僅僅停留在其對外宣傳上。張小林有幾家公司、股東是誰(shuí)、管理層有哪些等，都一概不知。不少人稱(chēng)自己之所以爭著(zhù)向海納投資，除高額回報外，看重的是海納和張小林本人獲得的眾多官方榮譽(yù)。
　　“我們投資前，都聽(tīng)朋友說(shuō)起過(guò)投資車(chē)友的事。三菱投資后，又看到媒體一堆報道，到公司一看，掛滿(mǎn)各種獎牌和照片，不僅心動(dòng)，說(shuō)實(shí)話(huà)還對張小林肅然起敬�！币晃煌顿Y者說(shuō)。
　　在眾人爭相投資的躁動(dòng)下，不少永康人抵押了房產(chǎn)，或向親戚融資以賺取差價(jià)，把錢(qián)投給張小林。一些人還聽(tīng)從張小林的建議，開(kāi)辦幾張信用卡，循環(huán)透支投資。
　　2013年7月資金鏈繃緊后，海納公司員工工資出現停發(fā)狀況，巨額利息更無(wú)從支付。為了融資，張小林甚至以一個(gè)月為周期、以3分高息集資。這些對海納資金狀況一無(wú)所知的投資者，成為擊鼓傳花游戲的最后一棒。
　　一些投資者認識到危機的來(lái)臨，將海納公司和張小林告到金華當地法院。有投資者稱(chēng)，起初張小林還有云南項目投資巨大等借口回應，后來(lái)就沒(méi)人再信所謂理由。但張小林并不跑路，被拖欠了數月工資的公司不少員工，甚至還以為海納能度過(guò)難關(guān)。
　　直到危機蔓延半年后的今年3月底，張小林突然“主動(dòng)向公安機關(guān)投案”，一切戛然而止。

　　記者手記

　　非法集資崩盤(pán)之虞？

　　在富甲東南的浙江，民間借貸之風(fēng)一直盛行，其益處是彌補固有金融格局的不足，但失控經(jīng)常演變成集資詐騙或非法吸收公眾存款。如發(fā)生在東陽(yáng)的吳英案、發(fā)生在永嘉的施曉潔案、發(fā)生在湖州的洪漢民案、發(fā)生在永康的為爾集資案(本報都曾做過(guò)報道)。
　　金華海納，一家頂著(zhù)新型商業(yè)模式光環(huán)的全國連鎖汽車(chē)租賃公司，在多年急速發(fā)展之后，以非法集資的結局落幕，不過(guò)為浙江此類(lèi)事件再添一個(gè)注腳而已。其背后暴露的集資者之忽悠、投資者之盲目、政府監管之缺失，與以往案例亦大同小異。
　　自吳英案爆發(fā)、義烏鐵腕整頓民間借貸市場(chǎng)后，永康成為浙中地區高利貸最盛行的城市。多位深諳高利貸內情的人士稱(chēng)，永康這一輪的民間借貸危機，或將超越歷史上任何時(shí)期。
　　依靠五金、防盜門(mén)等產(chǎn)業(yè)多年發(fā)展，永康民間聚集了大量資本。與溫州類(lèi)似，永康人亦熱衷于投資，早年金華、武義等地的房產(chǎn)，不少都由永康投資客推高。在樓市、股市不振的當下，永康幾乎步入全民放貸的境地。海納租車(chē)作為一家金華的企業(yè)，為何大多融資來(lái)自永康，正是基于這一背景。
　　有知情人士稱(chēng)，永康的民間借貸資金，至少有50億之巨。今年，防盜門(mén)等一些行業(yè)市場(chǎng)形勢欠佳，加上銀行銀根繼續收緊，部分小企業(yè)間或倒閉，一些聚集了大量民間資金的永康企業(yè)及永康人在外地投資的企業(yè)，瀕于資金斷裂的險境。危機或許已經(jīng)悄然來(lái)臨。