就在美國通用電氣集團和德國西門(mén)子公司表示和法國阿爾斯通公司商談收購事宜之際，法國政府28日會(huì )見(jiàn)了這兩家公司，稱(chēng)要保護法國的就業(yè)機會(huì )和國家利益。外媒報道分析說(shuō)，法國政府暗示更傾向于西門(mén)子參與交易，而非美國的通用電氣。
　　法國總統奧朗德和法國經(jīng)濟部長(cháng)蒙特堡均表達了對有關(guān)就業(yè)、國家能源獨立和電力鐵路業(yè)務(wù)選址的顧慮。奧朗德與通用電氣首席執行官伊梅爾特舉行了會(huì )談，之后還與西門(mén)子首席執行官喬·凱瑟討論了與阿爾斯通進(jìn)行交易的問(wèn)題。蒙特堡會(huì )前在他的官方推特中寫(xiě)道，政府不會(huì )放任阿爾斯通背著(zhù)股東、員工和法國政府賣(mài)掉這些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，他指責阿爾斯通首席執行官柏珂龍“違背了國民道德準則”。
　　阿爾斯通一直被視為法國的戰略性資產(chǎn)。公司是法國知名的高速TGV列車(chē)和渦輪發(fā)電機生產(chǎn)商，但一直疲于應對沉重債務(wù)負擔和需求下滑局面，并在2004年接受法國政府救助，但2008年以來(lái)的經(jīng)濟滑坡打壓電價(jià)，導致發(fā)電設備訂單大幅減少，規模小于通用電氣和西門(mén)子的阿爾斯通受創(chuàng )最重。
　　通用電氣表示，將以130億美元收購法國阿爾斯通公司電力業(yè)務(wù)。了解談判的消息人士稱(chēng)，目前階段，通用電氣報價(jià)中的現金更讓阿爾斯通大股東布伊格集團動(dòng)心，亦將有助于該公司的戰略收購融資。消息人士還稱(chēng)，通用電氣針對法國政府的顧慮提出了一些解決方案，但還需進(jìn)行大量工作。
　　分析師認為，阿爾斯通和通用電氣的結盟較為合理，后者在核電及火電渦輪機方面相對較弱，而阿爾斯通卻實(shí)力較強，通用電氣已建成發(fā)電場(chǎng)去年占到全球營(yíng)收的70%。兩家若能達成協(xié)議，通用將可涉足海上風(fēng)力發(fā)電和電網(wǎng)技術(shù)。通用電氣將是西門(mén)子一個(gè)棘手的競爭對手。
　　西門(mén)子和阿爾斯通一樣，也生產(chǎn)高速機車(chē)等軌道車(chē)輛以及渦輪發(fā)電機。根據了解公司收購計劃的消息人士透露，西門(mén)子正提議進(jìn)行資產(chǎn)置換，以便加強阿爾斯通在鐵路運輸方面的實(shí)力，同時(shí)提高自身的渦輪機和電網(wǎng)設備業(yè)務(wù)。西門(mén)子提議用一半火車(chē)制造業(yè)務(wù)加現金來(lái)交換阿爾斯通的動(dòng)力渦輪機業(yè)務(wù)。蒙特堡稱(chēng)，西門(mén)子的計劃將創(chuàng )造出“兩家歐洲乃至全球領(lǐng)先的企業(yè)”。德國政府28日也表示，阿爾斯通和西門(mén)子的聯(lián)手將為法德合作提供“重大機遇”，凱瑟在會(huì )見(jiàn)奧朗德后發(fā)表聲明稱(chēng)，他與奧朗德和蒙特堡進(jìn)行了“非常開(kāi)放、互信和友好的交談”，西門(mén)子董事會(huì )將盡早開(kāi)會(huì )決定是否提出報價(jià)。
　　花旗分析師估計，西門(mén)子與阿爾斯通合并將擁有全球裝機發(fā)電容量的50%，遠遠超過(guò)通用電氣的25%至28%。不過(guò)有消息人士稱(chēng)，西門(mén)子想要分拆一項處于下滑中的業(yè)務(wù)，卻與阿爾斯通存在部分重合，這非常不吸引人。消息人士稱(chēng)，與西門(mén)子的交易操作起來(lái)將更為復雜，因為業(yè)務(wù)重疊和反壟斷問(wèn)題會(huì )比與通用電氣合并更多。與西門(mén)子的交易選項在十年前就已經(jīng)提出過(guò)，但是遭到柏珂龍和時(shí)任法國總統薩科齊反對。此外，阿爾斯通的工會(huì )擔心與西門(mén)子合并可能意味著(zhù)兩家公司都要大量裁員。阿爾斯通在法國擁有18000名員工，約占其總雇員的20%，通用電氣和西門(mén)子在法國分別雇有10000人和7000人。
　　阿爾斯通方面表示，公司最遲將于30日上午發(fā)布新的聲明。

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