中國交通報5月14日報道，5月13日，交通運輸部召開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展區域交通一體化專(zhuān)題會(huì )議。部黨組書(shū)記、部長(cháng)楊傳堂主持會(huì )議并強調，要深刻領(lǐng)會(huì )黨中央、國務(wù)院的戰略部署，貫徹落實(shí)好習近平總書(shū)記重要講話(huà)精神，充分認識京津冀協(xié)同發(fā)展區域交通一體化的重大意義，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供堅實(shí)基礎和有力支撐。

　　楊傳堂強調，京津冀三地經(jīng)濟發(fā)展差異較大，實(shí)現首都功能疏解、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展必須首先打通交通運輸發(fā)展的大動(dòng)脈，擺脫以往以基礎設施規劃和項目梳理為主的規劃模式，要重點(diǎn)把握好四點(diǎn)。一是突出一體發(fā)展，統籌考慮基礎設施、運輸服務(wù)、交通管理等要素，突破行政區域限制，激發(fā)區域的綜合運輸整體效能，推動(dòng)三地交通“規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協(xié)同”。二是堅持問(wèn)題導向，結合北京功能疏解任務(wù)，進(jìn)行有效的交通疏解；著(zhù)眼于區域發(fā)展，真正打破原有的思維定式。三是強化政策保障，各項政策要有針對性、前瞻性、先進(jìn)性，特別要在強化各種運輸方式銜接、城際軌道交通發(fā)展、運輸服務(wù)一體化等難點(diǎn)問(wèn)題方面研究提出切實(shí)可行的推進(jìn)措施。四是力求創(chuàng )新突破，按照世界一流標準謀劃京津冀交通發(fā)展大局，著(zhù)重突破體制機制障礙，將京津冀交通一體化發(fā)展打造成為全國現代綜合運輸體系建設和“四個(gè)交通”發(fā)展的示范標桿。

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