北京消費者劉先生2013年9月底在北京某路虎4S店購買(mǎi)了神行者2(Freelander2)品牌越野車(chē)。但是，在僅僅駕駛了不到四千公里時(shí)，劉先生發(fā)現新車(chē)引擎有異響，方向盤(pán)在轉彎后無(wú)法自動(dòng)回位等問(wèn)題。劉先生便開(kāi)始和路虎公司進(jìn)行交涉，希望對方能夠更換發(fā)動(dòng)機或全額退款，而路虎公司并不接受。

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    對汽車(chē)車(chē)主而言，發(fā)動(dòng)機問(wèn)題是所有汽車(chē)故障中最讓人憂(yōu)慮的，尤其是新車(chē)剛買(mǎi)不久就被發(fā)現發(fā)動(dòng)機有故障。日前，有消費者告訴《經(jīng)濟參考報》記者，自己花了近50萬(wàn)元人民幣新買(mǎi)的路虎越野車(chē)，在正常駕駛開(kāi)了不到四千公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機中就有部件損壞了。

　　4S店檢測發(fā)現：新車(chē)發(fā)動(dòng)機內部VCT閥門(mén)已損壞

　　北京消費者劉先生2013年9月底在北京某路虎4S店購買(mǎi)了神行者2(Freelander2)品牌越野車(chē)。但是，在僅僅駕駛了不到四千公里時(shí)，劉先生發(fā)現新車(chē)引擎有異響，方向盤(pán)在轉彎后無(wú)法自動(dòng)回位等問(wèn)題，送至4S店檢測后，發(fā)現新車(chē)發(fā)動(dòng)機內部VCT閥門(mén)已經(jīng)損壞。據有關(guān)專(zhuān)家介紹，發(fā)動(dòng)機VCT閥門(mén)故障會(huì )造成連桿斷裂，嚴重影響安全。
　　2014年3月中旬，劉先生在發(fā)現問(wèn)題后，開(kāi)始和路虎公司進(jìn)行交涉。劉先生的訴求是，自己花費不菲滿(mǎn)心期待的新車(chē)還沒(méi)怎么開(kāi)就出了嚴重質(zhì)量問(wèn)題，希望對方能夠更換發(fā)動(dòng)機或全額退款，而路虎公司并不接受。
　　去年10月1日開(kāi)始，《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定》也就是汽車(chē)“三包”開(kāi)始正式實(shí)施。新規規定，“三包”有效期內，發(fā)動(dòng)機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，消費者可以要求銷(xiāo)售者負責更換或退貨。
　　但是，劉先生的情況并不滿(mǎn)足汽車(chē)“三包”規定中關(guān)于退換的條款。據路虎公司相關(guān)負責人介紹，他們能給出的補償條件是，免費為劉先生的車(chē)進(jìn)行檢修解決故障，并答應提供數次免費保養。
　　由于路虎公司給出的方案劉先生并不能接受，雙方就此僵持下來(lái)。

　　路虎：“VCT閥門(mén)損壞是一個(gè)可以維修的小故障”

　　據媒體報道，2013年5月，家住北京的李先生購買(mǎi)的路虎神行者2在購車(chē)后第二天在跑高速時(shí)就發(fā)現儀表盤(pán)的警告燈顯示發(fā)動(dòng)機故障，數日后進(jìn)店修理并換了相關(guān)配件，沒(méi)想到未過(guò)多久該故障再次出現。
　　記者查閱相關(guān)資料發(fā)現，像劉先生和李先生這樣遭遇發(fā)動(dòng)機故障的路虎新車(chē)車(chē)主并非個(gè)案，已有部分車(chē)主憤怒之下采取了拉橫幅等公開(kāi)維權方式，也有人因此得到了路虎經(jīng)銷(xiāo)商更換新車(chē)的承諾。
　　據劉先生購買(mǎi)新車(chē)的4S店相關(guān)負責人介紹，經(jīng)初步檢查，劉先生新車(chē)的故障現象與路虎公司內部Topix系統中編號為SSM69738的技術(shù)快訊描述相同，需要更換VCT執行器。當記者問(wèn)及如果在路虎公司內部系統的技術(shù)快訊中對上述問(wèn)題已經(jīng)有所描述，是否說(shuō)明這是一個(gè)共性問(wèn)題，需要進(jìn)行召回時(shí)，對方表示不方便回答。
　　然而，路虎公司公關(guān)部何小姐在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)卻并沒(méi)有對上述技術(shù)快訊進(jìn)行回應。她僅表示，“如果是大的問(wèn)題，路虎公司會(huì )根據國家相關(guān)規定對汽車(chē)進(jìn)行召回，但是VCT閥門(mén)損壞是一個(gè)可以維修的小故障，達不到公司規定的退換標準，且雖然此前公司處理過(guò)一些故障投訴，但是關(guān)于VCT閥門(mén)的投訴還是第一次碰到�！�
　　何小姐表示，路虎正積極和車(chē)主溝通，希望能進(jìn)快讓車(chē)進(jìn)站檢修，后續的延長(cháng)質(zhì)保等方案也正在商談中。

　　消費者維權不易跨國車(chē)企能否做得更好

　　無(wú)論是路虎的經(jīng)銷(xiāo)商還是路虎公司的工作人員，在談及劉先生希望退換車(chē)一事時(shí)，態(tài)度一致，均表示劉先生遭遇的情況不符合國家汽車(chē)“三包”規定，也不符合公司關(guān)于退換的相關(guān)規定。由此，可以免費為劉先生修車(chē)，并給予一定補償，但不能退換。
　　其實(shí)，劉先生并非唯一一個(gè)感到“維權無(wú)門(mén)”的路虎車(chē)主。
　　近日，位于南京江寧區東山國際汽車(chē)園的路虎中捷4S店門(mén)口，一位路虎車(chē)主拉起了維權橫幅，并將其購買(mǎi)的一款路虎攬勝5.0問(wèn)題車(chē)在現場(chǎng)進(jìn)行展示。該車(chē)主吳先生告訴記者，花了280萬(wàn)元買(mǎi)的新車(chē)，才2個(gè)多月就熄火無(wú)法啟動(dòng)了，除此之外，還陸續發(fā)現這輛車(chē)車(chē)內頂棚遮陽(yáng)簾脫落、車(chē)頂右側壓條翹起、右后門(mén)難以打開(kāi)，以及高速行駛時(shí)儀表盤(pán)故障報警燈亮起等問(wèn)題。
　　吳先生表示，自己自去年10月開(kāi)始維權，4S店至今都無(wú)法給出切實(shí)的解決方案。如今他幾乎每天都來(lái)4S店拉橫幅，已經(jīng)連續半個(gè)月了。
　　北京的一位律師告訴記者，一些車(chē)主的情況確實(shí)與汽車(chē)“三包”關(guān)于退換的條款有所出入，但這并不代表跨國車(chē)企就不該滿(mǎn)足他們的訴求。作為知名跨國企業(yè)，也作為交易關(guān)系中的強勢方，如果一味和消費者“叫勁”，只會(huì )對跨國車(chē)企的品牌造成傷害。
　　業(yè)內人士表示，中國市場(chǎng)火爆的銷(xiāo)售，讓路虎品牌走上了復興之路，作為跨國品牌，路虎應該心懷一顆感恩的心，對中國市場(chǎng)付出更多。

　　短評：長(cháng)此以往，“路虎”在消費者心中恐會(huì )成為“攔路虎”。