德國電子巨頭西門(mén)子和日本軍工巨頭三菱重工11日宣布，將聯(lián)手參與對法國阿爾斯通集團能源業(yè)務(wù)的收購談判。此舉對美國通用電氣的收購提議提出了新的挑戰，圍繞阿爾斯通的爭奪戰也將進(jìn)入新階段。
西門(mén)子與三菱重工當日發(fā)表聯(lián)合聲明稱(chēng)，雙方正在聯(lián)合評估收購阿爾斯通部分資產(chǎn)的可能性，并將在16日之前決定是否提交聯(lián)合收購要約。
三菱重工董事長(cháng)宮永俊一在聲明中稱(chēng)，“我們將為收購阿爾斯通的合作方案作出巨大貢獻，這將為參與各方創(chuàng )造價(jià)值，包括法國�！蔽鏖T(mén)子首席執行官喬·凱瑟表示，感謝三菱重工參與收購努力，期待雙方合作構建一個(gè)符合長(cháng)遠利益的方案。
據日本《日本經(jīng)濟新聞》報道，西門(mén)子與三菱重工可能提出的收購要約報價(jià)或接近100億美元。報道稱(chēng)，西門(mén)子和三菱重工計劃收購阿爾斯通的燃氣和蒸汽渦輪機業(yè)務(wù)，送配電業(yè)務(wù)將不被列入收購對象。此外，日本電子電氣制造商日立集團也將以協(xié)助三菱重工的形式參與收購。另?yè)聿┥绱饲皥蟮�，雙方正在討論的一個(gè)方案是，由三菱重工競購阿爾斯通的電網(wǎng)業(yè)務(wù)和蒸汽渦輪機業(yè)務(wù)，西門(mén)子則收購其燃氣渦輪機業(yè)務(wù)。
三菱重工12日發(fā)布聲明稱(chēng)，公司正在研究收購報價(jià)和其他相關(guān)細節，目前尚未作出最終決定。日立集團發(fā)言人則稱(chēng)目前不便對此發(fā)表評論。
英國《金融時(shí)報》援引知情人士稱(chēng)，西門(mén)子高管認為，聯(lián)合收購計劃更有可能克服來(lái)自歐洲競爭監管機構的反對。上個(gè)月，西門(mén)子提出用自身火車(chē)業(yè)務(wù)交換阿爾斯通的能源業(yè)務(wù)，但由于西門(mén)子已經(jīng)占有歐盟地區高壓直流電市場(chǎng)近50%的份額，歐盟當局擔心西門(mén)子與阿爾斯通能源業(yè)務(wù)合并后將擁有壟斷地位，因此這項包含阿爾斯通電網(wǎng)業(yè)務(wù)的交易遭到了反對。
一名法國政府官員透露，法國政府事先已知曉西門(mén)子和三菱重工聯(lián)合競購的消息。早在4月底，三菱重工就向法國經(jīng)濟與工業(yè)部長(cháng)阿諾·蒙特布爾表達了對交易的興趣，幾天前又向其告知可能與西門(mén)子發(fā)起聯(lián)合收購。該政府官員強調，聯(lián)合競購要約將需遵守先前適用于通用電氣和西門(mén)子競購提議的相同條件，法國政府希望交易是“平衡的聯(lián)盟”而非直接收購，并且必須保證法國的“能源主權”。
上個(gè)月，法國政府通過(guò)一項新法律，規定政府有權否決國外企業(yè)收購法國大型企業(yè)的交易，因此任何涉及阿爾斯通的交易都必須得到法國政府的批準。法國總理瓦爾斯日前表示，不應對阿爾斯通收購案操之過(guò)急，政府關(guān)心的是就業(yè)、投資和法國的能源自主問(wèn)題。
阿爾斯通是世界知名電力和交通基礎設備提供商，一直以來(lái)是法國高科技的象征。但由于受到資金、能源結構調整等因素影響，近年來(lái)阿爾斯通經(jīng)營(yíng)環(huán)境不甚理想，最近一年其股價(jià)下跌20%。
此前，通用電氣提出以170億美元收購阿爾斯通能源部門(mén)，包括火力發(fā)電、送配電設備以及可再生能源等業(yè)務(wù)，同時(shí)承諾在交易達成后的三年內將為法國創(chuàng )造1000個(gè)新工作崗位。但法國政府對此表示反對，并尋求其他競爭對手參與收購。近日，通用電氣將投標日期延長(cháng)至6月23日，以便與法國政府繼續談判。
