國家發(fā)改委今日下午發(fā)布通知稱(chēng)，由于國內成品油價(jià)調整幅度低于每噸50元，此次油價(jià)將不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
油價(jià)年內第四次擱淺
發(fā)改委稱(chēng)，自5月23日國內成品油價(jià)格調整以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng)，按現行國內成品油價(jià)格機制測算，6月9日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與5月23日調價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調價(jià)金額每噸不足50元。根據《石油價(jià)格管理辦法(試行)》第六條規定，本次汽、柴油價(jià)格不作調整，未調金額納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
根據現行成品油定價(jià)機制“十個(gè)工作日一調”原則，下一輪成品油價(jià)調整窗口將于6月23日24時(shí)開(kāi)啟。
據中新網(wǎng)能源頻道了解，進(jìn)入2014年以來(lái)，國內成品油市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了11輪計價(jià)周期，本輪調價(jià)擱淺后，國內成品油零售價(jià)格年內共經(jīng)歷3漲4跌的7次調整，同時(shí)有4次調價(jià)擱淺。
中宇資訊分析師孫雪君對中新網(wǎng)能源頻道表示：“新機制下國內油價(jià)調整頻繁，整體來(lái)看年內成品油零售價(jià)小幅調整，汽柴油累計下調幅度均為10元/噸�！�
成品油批發(fā)市場(chǎng)依舊疲軟
而在批發(fā)市場(chǎng)方面，市場(chǎng)成交依然疲軟。據孫雪君介紹，受?chē)鴥日w經(jīng)濟增速放緩，工程開(kāi)工率較低等因素影響，加之成品油調價(jià)頻繁，市場(chǎng)業(yè)者多快進(jìn)快銷(xiāo)小單操作，本輪計價(jià)期內成品油市場(chǎng)交投氣氛欠佳，各地主營(yíng)推出各種銷(xiāo)售政策刺激市場(chǎng)需求，但成效不佳，國內汽柴油批發(fā)價(jià)格震蕩走跌。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩表示，國內成品油批發(fā)市場(chǎng)缺乏利好支撐，供需矛盾短期難以緩和，持續壓制市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格，貿易商操作心態(tài)消極，預計短期國內成品油市場(chǎng)行情仍將延續疲軟。
孫雪君也表示：“雖然二季度為今年煉廠(chǎng)檢修高峰期，但需求清淡仍是影響成品油市場(chǎng)的重要因素，預計后期國內成品油市場(chǎng)仍將處于’冰河期’�！�